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小楊是一家產險公司省級分公司車險部的員工，剛來車險部便趕上了綜改。彼時部門老大還語重心長的找他聊，“這次改革算是咱們車險領域的大事，這次的經驗你將來肯定用的上?！?

小楊所在的省因為市場環境好，前幾年車險業務可謂順風順水，因為賠付率低，在總公司總是受表揚，因為業務結構好，跟省內主體比也是低成本?？梢哉f只要保費任務達成的漂亮，基本沒什么可操心的。只可惜，這些他都是聽說的，雖然都說車險越來越不好干，心里已有準備，但有時猜到了結果，忽略了過程。

這一年賠付率蹭蹭上漲，小楊本來覺得很正常。讓利消費者，倒逼保險公司降低費用率，改革的本意不就是這樣嗎？這是每一個車險行業人的歷史責任！

但是半年度后風云突變，分公司大領導看著每天都在上漲的賠付率，血壓也跟著每天都往上漲。賠付率后發制人，奔跑的速度大大甩開了業務增長的速度，尤其是當地行業和他們同樣規模的其他主體，報表上的綜合賠付率遠沒有自己家上漲的快，便是更慌了神。

分公司于是找車險，理賠，財務開了一輪又一輪的會，三家各執一詞：“我的業務結構沒有發生變化”“我們的人已經加班加點清未決了”“準備金已經沒有溝通的余地”……

分公司內部探討不出個所以然，只得請來總公司的專家來給做專項分析。

專家的PPT很專業，有很多精算上的術語，小楊大部分都看不懂，相信開會的一屋子人至少有一半也有這種感覺。就在大家快要睡過去的時候，專家給出了個結論，“你們這一年的新單承保質量有問題”，所以才導致賠付漲的這么快。

這下子人們可是來了精神，要說理賠懂得人少，精算就更沒幾個人明白了?？墒悄阋f承保質量有問題，似乎誰都能來說上幾句：

“就是，那奧迪車別的公司都不要，咱家還讓下浮系數保呢！”

“我朋友那車4年沒出險，在咱家硬是要給上浮1.35，一算就跑了?！?

“這哥哥把車過戶給了弟弟，怎么就不能保車損險了呢？”

一時間，矛頭又朝向了小楊所在的車險部。辛苦一年的工作，就這么被否認。小楊部門的幾個人頓時沒了精神。好在車險行業干了幾十年的老大安慰道，“總公司來的嘛，肯定不會說他們自己準備金搞得不好，只能說說咱們嘍。人家提出的問題也對，趁著現在還不算太晚，咱們也按照人家的思路改改，影響不了今年的經營結果，起碼給明年打個好基礎呀。”

于是，小楊他們又開始加班加點的做分析，調政策，改系數。雖然綜改后什么是好業務，到現在好像還是看不清，說不準。這種時候只得再次用上總公司準備好的打分工具。

其實那套工具到底準不準，小楊他們幾個心里也在畫問號。綜改初期就用過，可那個時候業務員覺得政策太復雜不利于展業，領導們覺得總公司的這一套不一定準不要信。剛推了沒兩天就被叫停。這次再次用上工具，反對的人少了很多。只是不知道他們是真的懂了，還是麻木了，亦或是放棄車險了。但在小楊看來，用了總比不用要好，至少下次再被質疑的時候有了可以背鍋的借口。

綜改一周年，比起什么“馬太效應”什么“小公司退出車險市場”這些大道理和預測。其實小楊現在更關心的是，最累的一年年終獎能發多少，有沒有農險部、財產險部發的多，有沒有去年發的多。以及，自己明年究竟還要不要繼續留在車險部?；蛟S，最后這個是很多車險人這一年時不時問自己的一個問題吧。