国产综合自拍-国产综合色在线视频-国产综合色在线视频区-国产综合色精品一区二区三区-一级特黄a大片免费-一级特黄a免费大片

保險行業資源門戶網站

  1. 首頁
  2. 專欄
  3. 折扣系數
  4. 正文

盛夏的黃昏——說說產險基層機構的生態災難是如何形成的

  • 2022年05月18日
  • 17:55
  • 來源:
  • 作者:石川

小時候對“荒涼”一詞有深刻理解是在小鎮的戲院里。




村子離小鎮三里路遠,鎮里有廟會有集市,有時也會有古裝戲上演,多半是本縣或隔壁省的劇團來表演。大概八九歲的那年,舅媽來我家做客,媽媽陪她去看戲,結果只看到一地狼藉的戲院,素日光鮮華美的舞臺成了一個小工地。




媽媽問什么原因,有一個工作人員邊搗鼓工具,邊回答我們說是鍋爐壞了,我們只能悻悻而回。這時我深刻體驗了什么叫“荒涼”。




多年后的一次職場經歷,讓我一下子想起了這段往事。




當時總公司說要減虧,提出要關閉某地區三級機構的車險業務,人員要向非車轉型,職場由幾百個平方縮減到幾十個平方。發布這個消息是在一月,也就是春節假期前。我作為公司安排的講師去培訓非車險——車險做不了就轉非車是1+1=2般的簡單常識和行業共識,我到的時候,老職場在清退,新職場還沒啟用。




于是就在玻璃窗上板書,用窗簾布做板擦,完成了一場表演。對的,在機構業務員的眼里,就只是一場表演而已,是上級公司的一劑止痛藥,或者是上級對他的上級匯報的一個政績。大家都是相互敷衍。他們也明白,過完那個恓惶的春節假期,大家將如鳥獸散。




諷刺的是,一年后這個中支又招兵買馬開始做車險業務了。當然,這是這個荒謬世界里另一個小故事了。




時間到了2022年,基層空心化的趨勢在加劇,很多機構只有零星的幾個人,或者干脆分公司出面保個牌(經營許可證),有媒體透露:不包括上述說的名存實亡的情況,2021年財險公司撤銷分支機構591家,其中四級機構和營銷服務部占比達98%。




2010年前后,產險機構數量猛增,中小公司的分支機構雨后春筍般出現,基層機構在品牌推廣和業務拓展中起到不可替代的作用。產險人員的晉升通道四通八達,機構負責人的收入也水漲船高。




但如今的景象卻如風中殘燭。某中型公司的基層業務內勤一個月稅后到手才2800元,本來是承諾達到一定的規模后有補貼的,結果沒兌現,她辭了,拿幾個月失業保險再說;某小公司中支公司的業務團隊長說上個月才發到1000元工資,原因有幾個考核指標沒達標。




短短幾年時間,產險市場規模在穩定增長,但是基層特別是中小公司基層的處境陡然發生變化,主要的原因有:




一是互聯網時代背景




互聯網的發展,讓保險消費通道變多以及讓信息差逐漸消彌,互聯網技術的應用,讓機構的物理存在的意義大打折扣,加上公司在新環境下的的數字化轉型需求,開始主動去機構化,這些是讓基層變得困難的不可逆的客觀因素;




二是車險行業的深刻變化




中小公司的基層拓展主要是靠價格差取得優勢,但是也帶來行業發展的不穩定因素,商業車險多次費改和車險綜改,加上行業對市場秩序的嚴格管理,讓中小公司這一優勢慢慢消失。




目前的市場不是說不需要基層機構,這幾類機構在市場上仍然是炙手可熱的:系統性銷售比較突出的、團體客戶居多的機構、非車發展較充分的機構和政保項目有突破的機構等等。




三是總部戰略收縮




經濟學上說,分蛋糕的方法決定了蛋糕做多大。但是現在中小公司的蛋糕在變小,最快的方式是減少吃蛋糕的人。出現階段性的虧損,最簡單的做法是“減虧”,也就是收縮業務線,減少開支。




類似一種”蜷縮”的姿勢。和躺平比起來,多一點動作,又多一些保守,也可以美其名曰“轉型”。不考慮長遠的話,減虧的效果是立竿見影的,無非是先把未決提足,然后減少運營成本,后面一年享受下未到期準備金和未決賠款的轉回。




四是中小公司管理體制和經營能力的問題




我們預計2022年至2023年間中小公司的基層崩塌的速度會加快,這是車險綜合改革的效應顯現,我們常說市場考驗的是中小公司的管理體制和經營能力的問題,這必然對基層機構產生重大影響,主要是以下幾個方面:




首先,中小公司還沒解決上下利益一致的問題




大量關于企業管理、企業文化建設的經驗,目的都只有一個,那就是讓公司上層和基層的利益一致。小公司經歷過蓬勃發展的階段,當時的市場整體賠付率較低,車險業務有邊際效益,以量取勝,快速跑馬圈地是當時公司上上下下的共識和共同利益,在這樣的前提下,各公司對機構大都采用費用包干的方式,所以機構發展較快。




