2021年是車險(xiǎn)綜改的第一個(gè)完整年度,從年度的行業(yè)報(bào)表來看,會(huì)有哪些結(jié)論呢?
一、從保費(fèi)看,全年車險(xiǎn)保費(fèi)下降3.86%,32家車險(xiǎn)主體里僅11家正增長,正增長最高的是渤海,負(fù)增長最高的是安心和華農(nóng)。三大家略有負(fù)增長,但增速超過行業(yè)平均。全年車險(xiǎn)總保費(fèi)同比減少21億元,這個(gè)數(shù)量超過了2021年市場(chǎng)排名后十八名的公司的車險(xiǎn)保費(fèi)總計(jì);
二、從承保件數(shù)來看,全年承保件數(shù)上升8%,三大家增長率均高于行業(yè)平均數(shù);32家車險(xiǎn)主體公司里有19家公司承保件數(shù)正增長;
三、從保費(fèi)市場(chǎng)占有率來看,三大家市場(chǎng)總占有率上升0.7個(gè)百分點(diǎn),其他公司對(duì)應(yīng)減少0.7個(gè)百分點(diǎn);市場(chǎng)份額增長最快的是人保,達(dá)0.37個(gè)百分點(diǎn);
四、市場(chǎng)占比1%以下的小公司不斷進(jìn)行探索,有向非車(健康險(xiǎn))轉(zhuǎn)型的,也有在車險(xiǎn)市場(chǎng)中尋找差異的,體現(xiàn)了探索精神和靈活性,但效果需要觀察;
五、中型公司車險(xiǎn)集體下調(diào),車險(xiǎn)市場(chǎng)占比1%至10%的公司共七家,整體市場(chǎng)份額下降了1.03個(gè)百分點(diǎn),除中華市場(chǎng)份額略有上升外,其余六家市場(chǎng)份額均下調(diào);
六、從理賠率指標(biāo)(報(bào)表口徑)和市場(chǎng)行情來看,傳統(tǒng)優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)在逐漸向傳統(tǒng)頭部公司集中,中小公司車險(xiǎn)經(jīng)營壓力將進(jìn)一步加大。
附表:浙江產(chǎn)險(xiǎn)2021年經(jīng)營情表
限速背景下,停止內(nèi)耗是小公司車險(xiǎn)發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)
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