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單車、聚劃算等場景險種突圍互聯網,眾安“一哥”地位漸顯

  • 2019年09月09日
  • 17:34
  • 來源:
  • 作者:保契

近日,2019年上半年互聯網和電銷數據出爐,71家財險公司的互聯網和電話銷售財產保險保費收入532.80億元,同比增長6.50%。


意料之中的是,此類數據已不再能掀起任何風浪,飄飄然就從大家的漠視中溜走了。


一則是因為互聯網本已從神壇跌落,除非驚天動地;一則是網銷產品創新已死,除了退運險還是退運險。


所以,數據本身注定不會成為新聞熱點。


但數據之外卻四處是新聞。


比如,萬眾矚目且寄予厚望的健康險為何不見蹤跡?除了眾安,其他互聯網險企為何表現不如非專業公司?


這一切,歸根結底,還是要回到“社會發展需要保險,還是保險需要社會發展”這一終極命題上來。


從上半年數據情況來看,網銷產險保費收入達381.53億元,同比增加16.89%,占比71.61%;電銷財產險保費收入為151.27億元,同比負增長13.01%,占比28.39%。


非車險業務正在逐步追超車險,成為網銷和電銷渠道中的重要產品。電網銷車險保費收入283.22億元,同比增-17.34%,占比53.18%;非車險費收入249.58億元,同比增長58.29%,占比46.84%。


互聯網渠道

單車、聚美等場景險種突圍



2019年上半年,71家財險公司累計互聯網財產保險保費收入381.53億元,同比增長16.89%。其中,車險保費收入147.66億元,同比增 -18.12%,占比38.70%;非車險保費收入233.86億元,同比增長60.12%,占比61.30%,超過互聯網車險業務規模。


上半年,互聯網財產保險保費規模位居前8位的公司分別為人保財險、眾安保險、平安產險、太保產險、大地保險、太平財險、泰康在線、國泰產險,8家公司互聯網業務保費收入共計289.68億元,占互聯網保險市場的75.93%


近年來互聯網車險業務占比一直呈現緩慢下降的趨勢。2018年,互聯網車險業務占比為53.03%,同比下降9.22個百分點,而今年數據出爐發現半年內占比再次下降近15個百分點,滑落趨勢更加明顯。


相反,互聯網非車險業務一路高歌猛進,增長勢頭迅猛,逐漸成為互聯網財產保險中的重頭戲。從險種結構看,在非車險的233.86億保費中,意外健康險為114.40億元,占比48.92%,信用保證險45.82億元,占比19.59%,財產險12.21億元,占比5.22%,責任險11.83億元,占比5.06%,其他非車險(主要包括退貨運費險)49.61億元,占比21.21%。


下表為互聯網財產保險2019年6月部分非車險熱銷產品列表(根據各公司當年累計保單數量前五位產品清單整理 ,來源:中保協)



在上半年10款熱銷產品的件數排行榜中,國泰產險有5種產品上榜,此外眾安保險有3種、人保財險和大地保險各1種。


排在首位的不出所料是退貨運費險,件均價格在0.6-0.7元。這類產品仍是國泰和眾安的主要保費來源,針對賣家和買家的版本各不相同。此外,與平臺購物相關聯的還有聚劃算保價險。值得注意的是,大地保險和人保財險唯一上榜的產品也是退運險。


隨著共享單車的廣泛使用,騎行無憂意外傷害險(單車專用)也登上了榜單第二名,國泰產險還有另一款上榜的哈啰單車保險也在此場景下熱銷,但產品件均價格很低,甚至沒有超過0.01元,很難帶來較多保費。


國泰產險的另一類熱門產品“好醫保·免費醫療金”上半年保單件數排名第六,主要依托支付寶平臺的流量,以贈送部分保額的方式吸引用戶關注和進一步購買。


下表為互聯網財產保險2019年6月部分非車險熱銷產品列表(根據各公司當年累計保費收入前五位產品清單整理,來源:中保協)



在上半年10款熱銷產品的保費排行榜中,眾安保險有3種產品上榜,人保財險有2種,國泰產險、太平財險、永安保險、易安財險、安心保險各1種,4家互聯網保險公司中除去泰康在線外皆有上榜。排在保費首位的依然是國泰產險的退貨運費險,其他公司的退運險也有上榜。


