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綜合各媒體消息，該事件的來龍去脈大致如下：

杭州羅女士是一個網紅，粉絲數達400萬。2021年6月花280萬買了一輛二手法拉利。

羅女士的保險先是通過二手車商，二手車商通過朋友雷先生，雷先生通過朋友沈先生，沈先生將保險買在了某大公司。二手車商稱其向雷先生支付了代辦費2000元。

該車的保單上車損保額200萬，第三者責任險200萬，座位險一萬，商業險保費是3.17萬元。

2022年2月，車主在高速上發生單方事故，并撞壞了護欄，車主全責。據車主稱，保險公司賠付了九千多的護欄費用（第三者責任里賠償），但是車輛維修費100萬元一直未賠償。

保險公司然后委托了三方公估公司對該案件進行反欺詐調查。在調查中，車主在一份詢問筆錄上簽字摁手印，筆錄中有一項內容也是目前的爭議點，就是保險公司系統里的發證日期是2020年的，但實際上發證日期是2021年。

車主認為保險公司設置了”陷阱“，簽署詢問筆錄時自己并沒有特別注意到這個細節，讓她承認自己提供了假的行駛證，并以可能涉嫌保險詐騙罪的理由，讓她同意拒賠的決定。

但車主堅稱自己給二手車商時是正確的行駛證，也就是發證日期是2021年的。

現在保險公司和公估公司還在調查中，結果不得而知。

但事件經杭州本地某民生節目，以及該車主本人自媒體發酵，已引起不小的影響。

車險資深人士稱，這類業務目前風險在增加，因為行業原因，該車屬高端過戶車，風險較大，保險公司基本拒保。個別業務員（車主修改的可能性較小），為了承保下這個車主，修改了車輛信息，將過戶車變更為非過戶車（保險行業對非過戶車核保較為寬松）。

該事件還在處理中，結果尚未出來，但是對于各方應該都有所警醒：

對于個別業務員，應該誠信經營，有所為有所不為，部分業務員因修改證件受到了刑罰，不要抱僥幸心理；

對于保險行業，要加強數據基礎工作，核保不再單純以肉眼識別，這樣可以讓不合規不合法的無可乘之機。

對于保險公司，要加強日常風險管控，切實做好風險防范，這個事件里有一個細節，就是保險公司曾經發現了疑點，但并沒有果斷處理；

對于客戶來說，要盡量找有信用積累的業務員，要及時上保險公司官網和行業官網核對電子保單。