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案號：（2016）鄂72民初2141號

當(dāng)事人信息

原告：某保險公司。住所地：湖**省遠(yuǎn)安縣鳴鳳鎮(zhèn)鳴鳳大道**號。

被告：上海梅盛運貿(mào)有XX。住所地：上海市金山區(qū)**號號。

被告：信陽市淮河管理處淮濱水上運XX。住所地：河**省信陽市淮濱縣城關(guān)**大街街。

被告：趙XX，男，漢族，1964年6月*。住所地河**省新蔡縣院蔡縣院。

審理經(jīng)過

原告因與被告上海梅盛運貿(mào)有XX司（以下簡稱“梅盛公司”）、被告信陽市淮河管理處淮濱水上運XX司（以下簡稱“淮濱公司”）、被告趙XX通海水域財產(chǎn)損害責(zé)任糾紛一案，于2016年11月2日向本院提出訴前財產(chǎn)保全申請，本院于次日作出（2016）鄂72民初451號民事裁定，準(zhǔn)許查封、扣押、凍結(jié)被申請人梅盛公司、淮濱公司、趙XX銀行存款人民幣（以下均為人民幣）600萬元或其他等值財產(chǎn)，并實際在上海海事局辦理了“弘盛9”輪船舶所有權(quán)凍結(jié)手續(xù)（凍結(jié)期限為2016年12月5日至2018年12月4日）。某保險公司于2016年11月18日向本院提起訴訟。在其補充起訴材料后，本院于2016年11月24日立案受理，依法適用普通程序，于2017年8月17日公開開庭進(jìn)行了審理。某保險公司委托訴訟代理人李X到庭參加了訴訟，梅盛公司、淮濱公司、趙XX經(jīng)本院公告或郵寄送達(dá)，無正當(dāng)理由未到庭參加訴訟。本院對本案依法缺席審理，現(xiàn)已審理終結(jié)。

原告訴稱

某保險公司向本院提出訴訟請求：1、判令三被告支付賠償金5906721元。2、由三被告承擔(dān)本案訴訟費用。

事實和理由：2015年5月，被保險人湖北東圣化工集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東圣公司”）在某保險公司投保水路貨物運輸險。2015年6月15日，淮濱公司所有的“豫信貨0927”輪裝載東圣公司的貨物在安徽蕪湖段與梅盛公司所有的“弘盛9”輪發(fā)生碰撞，貨物全損。中華人民共和國蕪湖港區(qū)海事處（以下簡稱“海事處”）認(rèn)定，“豫信貨0927”輪負(fù)次要責(zé)任，“弘盛9”輪負(fù)主要責(zé)任。2015年12月7日，東圣公司將某保險公司訴至法院，武漢海事法院于2016年9月20日作出（2016）鄂72民初446號民事判決，認(rèn)定事故造成的貨物損失為6965568元，除某保險公司已經(jīng)支付的3000000元外，判決某保險公司應(yīng)當(dāng)向東圣公司支付2906721元。某保險公司依法支付賠償款后取得代位追償權(quán)。東圣公司的損失是由于梅盛公司和淮濱公司操作不當(dāng)造成，趙XX是涉案船舶“豫信貨0927”輪登記船舶所有人，三被告應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

被告辯稱

三被告沒有到庭參加訴訟，亦沒有在法定期間內(nèi)向本院提交答辯狀或證據(jù)材料。

某保險公司為支持其訴訟請求向本院提交如下證據(jù)：

1、保險合同及條款，以證明原告某保險公司與東圣公司存在保險合同關(guān)系。

2、武漢海事法院（2016）鄂72民初446號民事判決書，以證明保險事故發(fā)生的事實，貨物損失金額及原告承擔(dān)的保險責(zé)任金額。

3、貨運險索賠權(quán)轉(zhuǎn)讓書，以證明被保險人將對第三人請求賠償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給原告。

4、兩份快錢付款憑證，以證明原告某保險公司已經(jīng)實際支付賠償款，取得代位求償權(quán)。

5、內(nèi)河交通事故調(diào)查結(jié)論書，以證明船舶碰撞事故的情況及其原因，被告之間的責(zé)任劃分；涉案船舶“豫信貨0927”輪登記所有人為被告趙XX，登記經(jīng)營人為被告淮濱公司，被告梅盛公司是“宏盛9”輪船舶的登記所有人和經(jīng)營人。

6、“豫信貨0927”輪船舶登記材料，以證明碰撞事故發(fā)生時“豫信貨0927”輪登記所有人為被告趙XX，登記經(jīng)營人為被告淮濱公司。

7、被告淮濱公司工商登記材料，證明被告淮濱公司的身份信息。

本院查明

本院認(rèn)證認(rèn)為，原告提交的證據(jù)1、2、3、5、6、7均為原件或與原件核對一致，均可作為認(rèn)定案件事實的依據(jù)。證據(jù)4雖為打印件，但是在法定期間提交了補強材料予以證明，且可以和證據(jù)2、3相互印證，因此原告所提交的證據(jù)4亦可作為認(rèn)定案件事實的依據(jù)。

