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正當一些險企苦苦等待新股東加盟注資時，也有險企的老股東要決然離場。

現在，地處“黃金區域”海南的海保人壽，正在經歷這樣的變化。這時，距離海保人壽開業4周年剛好還有一周的時間。

『A智慧保』獲悉，海保人壽已發布相關公告。公告內容顯示，海保人壽股東舜元建設（集團）有限公司擬將所持有的海保人壽12%的股權悉數轉讓給海馬投資集團有限公司。如果轉讓成功，舜元建設將退出海保人壽的股東名單，而海馬集團持股比例將由20%變為32%，成為海保人壽真正的第一大股東。

事實上，今年3月代表海馬集團一方的新董事長趙樹華上任，『A智慧保』就曾策劃相關報道，認為海保人壽并列第一大股東“海馬系”未來的動作值得關注。

現在，舜元建設的離場，或許將成全“海馬系”加碼產業鏈金融、構建“醫康養”這樣一盤大棋。

從舜元建設此前的動作可以看出，該公司經營方面需要現金流并非一朝一夕了。

在此次股權變更公告發布之前，也就是3月2日，海保人壽曾發布一則《關于舜元建設（集團）有限公司解質押公司股權情況的公告》，其中指出舜元建設2020年1月16日在海口市市場監督管理局進行了質押登記工作，將其所持公司全部股權出質給北京諾利達健康科技有限公司。

其實，保險公司股權被質押并非新鮮事。有業內人士曾表示，股權質押是一種正常的商業行為，一般而言，國有保險公司的股權質押相對較少，而民營保險公司的股權質押更普遍，因為很多民營企業融資渠道相對較窄，保險公司股權是質量相對較高的質押品，融資率比較高。

兩年前，舜元建設將所持海保人壽的股權質押給北京諾利達，獲得借款28800萬元，用于日常生產經營周轉。兩年后，2022年1月18日，舜元建設持有的這份被質押的股權完成了“解質押”。令人意外的是，當一切歸于正常時，舜元建設卻要抽身離場。這樣的舉動，或許仍是因為自身的經營需要。

資料顯示，作為海保人壽的原始股東之一，舜元建設是一家位于上海的建筑施工企業，業務主要服務于中國房地產開發企業“前100強”、知名外資公司、上市房地產公司、大中型國有企業，建設的工程包括大型商辦項目、住宅項目、基礎設施項目、綠化景觀項目、市政公用項目、工業物流項目、高級裝飾裝修項目和主題公園項目等。

眾所周知，近年來隨著國家對房地產業的管理，以及受疫情影響，房地產市場開始“遇冷”。而那些建筑公司自然也受到影響。況且，在舜元建設的經營范圍內，除了海保人壽外，鮮有其他金融業務，目前所有的戰略都是在談強化主業。

正是舜元建設的這次轉身離開，給了“海馬系”一次加碼保險的機會。

據悉，這次股權轉讓完成后，海保人壽的股東將變為7家，其中海馬集團將以32%的股權占據第一位，成為海保人壽真正意義上的第一大股東。原先與海馬集團并列持股的海思科醫藥與易聯眾信息技術則成為并列第二大股東，持股比例均為20%。

股東變更前后對照表

資料顯示，海馬集團旗下擁有高新汽車、產業鏈金融、文化會客廳三大產業板塊，總資產達400多億元，而且旗下的海馬汽車已經在深交所掛牌上市。從金融層面看，作為海馬集團產業鏈金融板塊的海田金控，全資擁有海馬財務有限公司、海南海田小額貸款公司，其中海馬財務還是海南銀行的股東之一。

值得關注的是，在海馬集團舉行的2021年度總結表彰大會上，海馬集團董事長景柱曾表示，海馬集團“十四五”轉型目標主要有三個方面，即：

○ 汽車板塊“品類戰略、CASE靈魂”，落實為“聚焦高新大單品、電商直銷B2C、馬邦出行要上道，轉換賽道向死生”。

○ 金控板塊轉型為汽車消費信貸與人壽保險。

○ 地產板塊轉型城市會客廳、除霾住宅與“醫康養”社區。

尤其是金控板塊，此次明確提及人壽保險，當然離不開海保人壽。而且，根據目前行業發展經驗，在“醫康養”社區布局方面，人壽保險具有天然的優勢，包括資金、管理、風控，可以說是打通“醫康養”產業鏈條最為關鍵的一環。加碼海保人壽或許早已在“海馬系”的規劃當中。

今年3月，來自“海馬系”的趙樹華擔任海保人壽新一任董事長，這一安排亦體現了“海馬系”對于海保人壽的重視，已經在為這次接手舜元建設所持有的股權做了鋪墊。

作為一家地處海南一隅的新生代險企，海保人壽即將迎來建司4周年。未來如何承載海保系的“醫康養”夢想，值得期待。

4月15日，海南省政協主席毛萬春調研海保人壽時，曾對海保人壽提出八點建議，即：

○ 公司要為優化勞動人事分配改革，打牢基礎。

○ 公司的理念、管理、機制要按照國際人壽保險公司標準進行并行接軌。

○ 公司作為海南保險市場的引領者，要“產學研用”融合發展。

○ 海南封關迫在眉睫，封關后零關稅、低稅率、簡稅制，公司要充分利用海南貿易自由、投資自由、人才自由等優勢，加快發展。

○ 守住底線、依法經營、照常納稅、樹好形象、回報社會。

○ 防范金融領域的“灰犀牛”“黑天鵝”，將金融風險消滅在萌芽狀態，化解在初始階段。

○ 省政協會做好“啦啦隊”，助力推進解決社保、醫保等融合一體化問題。

○ 公司要利用海南作為國內國際“雙循環”的重要交匯點，做到中心開花、輻射周邊。

趙樹華則表態，“把公司定位于康養醫保的實踐者、探索者及引領者，結合海南當地獨特的旅游、養老、醫療等資源優勢，著力打造更具市場美譽度的海保人壽品牌”。

“康養醫保”，一個新的發展方向，與海馬集團提出的轉型不謀而合，這或許將為海保人壽帶來新的發展生機。

不過，從經營方面，海保人壽還顯得有些稚嫩，目前還沒有跨出海南區域。統計數據顯示，2018-2021年，海保人壽實現保險業務收入分別為2.82億元、11.74億元、14.29億元、8.92億元，凈利潤分別為-0.57億元、-0.97億元、-1.18億元、0.09億元。尤其是2021年，雖然海保人壽的保險業務收入出現下降，但已經實現了浮盈，這對于一家年輕的險企來講，難能可貴。

面對今年以來嚴峻的內外部環境，海保人壽一季度保險業務收入2.65億元，同比增長近80%，不過凈利出現浮虧。與此同時，海保人壽的償付能力出現了下滑，綜合償付能力充足率為163.65%，較上季度末的177.89%下降14.24個百分點。這主要與實際資金出現明顯縮水密切關聯。對此，海保人壽解釋，實際資本下降主要原因為資本市場劇烈波動，導致投資資產賬面浮虧，本季度凈資產減少16168萬元。

雖然償付能力充足率仍在充足區間，但是隨著業務發展而投資市場不確定性增加，償付能力下降趨勢明顯。海保人壽預計，二季度公司綜合償付能力充足率為155.5%。

如果懷揣更大夢想，承載更多的期待，就需要儲備足夠的資本金和實力，以應對償付能力這道硬門檻。這很可能又是前述舜元建設很難具備的條件。海保人壽表示，公司正積極推進資本補充債發行工作，保障資本充足以支持業務發展。