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產險行業短期行為多,都是KPI考核體系惹的禍?

  • 2022年07月01日
  • 17:50
  • 來源:
  • 作者:石川

某小公司的業務員小唐有點郁悶,他突然從經代部門被調到了綜拓部門,從事產壽險的交叉銷售。


我說那不是好事嗎?


他說算了吧,這樣的項目沒個三五年是不會有成績的,天天要培訓,要和他們在一起,這個又不是做經代,政策好就馬上上量的。


我說那你就慢慢做吧,這個未來還是個風口。


他說哪行嗎?我一個月業務量要100萬才達標,然后做綜拓一個人也搞不定呀,不可能邊聊天邊報價呀。他們又不專業,也不會自助出單。


我說那你打算怎么辦呢?


他說反正人數要求嘛我覺得可以完成的,找些朋友注冊一下,抓壯丁唄,業務量嘛想辦法經代那邊要一點過來,這樣今年的KPI就可以完成了。


我說這也是個辦法,要不然你只能等著被改善。


他說是的,公司上下不都是圍著KPI轉嗎?上到領導下到員工,而且領導任期也有限制,誰愿意為了一個三五年的項目犧牲自己的KPI呢?你以為領導不知道我的難處嗎?領導也要有個交待呀。


上次我和一個大公司領導聊天時,他談到對待科技的態度時說,我們目前通過評分篩選可以選到自己要的業務,沒有必要去嘗試新的技術,畢竟回報期太長了,現在能完成KPI就可以了。


好吧,這就是目前套在產險各層級人員身上的緊箍咒——KPI指標。KPI指標全名是Key Performance Indicator(關鍵績效指標評估),是公司從自身的整個競爭環境和自身的目標及戰略出發,對戰略需要進行有效分解之后形成的。


KPI是一種衡量員工表現好壞、對公司整體進行績效管理的工具,與公司的整體策略和目標密切聯系。


對員工來說,KPI考核意味著,在規定的時間內(一般是以月為單位)要完成哪些任務,達成哪些目標。公司會根據完成任務的多少和價值,進行按勞付酬,或者按貢獻付酬。


與KPI相對應的是另一個指標是OKR——Objectives and Key Results(目標與關鍵成果法),明確目標,并通過設立關鍵成果來跟蹤目標完成情況。目標與關鍵成果法由英特爾公司創始人發明,并在谷歌、臉書、領英等企業廣泛引用,2014年后傳入國內,百度、華為、字節跳動等企業都在逐漸使用和推廣。


兩者均遵循管理SMART原則,即目標必須是具體的、可以衡量的、可以達到的、與其他目標有相關性、有明確的時間進度。但兩者又有區別:OKR聚焦于最終的目標,讓我們做正確的事情,KPI聚焦于運營的過程指標,讓我們按正確的方法做事情,以提高效率。


以產險行業來講,如果是OKR思維,員工會想到客戶數據、客戶復購率、渠道開拓、承保品質,進而實現承保盈利。


如果是KPI思維,就會聚焦賠付率、費用率、綜合成本率,并把這些指標向下級機構分攤。


不同的思維方式,員工的關注點不一樣,KPI思維更關注數字,是一種負激勵,員工要么不接受,要么為了員工少扣錢,做假數據,主管為了自己少扣錢,明知有假數據也上報……另外,被考核的員工及干部只關注KPI,其它的不重視,而KPI又不能全部涵蓋企業發展的所有指標。


而OKR思維更關注行為,是一種加法和激勵,把公司利益和員工利益捆綁在一起,更容易激發員工的創造性。


從管理學上來講,KPI考核體系更多應用在成熟穩定的大公司,比如制造行業,在產品和市場明確的情況下,KPI有助于提高運營效率,但在需要捕捉市場機會和創新迭代的時代,KPI會阻礙創新。


而OKR能夠以終為始,始終聚焦于客戶的需求和變化,不斷進行產品的創新迭代,滿足客戶需求,引領市場潮流。


OKR適合行業不成熟、處在轉型期的企業,還有專家建議,相對于扁平化的公司,那些層級多的公司更適合OKR,它能夠解決部門之間的內耗和方向背離問題,讓每一個團隊有明確的指南針和方向——以客戶為中心。


回到文章開頭,如果用OKR指標考核小唐,首先要給他們部門設置一個三年計劃,比如車險非車指標,然后根據綜拓的市場數據設置小目標,比如活躍度、裂變指數、轉換率等等,再由部門自己討論,形成自己部門的OKR指標:比如每周拉新活動、裂變種子用戶拜訪和培訓活動等等。當完成這些關鍵結果,就有激勵機制,這樣長期堅持,就可以水到渠成。


當我們呼吁行業需要長期主義,從數據經營向客戶經營轉化的時候,我們更需要找到合理的工具,讓公司上下同欲,在目標和行動上達在一致,才有可能宕開一筆,書寫更好的未來。

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