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案號(hào)：（2016）浙72民初2798號(hào)

當(dāng)事人信息

原告：某保險(xiǎn)公司。

被告：MCC運(yùn)輸新加坡有限公司（MccTransportSingaporePte，Ltd）。

審理經(jīng)過(guò)

原告某保險(xiǎn)公司與被告MCC運(yùn)輸新加坡有限公司海上貨物運(yùn)輸合同糾紛一案，本院于2016年12月1日立案后，依法適用普通程序，并組成合議庭。被告MCC運(yùn)輸新加坡有限公司在提交答辯狀期間向本院提出管轄權(quán)異議，認(rèn)為本案糾紛應(yīng)由英國(guó)倫敦高等法院管轄，請(qǐng)求駁回原告的起訴。本院于2017年2月3日作出（2016）浙72民初2798號(hào)民事裁定，駁回被告的管轄權(quán)異議。被告不服一審裁定，提起上訴。浙江省高級(jí)人民法院于2017年5月10日作出（2017）浙民轄終70號(hào)民事裁定，駁回被告上訴，維持原裁定。本院于2017年7月5日公開(kāi)開(kāi)庭進(jìn)行了審理。原告的委托代理人閻X、任XX，被告的委托代理人尚X到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

原告訴稱

原告某保險(xiǎn)公司向本院提出訴訟請(qǐng)求：1.判令被告支付原告保險(xiǎn)賠款共計(jì)人民幣405921.96元以及相應(yīng)利息（庭審中，原告明確該利息按中國(guó)人民銀行同期貸款利率從2016年8月17日起計(jì)算）；2.判令由被告承擔(dān)全部訴訟費(fèi)用。事實(shí)和理由：2015年11月14日，原告作為保險(xiǎn)人承保的一批貨物從嘉興裝船，運(yùn)往緬甸仰光。被告作為貨物承運(yùn)人，于2015年11月18日簽發(fā)了編號(hào)為578696381的提單。2015年11月29日，涉案貨物在仰光卸貨過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨損，經(jīng)檢驗(yàn)，貨損金額約為人民幣811843.92元。原告最終向被保險(xiǎn)人賠付了人民幣405921.96元。被告作為涉案貨物的承運(yùn)人，應(yīng)對(duì)上述貨損負(fù)責(zé)。原告在其賠付范圍內(nèi)獲得代位求償權(quán)，有權(quán)向被告追償。

被告辯稱

被告MCC運(yùn)輸新加坡有限公司未提交答辯狀，在庭審中辯稱：1.原告所稱在卸貨過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨損不符合事實(shí)，最多只能說(shuō)是在收貨人倉(cāng)庫(kù)中發(fā)現(xiàn)貨損。原告未能證明貨損發(fā)生在承運(yùn)人責(zé)任期間，也未能證明貨損系由承運(yùn)人造成。不排除在被告接收貨物前損失就已存在，或者被告交付后才發(fā)生貨損的情形。2.原告提供的檢驗(yàn)報(bào)告缺乏依據(jù)，所以原告主張的損失金額沒(méi)有合理性。3.即使被告需要承擔(dān)責(zé)任，原告的利息請(qǐng)求只應(yīng)按存款利率計(jì)算。

