車主朱小姐郁悶了,畢業后給自己買個電動車當禮物,提車的當天工作人員給她選號。拿到號碼后她傻了,號碼是浙ADxxx62,在杭州的人都知道62是什么意思。
老板答應給她換一個號碼,操作的方式是把車子轉給她親戚,重新選牌。她想想就這樣吧,把車子登記在自己妹妹名下。
到第二年續保發現問題了。一開始她給業務員發的是行駛證和自己的身份證,報出來價格是4500多元,等她要出單的時候業務員說這個身份主不對,要提供的是車主的身份證。
結果,保費硬是上漲了1000多元,她很郁悶,問同一輛車為什么保費不一樣。業務員說是因為她妹妹年紀太低,保險公司系數提高了。她說車子是我開的,我妹連駕照都沒有呢。
可是系統規則就是這樣的,保險公司不可能逐單定價。
這么算起來,這兩年的保費最起碼要浪費她兩千多元。這就是年輕的代價嗎?
原來保險行業的大數據里年輕的車主出險率高,屬于高風險人群,保險公司基本都會提高自主系數。
那這樣公平嗎?
保險人在厘定財產保險費率時要貫徹權利與義務相等的原則,具體而言,其基本原則包括公平性原則。公平性原則是指一方面保費收入必須與預期的支付相對應;
另一方面被保險人所負擔的保費應與其所獲得的保險權利相一致,保費的多寡應與保險的種類、保險期限、保險金額等相對應,風險性質相同的保險標的應承擔相同的保險費率;風險性質不同的保險標的,則應承擔有差別的保險費率。
所以,高風險高保費,低風險低保費,恰恰體現了公平性。不然,高低風險的承擔一樣的保費,是對低風險客戶的不公平。
騙子出沒,財險同行請注意!
限速背景下,停止內耗是小公司車險發展的第一要務
說真的,財險公司很多人都不愿向上爬了
保險行業C端化的執念不改,業務員的日子就不會好過
虛驚一場!DeepSeeK其實沒那么了解財險行業
最近新能源車險出單平臺很火爆,你怎么看?
只有會不會銷售的區別,沒有車險非車險的區別
暴脾氣的老鄭,會讓他兒子接他的班賣財險嗎?
如果辦一場財險行業的“春晚”,你最期待哪個節目?
財險公司姜總,回村里過了一個不太開心的年
華泰人壽高管變陣!友邦三員大將轉會鄭少瑋擬任總經理即將赴任業內預計華泰個險開啟“友邦化”
金融監管總局開年八大任務:報行合一、新能源車險、利差損一個都不能少
53歲楊明剛已任中國太平黨委委員,有望出任副總經理
非上市險企去年業績盤點:保險業務收入現正增長產壽險業績分化
春節前夕保險高管頻繁變陣
金融監管總局印發通知要求全力做好防汛救災保險賠付及預賠工作
31人死亡!銀川燒烤店爆炸事故已排查部分承保情況,預估保險賠付超1400萬元
中國銀保監會發布《關于開展人壽保險與長期護理保險責任轉換業務試點的通知》
2024年新能源商業車險保費首次突破千億元
連交十年保險卻被拒賠?瑞眾保險回應:系未及時繳納保費所致目前已妥善解決