根據(jù)當(dāng)事人陳述和經(jīng)審查確認(rèn)的證據(jù)，本院認(rèn)定事實如下：

2015年5月底，東圣公司與某保險公司簽訂《貨物運輸保險預(yù)約協(xié)議》。

2015年6月10日，東圣公司委托趙XX用其所屬的“豫信貨0927”輪運輸2502噸磷酸二銨江蘇鎮(zhèn)江港。

2015年6月15日，東圣公司向某保險公司提交《貨運險啟運通知書》，某保險公司于同日出具了《國內(nèi)水路貨物運輸保險保險單》（保險單號：021542050606021F000033）。該保險單載明：被保險人為東圣公司，起運地為宜昌蝦子溝碼頭，目的地為鎮(zhèn)江港，起運日期為2015年6月15日，運輸工具為“豫信貨0927”輪，船載貨物為2502噸的磷酸二銨，承保險別為國內(nèi)水路貨物運輸基本險，保險金額為6255000元，保險費為2502元，保險期間自2015年6月15日19時起至2015年7月14日24時止。

2015年6月15日，“豫信貨0927”輪自宜昌蝦子溝碼頭起運。2015年6月18日約12時55分，“豫信貨0927”輪在安徽蕪湖段與“弘盛9”輪發(fā)生碰撞，“豫信貨0927”輪右舷破損進(jìn)水沉沒，“弘盛9”輪船艏局部擦傷。

2015年6月19日，東圣公司向某保險公司提交《出險通知書》，報損金額為6965568元。2015年7月3日，東圣公司以書面形式向某保險公司提出先予賠償損失6965568元的請求，并同意轉(zhuǎn)讓相關(guān)權(quán)益。2015年7月16日，某保險公司上級公司代其向東圣公司先予賠償3000000元。

2015年9月14日，海事處出具編號為蕪湖海事局[2015]06002的《內(nèi)河交通事故調(diào)查結(jié)論書》。該結(jié)論書認(rèn)定事故原因為：一、關(guān)于“弘盛9”輪。1、該輪作為碼頭掉頭駛?cè)胂滦型ê椒值赖拇埃m然在離泊時通過雷達(dá)發(fā)現(xiàn)正常下水航行的“豫信貨0927”輪，但在高頻聯(lián)系不通暢的情況下，未能加強聯(lián)系，統(tǒng)一會讓意圖，又未保持正規(guī)瞭望連續(xù)跟蹤該輪動態(tài)，致使兩輪形成緊迫局面。2、該輪駕駛員未正確評估現(xiàn)場的航道條件、船舶自身尺度、操作性能等客觀因素，在碼頭掉頭作業(yè)時選擇時機不當(dāng)，未主動避讓順航道行使船舶。二、關(guān)于“豫信貨0927”輪。1、該輪未充分利用雷達(dá)等助航設(shè)備對周圍環(huán)境進(jìn)行連續(xù)觀察，直至兩船相距250米時，當(dāng)班駕駛員才肉眼發(fā)現(xiàn)抵近的“弘盛9”輪，未能對可能存在的碰撞危險作出充分估計。2、當(dāng)該輪與“弘盛9”輪構(gòu)成緊迫局面時，未采取減速、停車甚至倒車的方式控制船位，而是采取加車、向左轉(zhuǎn)向的不當(dāng)措施，意欲避開“弘盛9”輪船艏通過，最終導(dǎo)致本船右舷中后部受到碰撞。該結(jié)論書認(rèn)定事故結(jié)論如下：一、“弘盛9”輪在事故中存在未主動避讓順航道行使船舶，未保持正規(guī)瞭望，碼頭掉頭時機選擇不當(dāng)，違反了《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第十五條、第十七條，《長江安徽段船舶定線制規(guī)定（2010）》第十八條第一款、第二十七條，《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》第六條、第九條、第十二條第一款第（一）項的規(guī)定，應(yīng)負(fù)本次事故的主要責(zé)任；二、“豫信貨0927”輪在事故中存在未保持正規(guī)瞭望，未采取有效的避讓措施的行為，違反了《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第十五條、第十七條第一款、第二款，《長江安徽段船舶定線制規(guī)定（2010）》第十九條，《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》第六條、第九條第三款的規(guī)定，應(yīng)負(fù)本次事故的次要責(zé)任。