原告某保險(xiǎn)公司為證明其訴訟理由，向本院提交了以下證據(jù)材料：

證1、提單及其翻譯件，證明原告的被保險(xiǎn)人為合法提單持有人和收貨人，被告為承運(yùn)人；

證2、出口報(bào)關(guān)單；

證3、商業(yè)發(fā)票及其翻譯件；

證4、裝箱單；

證2、證3和證4共同證明涉案貨物的數(shù)量、重量和總價(jià)值；

證5、檢驗(yàn)報(bào)告及其翻譯件，證明涉案貨損發(fā)生的原因、區(qū)段和損失的金額；

證6、殘值處理發(fā)票，證明損失的金額；

證7、保險(xiǎn)單，證明原告為涉案貨物的保險(xiǎn)人；

證8、付款賃證，證明原告向被保險(xiǎn)人支付了保險(xiǎn)賠款；

證9、權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)，證明原告取得了代位求償權(quán)。

被告質(zhì)證

被告MCC運(yùn)輸新加坡有限公司未提交證據(jù)材料。

本院查明

經(jīng)庭審質(zhì)證，被告對(duì)原告證據(jù)質(zhì)證認(rèn)為：對(duì)證1沒(méi)有異議，但提單顯示，被告作為承運(yùn)人對(duì)集裝箱內(nèi)貨物的狀況不清楚，且承運(yùn)人的責(zé)任期間是從堆場(chǎng)到堆場(chǎng)。證2沒(méi)有海關(guān)簽章，證3系案外人單方制作，證4沒(méi)有其他有資質(zhì)的單位鑒證，所以對(duì)這三份證據(jù)的證據(jù)三性不予確認(rèn)。證5的附件照片沒(méi)有辦理公證認(rèn)證手續(xù)，檢驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容不能客觀地反映貨物當(dāng)時(shí)的損失情況：第一，不是在卸貨港港區(qū)進(jìn)行的及時(shí)調(diào)查，兩次都是在收貨人倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行的檢驗(yàn)；第二，涉案貨物一共有38個(gè)集裝箱，但當(dāng)時(shí)檢驗(yàn)時(shí)只有一個(gè)集裝箱，而其他集裝箱都已經(jīng)歸還，沒(méi)有在拆箱時(shí)通知承運(yùn)人對(duì)所有集裝箱進(jìn)行檢驗(yàn)；第三，調(diào)查人員只對(duì)一個(gè)集裝箱內(nèi)貨物進(jìn)行了拍照，不能排除其他貨物不是涉案運(yùn)輸合同項(xiàng)下的貨物；第四，檢驗(yàn)樣本是收貨人送交實(shí)驗(yàn)室的，不是出具調(diào)查報(bào)告的機(jī)構(gòu)及時(shí)提取，所以對(duì)樣本的真實(shí)性存疑，同時(shí)沒(méi)有實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)人的資質(zhì)證明；第五，報(bào)告對(duì)損失原因并沒(méi)有確切認(rèn)定，定損依據(jù)是收貨人單方出具的殘值處理發(fā)票，證明力不夠。證6是收貨人單方出具的，證明力不足。對(duì)證7和證9沒(méi)有異議。證8是網(wǎng)上打印的電子回單，對(duì)其真實(shí)性不確認(rèn)。

本院認(rèn)為

本院經(jīng)審查認(rèn)為：原告證1與證7、證9為原件，被告無(wú)異議，予以認(rèn)定。證8是電子信息打印件，被告雖然對(duì)此提出異議，但異議理由不充分，也未在本院規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出不同的審核意見(jiàn)，該證據(jù)與證7、證9能互相證印，予以認(rèn)定。證5和證6有原件，并已辦理公證認(rèn)證手續(xù)，其表面真實(shí)性予以認(rèn)定。證2、證3、證4雖然本身存在被告提出的缺陷，但相關(guān)內(nèi)容與涉案提單、保險(xiǎn)單基本一致，集裝箱數(shù)量、箱號(hào)完全相同，保險(xiǎn)單載明的保險(xiǎn)金額也反映了報(bào)關(guān)單和商業(yè)發(fā)票所顯示的貨物價(jià)值的可信度，故對(duì)該三份證據(jù)予以認(rèn)定。就當(dāng)事人所爭(zhēng)議的關(guān)鍵問(wèn)題，即貨損發(fā)生的原因和區(qū)段、定損的合理性問(wèn)題，原告系以證5和證6來(lái)證明其主張，該兩份證據(jù)的證明效力將在下文爭(zhēng)議焦點(diǎn)分析中，結(jié)合被告質(zhì)證意見(jiàn)對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行具體評(píng)述。

