車險一般是提早續保的,有些地區是提早30天,有些是提早40天,有些是60天……在這幾十天內究竟哪一天續保是最合理的?
這一問題在車險綜改后變得尤其重要,因為車險的自主系數不一樣,也就是同一輛車子在同一家公司的不同時間段保費不一樣。
自主系數的變動區間是0.65至1.35,也就是理論上,不同時間段保費會相差兩倍以上。因此,買車險成為了技術活。
自主系數的變動涉及到很多因素,有時無跡可循。但綜合市場情況 來看,有兩個時間窗口非常重要。
一是季度末,也就是三月底、六月底、九月底和十二月底,因為季度(或半年度、年度)通常要考核kpi,一些保險公司會在這個時間點,加大優惠力度,搶占市場份額,這時就會降低承保車輛商業險的自主系數;
二是行業“自救”前的時間,一般情況下,市場競爭越激烈,保費越便宜,但競爭到一定程度時,市場會“自救”,行業各主體會“協同”,保費會上調,再開始新一輪競爭,如此反復……所以在“自救”之前買車險,相對會便宜不少。
車險市場競爭異常激烈,有經驗的業務員會熟練掌握行業周期,并且只賣對的,不賣貴的,以提高自己的競爭力,并且會告知客戶選擇合適的時間點。
健康險很熱,但是這個風險很大,目前已有公司面臨集體訴訟
攜程的車行保障服務到底是不是車險呀?
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“砍掉”基層機構的大腦,對中小財險公司來說是明智的嗎?
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