太平財險、安心保險和眾安保險三家公司的綜合醫療保險類產品均有上榜,件均保費相對較高,在290-580元之間,上榜的所有產品中,安心保險的《個人住院綜合醫療保險》單均價格最高。此外,永安保險和易安財險的借款人意外險也有較高的件均保費,分別為479.84和540.55元。


互聯網財產保險的渠道仍以第三方網絡平臺為主。上半年,第三方網絡平臺對互聯網非車險的貢獻度為64.85%,保險專業中介機構的貢獻度為22.77%,保險公司PC端官網的貢獻度為7.55%,而保險公司移動端的貢獻度僅為2.83%。


電銷渠道

主打車險,擾民屢上熱搜



我們再看電銷。


上半年,共有23家公司參與電話銷售保險業務數據報送,累計保費收入151.27億元,同比增 -13.01%。


而在2016年,參與電銷的財險公司有33家。


電銷的負增長,凸顯了這個渠道的一步步的收縮與淘汰。


在電網銷一體化愈發明顯的當下,電銷轉線上早就是趨勢,亦是捷徑。但在電銷KPI的重度考核之下,從撥打電話的營銷員到小組長,從部門再到公司高層,似乎都會失去耐心。


畢竟,現在的中國,平均每天誕生一萬家新的創業公司、在淘寶每天有近千萬名大小賣家在奮力叫賣商品、全國有近萬家創業孵化器,同時在每一個星巴克,365天都有人拿著筆記本在討論野心勃勃的創業計劃書……


在這一系列的瘋狂行為中,任誰都難以置身事外,更不用說,靠業績說話、坐在電話那頭急切的營銷員。


……


上半年的電銷產險保險收入中,車險135.56億元,同比負增長16.46%,業務占比89.61%;非車險15.71億元,同比增長35.32%,業務占比10.39%。雖然非車險業務仍然在增長,但電銷保費整體斷崖式下滑的趨勢依舊未能扭轉。


數據顯示,2018年上半年,電銷車險保費收入162.28億元,同比下滑66.71%;2017年,電銷車險保費收入808.66億元,同比負增長14.08%。


電銷車險保費持續下滑的背后,是電銷渠道“腹背受敵”的無奈:自身創新不足、缺乏社會認可,同時被車險費率市場化改革、互聯網等新技術興起等多因素夾擊。


多位業內人士預測,未來仍有不少險企逐漸退出電銷渠道。


電銷渠道還因擾民屢屢上熱搜,監管也多次對電銷業務行為進行規范,限制主動呼出的范圍、時間、次數等。不同于其他銷售渠道的“無痕”操作,電銷渠道全程錄音的規定讓返傭行為暴露在“陽光下”。


去年以來,多張罰單和監管函直指電銷違規行為。


今年上半年,電話銷售財產保險保費規模位居前五位的公司分別為平安產險、人保財險、大地保險、陽光產險、太保產險,分別為64.88億、21.25億、19.36億、15.70億、15.43億元。5家公司電銷保費收入共計136.62億元,占比市場的90.31%。


下表為電話銷售財產保險2019年6月部分非車險熱銷產品,多以車險為主。(根據各公司當年累計保費收入前三位產品清單整理,來源:中保協)



回望過去這些年,與城鎮化同步提升、最為社會公眾所接受的表現之一就是中產階層的大量崛起。


基于此,個人隱私亦被提升到了前所未有的高度。但電銷卻與個人隱私高度沖突,其沒落當然是時代之選。可毋庸置疑的卻是,時至今日,電銷依然將是最為最直接、最有效的展業方式。


所以,如何平衡二者的關系,是當下所有寄望于以電銷實現彎道超車的公司急需解決的主要矛盾。


這個平衡,或許耐心更適合作為支點。


曾任晚清海關總稅務司近50年之久的英國人赫德,在去世前的信函中寫道:“中國人是很善良的,心胸寬大,能很好地一起共事,不要催促他們,但是要一步一步地來,你就會覺得很容易,目標最終可以達到。”


如此看來,數據似乎又成了我們不得不關注的東西。

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