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綜改之后,車險查勘定損員們的焦慮

  • 2021年11月22日
  • 17:46
  • 來源:
  • 作者:夢星川

車險理賠是保險公司履行合同承諾、實現客戶滿意的重要過程,而查勘定損工作的速度、質量,直接關系到公司的賠付率、客戶的滿意度,是車險理賠服務的重要組成部分,更是口碑建設的重要基石。在“互聯網+”背景下,客戶對于理賠便捷化、一站式服務的要求越來越高。




面對不斷提高的職業要求,查勘定損人員需要在個人能力與工作方法上找突破口、下苦功,不斷提高綜合素質,尤其是心理素質。




而綜改之后,隨著車險保費大幅縮水以及各類自助線上查勘工具(如平安好車主)興起,車險查勘員成為各家財險公司人力重點優化對象。









筆者結合自身的工作經歷和對周圍一線查勘員的觀察分析,將發現車險查勘定損員隊伍中存在的情緒狀態及心理問題,大致歸納為下:


(一)崗位認同焦慮


小編曾經詢問身邊的同事:“當初你是怎樣走上這個崗位的?”得到的答案驚人地相似:各種陰差陽錯的結果。的確,車險查勘定損員這個24小時隨時待命的崗位,并非眾多應屆畢業生心之所往的工作。而且在崗汽車檢修相關專業相關人員寥寥無幾。其他查勘定損員在接觸這個崗位之前,對車輛維修都沒有半點概念。在走上崗位后相當長的一段時間里,他們或多或少被“心里沒底”“不自信”等諸如此類的情緒困擾著。


目前,查勘定損人員的培訓機制還較為傳統,相比保險行業其他動輒冠以“學院”“研修班”等名號的業務培訓班,車險理賠一貫采用的是低調與務實的師徒制。門道在查勘路上習得,經驗在維修車間摸索,套路在觀摩旁聽中潛移默化。新人想要通過這種高度個性化的成長道路在行內迅速獲得認可,一個字:“難”。


初入查勘理賠隊伍,新人們聽到的往往是這樣的調侃:為了培養你,公司已經預先準備好了100萬的學費。這從一個側面反映了車險理賠崗位的職業特點:入行易、上手慢、跟頭多、出師難。既要做到讓客戶滿意、又要做到為公司減損,同時還要在車輛維修行業中樹立剛正嚴謹的形象,怎樣在這個動態的平衡點中站穩腳跟,是每個步入這個行業的車險查勘定損人員都曾有過的焦慮,也是他們必須直面的難題。




(二)人身安全焦慮


因為對案件處理速度的要求,查勘定損人員往往會在駕車的同時接聽電話、查看導航甚至操作案件數據。“上路三分險”,變幻莫測的天氣和捉摸不定的路況都會對行車造成潛在危險,偶爾遇到性急客戶再三催促,查勘員往往只能選擇加速、超車,力求以最快的時間趕到現場,避免投訴的發生。而且越是刮風下雨, 越是要跑,越是堵車的地方,越是危險的時間環境, 越是需要去。


再加上車險查勘定損員日工作時間往往會超過8小時,晚班人員需要通宵達旦為客戶查勘現場,尤其還要警惕不良修理廠在夜間制造假案、酒后掉包等保險欺詐行為,經常在身心俱疲的狀態下外出查勘,其中的風險不言而喻。




(三)職業前景


查勘員如今的工作基本是替公司收集照片,輔以文字的敘述,圖文并茂的,還原一個事故現場及事故車的情況,再通過人力去層層判斷/ 篩選/ 分析, 這是基層查勘員日復一日的工作內容 。


如果以工作時間6年為界,可以將一個人的職業深涯劃分為職業探索、立業初期兩個階段。工作時間在6年以下的,屬于職業探索階段。這個階段的員工渴望通過工作的變動選定適合自己的職業,通過多種渠道和方式判斷企業文化和工作要求與自身特點的契合性。


然而,培養一個合格的查勘定損員至少需要三到五年,為了車險理賠的梯隊建設,公司一般不會為這些員工提供太多轉崗輪崗的機會。


工作時間在6年以上的員工,則屬于立業初期,這一階段的員工非常關心自己工作的發展,希望通過明確的工作績效來體現自身的價值,實現其對職業生涯發展的愿望,并希望公司對于他們的付出給予合理的回報。


如果企業存在員工職業生涯規劃不合理、晉升通道不暢、考核任務艱巨、薪酬待遇欠佳等情況,可能誘發這一階段員工的消極怠工情緒。




(四)社會認可焦慮


因業務發展的迫切需要,各家保險公司在前端銷售上投入了大量的人力。前端承保條件的寬松為廣大客戶帶來了一些錯誤認知。


有很多客戶在出了交通事故后才意識到投保的時候沒有看清條款,“全保為什么不能全賠?”“免責條款沒有告知。”查勘定損人員處理案件時隨時有可能遭遇類似問題,面對客戶的不滿、牢騷、質問,甚至無理的訴求,他們必須堅持微笑面對,耐心解釋。


除了條款約定的爭議,還有大量關于車輛維修的爭議。


客戶、修理廠、保險公司站在各自的立場上各執一詞,保險公司主張配件在不影響使用的情況下盡量修復,對質量要求嚴格的客戶堅持更換,修理廠為了獲得換件的利益更是建議更換。


在這種局面下,定損人員往往會陷入孤立無援的境地。由于車輛維修行業沒有統一的行業標準,根據工作流程、報價點、工時標準、操作經驗上的諸多不同,同一起事故同一輛車,由不同的保險公司,甚至由同一家保險公司不同的員工來評估,或多或少都會存在價格差異。


這就造成了廣大車主與汽修人員對保險理賠人員的負面印象:“不專業”、“有貓膩”。


再加上綜改之后,各家保險公司為了降低賠付成本,賠付標準大相徑庭,致使定損人員處在矛盾的漩渦中,腹背受敵。




(五)家庭生活焦慮


一般查勘定損員的年齡在26歲到30歲之間,這個年齡段的男性退去青澀,迅速走向成熟,伴隨成長而來的是成家立業的無形壓力。從談婚論嫁、購房置業到生兒育女,無不需要投入大量的時間、精力和財富。


然而,查勘定損員工作性質的特殊性,導致他們無法時常陪伴在家人身邊,很多時候不能起到家庭頂梁柱的作用。他們的妻子白天上班工作,晚上下班還要照顧孩子;有的妻子干脆放棄了自己的工作,專心在家做全職媽媽。


面對善解人意的家人,查勘定損員們沒有誰敢說自己不曾懷有歉疚。眾所周知,婚姻關系、親子關系需要漫長的磨合期,查勘定損人員因為職業因素長期缺席家庭,如果不能及時處理好生活與工作之間的關系,很容易為家庭矛盾埋下隱患。


面對人生正式起航階段的壓力,查勘定損員常有“能力太小,夢想太大”的焦慮和無力感。


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