以下為2022年1月浙江各主體公司(不含寧波,下同)車險經營情況:
1、車險迎來久違的正增長,行業增長達17.38%;
2、第一梯隊的前三大家公司增速均超行業平均,且增速較為接近;
3、第四名至第十名公司中,大地和太平低于市場增速,天安增速較高,達45.33%,帶給大家思考的是電銷和經代渠道在車險綜合改革背景的發嬗變;
4、市場份額在1%的中小公司間分化嚴重,正負增長率偏差極大,說明車險綜合改革的效應遠沒有結束;
5、結合市場來看,大公司在舊車市場一團和氣,說明目前影響市場的最大因素是“協同發展”,從而他們可以從容地調整業務結構,也確保了市場穩定。大公司無論是賠付率還是增速,都普遍優于總體;
6、中小公司的探索從沒有停止,有鎖定中低端存量優質市場的,比如大家、都邦、利寶、華泰和天平等公司,也有向新車市場發力的公司,和向自卸車板塊,網約車板塊嘗試突破的公司,但目前的數據沒辦法充分展示這種探索的結果;
7、據消息,2021年浙江全行業車險綜合成本率在96%左右,優于市場預期。從2022年一月的簡單賠付率來看,承保品質可能向優,其中頭部公司的結構改善對整體市場起到了壓艙石的作用,功不可沒,但硬幣的另一面是中小公司車險經營難度在拾級而上
……
限速背景下,停止內耗是小公司車險發展的第一要務
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