這個簡單粗暴的方法存在很多弊端,但是在復雜的體系里,簡單的往往就是有效的。對比目前的市場環境下,按上文說的”如何分蛋糕“變成了一個復雜的學問。




比如上下級機構間的目標各不相同,有的是考慮執行力,有的是要解決現實問題。還有,大家都提倡轉型到以利潤為中心,但是因為保險成本計算的繁瑣性、不透明性和滯后性,在很多環節上存在沖突。




在這樣的情況下,機構不再代表生產力,而被視為成本和累贅。自然成為了首先被拋棄的部分;




其次中小公司上下市場共識沒達成一致




目前車險要轉型到細分市場,要精細化經營,對中小公司的管理能力要求比以前高幾何倍數級,但令人遺憾的是,中小公司上下級之間的裂隙在逐漸拉大,大家缺乏對市場未來的共識,內卷嚴重,這些可能會傷及公司的根本。這也將打破上下級的信任關系,上面認為下面機構銷售能力不行、戰略執行不行,下面認為上面的精細化管理水平不行、區域市場熟悉程度不夠……




這些都在很大程度上影響到機構的正常運營;




最后是中小公司的市場轉向




目前的市場情況來看,不僅是大公司越來越精致,中小公司亦是。大家的目標都差不多,就是保住短期的經營指標,不再擴張業務范圍,甚至是大量收縮。




于是很多中小公司逐漸拋棄四級機構,然后是三級機構,業務不再市場化,而是逐漸走資源型的板塊業務,這樣將導致中小公司基層機構被邊緣化。




五是基層機構的價值沒有體現




前面的文章我們說機構只有本地化和直銷化,才能實現自身的價值,但是大部分機構還是依賴公司政策,搶奪市場渠道業務










……




綜上,市場進入深度調整期,作為產險行業的最小經營組織,基層機構最先受到市場的沖擊,目前呈現出來的以及即將爆發的基層機構的生態災難,既有市場的自然因素,也是很多行業發展過程中長期積累的弊病的體現。對于基層機構來說,盡快確定自己在行業、在組織的價值已是迫在眉睫的事情。


閱讀排行榜

  1. 1

    健康險很熱,但是這個風險很大,目前已有公司面臨集體訴訟

  2. 2

    攜程的車行保障服務到底是不是車險呀?

  3. 3

    往往沒想到,財險公司流行的團建居然是……

  4. 4

    對于財險業務員來說,區分車險非車險沒有任何意義

  5. 5

    “老三家”賺得盆滿缽滿,“車險限速”幫了大忙

  6. 6

    “砍掉”基層機構的大腦,對中小財險公司來說是明智的嗎?

  7. 7

    財險行業:不怕公司規模小,就怕公司太官僚

  8. 8

    EA門店能拯救中小公司車險嗎?

  9. 9

    在銷售物業管理責任險時,業務員要注意這個細節

  10. 10

    為了躲避“垃圾”車險業務,財險公司閉門謝客

推薦閱讀

  1. 1

    華泰人壽高管變陣!友邦三員大將轉會鄭少瑋擬任總經理即將赴任業內預計華泰個險開啟“友邦化”

  2. 2

    金融監管總局開年八大任務:報行合一、新能源車險、利差損一個都不能少

  3. 3

    53歲楊明剛已任中國太平黨委委員,有望出任副總經理

  4. 4

    非上市險企去年業績盤點:保險業務收入現正增長產壽險業績分化

  5. 5

    春節前夕保險高管頻繁變陣

  6. 6

    金融監管總局印發通知要求全力做好防汛救災保險賠付及預賠工作

  7. 7

    31人死亡!銀川燒烤店爆炸事故已排查部分承保情況,預估保險賠付超1400萬元

  8. 8

    中國銀保監會發布《關于開展人壽保險與長期護理保險責任轉換業務試點的通知》

  9. 9

    董事長變更后,中國人壽新添80后女總助

  10. 10

    國內首家批發保險經紀公司來了,保險中介未來將走向何方?

關注我們

主站蜘蛛池模板: 浮力影院网站午夜| 国产日产欧美a级毛片| 国产区91| 91精品91久久久久久| 人操人摸| 97在线视频免费播放| 欧美成人片在线| 国产精品亚洲欧美日韩区| 亚洲人成亚洲人成在线观看| 欧美视频在线观看| 正在播放的国产a一片| 美国美女一级毛片免费全| 国产黄毛片| 天天看a| 国产午夜在线观看视频播放| 亚洲精品国产高清不卡在线| 久久精品国产99久久72| a欧美视频| 欧美精品国产制服第一页| 中国老太性色xxxxxhd| 久久久久亚洲精品中文字幕| a毛片成人免费全部播放| 欧美在线观看视频一区| 在线a毛片免费视频观看| 久草视频福利| 亚洲加勒比在线| 高颜值美女啪啪| 美国的毛片免费的| 中文字幕欧美在线观看| 久草在在线| 欧美精品一级| free性丰满白嫩白嫩的hd| 欧美日韩一区二区在线观看视频 | 久久精品免看国产| 99国产精品免费观看视频| 美女网站在线观看视频18| 日韩欧美综合在线二区三区| 寡妇一级a毛片免费播放| 欧美一区二区三区在线观看| 一级色网站| 国产精品亚洲片夜色在线|