小李做完一個單子后,憤而發(fā)了一條朋友圈:“某保險公司,我是賣車險的,不是給你推廣APP的。“
出個單子太難了。先是要按要求提供證件,然后是提供車主電話投保,投保時還要求提醒車主把去年在APP的禮包領(lǐng)掉,然后根據(jù)禮包截圖再給二維碼。
二維碼付款是要客戶下載一個某車主APP的,有時客戶不會弄,又要來來回回地教。你以為客戶付好款就好了嗎?沒有!
還要客戶下載一個某生活的app!
什么?還有,那就是讓車主加維護(hù)員的企業(yè)微信,方便維護(hù)員明年續(xù)保的時候提醒客戶……
也就是車主的電話、微信和各種app都五花大綁地綁定在保險公司這里,并且以服務(wù)之名。
想必是車主那不太好搞,或者指標(biāo)太多,所以會把任務(wù)層層分解到基層業(yè)務(wù)員,讓他們努力為資本市場增添一些光亮。
互聯(lián)網(wǎng)的浪潮有些退卻了,車險的互聯(lián)網(wǎng)趨勢卻方興未艾。很多公司競相模仿,與民爭利,和最后一公里的業(yè)務(wù)員搶續(xù)保業(yè)務(wù)。
那保險公司打著服務(wù)的名義是真的為了車主利益嗎?有一個車主看到別人收服務(wù)禮包,就想著那我也續(xù)保這公司吧,至少禮包可以享受到,結(jié)果續(xù)保公司報出的保費比其他公司高了好一千多元,果然是套路,他說。沒兩天,禮包自然也過期了。
最近的熱搜事件是六萬人沒砍下一個手機(jī),潮水退卻,魚餌下的鉤子發(fā)出刺眼的光。
倘若有一個親戚,看人下菜,嫌貧愛富,巧言令色,短期可能會左右逢源,但日久見人心,必定日后遭人嫌棄,只有他自己,還陶醉于自己的表演,可能還對著鏡子反復(fù)演練。
保險姓保,用最大誠信原則處理銷售和服務(wù),是至關(guān)重要的。大道無術(shù),客戶最直觀的是理賠服務(wù),這是保險服務(wù)和品牌的試金石,恰恰我們從個案上看,部分公司耽于宣傳技巧,怠于提高服務(wù)質(zhì)量。
有一個朋友,剛買沒多久的新車,在路上的時候被一輛貨車追尾了,交警判定司機(jī)全責(zé),司機(jī)是個外地人,罵罵咧咧的。后來去4S店,拆開來發(fā)現(xiàn)里面和邊上都有損,預(yù)估修好要四萬多,她和全責(zé)方說了以后,全責(zé)方把她罵了一頓,說你這是敲詐吧,就這么碰一下要四萬多。然后把她拉黑了。
好在,當(dāng)時有一個對方保險公司(一家頭部公司)的查勘員電話,她就聯(lián)系對方,對方就說我們客戶說這個不合理,所以我們這個案子就不來定損了。
她一臉黑人問號。
根據(jù)現(xiàn)行的保險法第六十五條:責(zé)任保險的被保險人給第三者造成損害,被保險人對第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任確定的,根據(jù)被保險人的請求,保險人應(yīng)當(dāng)直接向該第三者賠償保險金。被保險人怠于請求的,第三者有權(quán)就其應(yīng)獲賠償部分直接向保險人請求賠償保險金。
她不理解一個大公司為什么會拒絕自己的合理要求,當(dāng)初的甜言蜜語呢?
后來她找了自己的承保公司申請了代位追償,沒幾天理賠款就到賬 ,在她的心里,哪個保險公司好哪個保險公司不好,高下立判。
文章開頭的這些任務(wù),小李本來是不想去完成的,因為客戶那還要求情一樣的。他的道理很簡單,如果是有效的有益的,需要業(yè)務(wù)員做那么多工作嗎?最后他還是去做了,因為他的維護(hù)業(yè)務(wù)員說如果她的綁定率指標(biāo)再不完成她要寫檢討了。
誰能想到呢,該公司的互聯(lián)網(wǎng)平臺上一個日活數(shù)是幾個基層從業(yè)人員費了半天勁換來的。
山中才一日,世上已千年。當(dāng)我們慶賀主體公司70后走上重要領(lǐng)導(dǎo)崗位的時候,客戶卻一代一代在更新,當(dāng)主體公司領(lǐng)導(dǎo)對互聯(lián)網(wǎng)營銷還充滿好奇的時候,客戶卻是喝著互聯(lián)網(wǎng)的奶長大的。
與時俱進(jìn),就是與客戶共成長,如何在傳統(tǒng)行業(yè),在越來越講究盈利、零和博弈還沒消除的產(chǎn)險行業(yè),通過互聯(lián)網(wǎng)抓住越來越年輕化、越來越有個性、越來越有互聯(lián)網(wǎng)思維以及越來越務(wù)實的客戶的心是一個新的課題。
但是不能在線上沒有突破的時候,通過權(quán)力層層施壓,讓基層業(yè)務(wù)員為了管理指標(biāo)疲于奔命,無法拓展新客戶,無法提高服務(wù)質(zhì)量。
總之,多一些真誠,少一些套路。
健康險很熱,但是這個風(fēng)險很大,目前已有公司面臨集體訴訟
攜程的車行保障服務(wù)到底是不是車險呀?
往往沒想到,財險公司流行的團(tuán)建居然是……
對于財險業(yè)務(wù)員來說,區(qū)分車險非車險沒有任何意義
“老三家”賺得盆滿缽滿,“車險限速”幫了大忙
“砍掉”基層機(jī)構(gòu)的大腦,對中小財險公司來說是明智的嗎?
財險行業(yè):不怕公司規(guī)模小,就怕公司太官僚
EA門店能拯救中小公司車險嗎?
在銷售物業(yè)管理責(zé)任險時,業(yè)務(wù)員要注意這個細(xì)節(jié)
為了躲避“垃圾”車險業(yè)務(wù),財險公司閉門謝客
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