2016年9月20日，本院作出（2016）鄂72民初446號民事判決書，判令某保險公司再向東圣公司支付保險賠償金2906721.6元。2016年11月4日，某保險公司的上級公司代其向東圣公司支付保險賠償金2906721.6元。某保險公司亦取得東圣公司出具的《貨運險索賠權(quán)轉(zhuǎn)讓書》。

另查明：涉案事故發(fā)生時，“弘盛9”輪登記船舶所有權(quán)人和船舶經(jīng)營人均為梅盛公司。“豫信貨0927”輪登記船舶所有權(quán)人為趙XX，登記船舶經(jīng)營人為淮濱公司。

本院認(rèn)為

本院認(rèn)為，本案系通海水域財產(chǎn)損害責(zé)任糾紛。“弘盛9”輪在掉頭駛離碼頭過程中，與順航道行駛的“豫信貨0927”輪發(fā)生碰撞，導(dǎo)致東圣公司所屬貨物在碰撞事故中沉沒全損，雙方對涉案事故的發(fā)生均存在過錯，侵犯了東圣公司民事權(quán)益，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。某保險公司作為東圣公司的保險人，在向東圣公司支付保險理賠款后，根據(jù)《中華人民共和國保險法》第六十條第一款的規(guī)定，其取得保險代位求償權(quán)，并有權(quán)要求涉案事故的責(zé)任方最終向其承擔(dān)賠償責(zé)任。某保險公司的上級公司已經(jīng)實際向東圣公司支付涉案事故保險理賠款5906721.6元，而其在訴狀中主張的訴請金額為5906721元，略少于實際損失，系其依法處分自己權(quán)利的行為，不違反法律規(guī)定，因此本院確認(rèn)某保險公司的損失為5906721元。

根據(jù)海事處出具的《內(nèi)河交通事故調(diào)查結(jié)論書》，“弘盛9”輪作為碼頭掉頭駛?cè)胂滦型ê椒值赖拇埃瑳]有按規(guī)定保持正規(guī)瞭望，也沒有主動避讓正常順航道行駛的“豫信貨0927”輪，掉頭作業(yè)時機選擇不當(dāng)，致使與“豫信貨0927”輪發(fā)生緊迫局面直至碰撞發(fā)生，負(fù)碰撞事故的主要責(zé)任；“豫信貨0927”輪雖然在順航道正常行駛，但是沒有保持正規(guī)瞭望，在發(fā)現(xiàn)與“弘盛9”輪構(gòu)成緊迫局面時也沒有采取有效避讓措施，最終與其碰撞沉沒，負(fù)碰撞事故的次要責(zé)任。結(jié)合全案案情，本院認(rèn)定“弘盛9”輪承擔(dān)涉案事故損失70%的責(zé)任，“豫信貨0927”輪承擔(dān)涉案事故損失30%的責(zé)任。因此，“弘盛9”輪的所有人梅盛公司應(yīng)向某保險公司支付貨損賠償款4134704.7元（5906721×70%），“豫信貨0927”輪在事發(fā)時的所有人趙XX應(yīng)向某保險公司支付貨損賠償款1772016.3元（5906721×30%）。

《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第十條規(guī)定，“船舶、浮動設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)加強對船舶、浮動設(shè)施的安全管理，建立、健全相應(yīng)的交通安全管理制度，并對船舶、浮動設(shè)施的交通安全負(fù)責(zé)”。淮濱公司作為事發(fā)之前“豫信貨0927”輪登記的經(jīng)營人，應(yīng)與登記的所有人趙XX一并對該輪交通安全負(fù)責(zé)，對該輪造成的損失承擔(dān)連帶責(zé)任。

綜上，根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第六條第一款、第十五條第一款第（六）項，《中華人民共和國民事訴訟法》第一百四十四條的規(guī)定，判決如下：

本案裁判結(jié)果

被告上海梅盛運貿(mào)有XX司于本判決生效之日起十日內(nèi)向原告某保險公司支付貨損賠償款4134704.7元；

二、被告趙XX于本判決生效之日起十日內(nèi)向原告某保險公司支付貨損賠償款1772016.3元；

三、被告信陽市淮河管理處淮濱水上運XX司對被告趙XX的上述賠償義務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。

如果未按本判決指定的期間履行給付金錢義務(wù)，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。

案件受理費53147元，訴前財產(chǎn)保全費5000元，合計58147元，由被告上海梅盛運貿(mào)有XX司負(fù)擔(dān)40702.9元，由被告趙XX、被告信陽市淮河管理處淮濱水上運XX司共同負(fù)擔(dān)17444.1元。原告某保險公司預(yù)繳的訴訟費用，本院不予退還；三被告負(fù)擔(dān)的訴訟費連同判決主文確定的給付義務(wù)一并向原告某保險公司支付。

如不服本判決，可在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀正本三份，并按對方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本，上訴于湖北省高級人民法院。