本院根據(jù)雙方當(dāng)事人陳述以及本院確認(rèn)的有效證據(jù)，認(rèn)定下列事實(shí)：

2015年11月18日，馬士基（中國(guó)）航運(yùn)有限公司作為代理向杭州協(xié)和國(guó)際貿(mào)易有限公司簽發(fā)了編號(hào)為578696381的一式三份正本已裝船清潔提單。該提單載明，托運(yùn)人為杭州協(xié)和國(guó)際貿(mào)易有限公司，收貨人和通知人均為好兄弟有限責(zé)任公司，承運(yùn)人為被告，承運(yùn)船舶為“CHINAXIXXXNSEN”輪098S航次，裝船日期為2015年11月14日，裝貨港嘉興，卸貨港仰光，貨物為38個(gè)集裝箱、據(jù)稱裝載有204卷鍍鋁鋅鋼卷，毛重963.08噸，責(zé)任期間堆場(chǎng)至堆場(chǎng)（CY/CY）等。2015年11月18日，原告簽發(fā)編號(hào)為PYIXXX1533010000024447的貨物海運(yùn)保險(xiǎn)單。該保險(xiǎn)單載明，保險(xiǎn)人為原告，被保險(xiǎn)人為杭州協(xié)和國(guó)際貿(mào)易有限公司，保險(xiǎn)貨物為960.02噸鍍鋁鋅卷鋼，保險(xiǎn)金額為人民幣3162821.97元，運(yùn)輸工具為“MAXXXRAMBOW”輪V.1519航次，自乍浦港至緬甸仰光，承保險(xiǎn)別為海運(yùn)一切險(xiǎn)，賠款償付地點(diǎn)為仰光。上述涉案貨物報(bào)關(guān)價(jià)值為人民幣2875292.7元。涉案貨物先由“CHINAXIXXXNSEN”輪098S航次從嘉興乍浦港運(yùn)出，然后在新加坡轉(zhuǎn)載至“MAXXXRAMBOW”輪V.1519航次，于2015年11月29日運(yùn)抵目的港仰光，并于2015年12月10日交付收貨人好兄弟有限責(zé)任公司。因收貨人稱涉案貨物受損，緬甸海事有限公司受收貨人和原告的委托，于2015年12月15日與被告的目的港代理馬士基班輪緬甸公司的代表一起對(duì)兩個(gè)收貨人倉(cāng)庫(kù)中的貨物進(jìn)行了聯(lián)合檢驗(yàn)，一共觀察了一個(gè)集裝箱和21個(gè)鋼卷，聯(lián)合檢驗(yàn)報(bào)告載明的集裝箱號(hào)為BSIXXX16106，發(fā)現(xiàn)鋼卷上有白斑和濕損。緬甸海事有限公司又于2016年1月6日第二次對(duì)收貨人其他三個(gè)倉(cāng)庫(kù)中的鋼卷進(jìn)行了檢驗(yàn)，并于2016年2月29日結(jié)合收貨人出具的銷(xiāo)售鋼卷的發(fā)票金額以及樣本檢驗(yàn)結(jié)果作出了最終報(bào)告，報(bào)告認(rèn)為損失的可能原因是鋼卷上積累的潮氣，可索賠的損失金額為人民幣811843.92元。2016年8月17日，原告向好兄弟有限責(zé)任公司支付涉案保險(xiǎn)單項(xiàng)下賠款人民幣405921.96元。2017年2月20日，好兄弟有限責(zé)任公司向原告出具收據(jù)及權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)，將其所有的保險(xiǎn)標(biāo)的權(quán)益及追償權(quán)在賠款限度內(nèi)轉(zhuǎn)讓給原告。

本院認(rèn)為，被告系外國(guó)公司，本案為涉外案件。原告主張依我國(guó)法律進(jìn)行裁判，而被告沒(méi)有提出不同的法律適用意見(jiàn)，且在代理詞中援引我國(guó)海商法進(jìn)行抗辯。根據(jù)《中華人民共和國(guó)涉外民事關(guān)系法律適用法》第三條的規(guī)定，當(dāng)事人依照法律規(guī)定可以明示選擇涉外民事關(guān)系適用的法律。《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)涉外民事關(guān)系法律適用法〉若干問(wèn)題的解釋（一）》第八條第二款規(guī)定，各方當(dāng)事人援引相同國(guó)家的法律且未提出法律適用異議的，人民法院可以認(rèn)定當(dāng)事人已經(jīng)就涉外民事關(guān)系適用的法律做出了選擇。故本院認(rèn)為，雙方當(dāng)事人已選擇適用我國(guó)法律，本案應(yīng)適用中華人民共和國(guó)法律。

被告向托運(yùn)人杭州協(xié)和國(guó)際貿(mào)易有限公司簽發(fā)涉案提單，好兄弟有限責(zé)任公司最終合法持有該提單，并據(jù)此向被告提取貨物，根據(jù)我國(guó)海商法第七十八條的規(guī)定，“承運(yùn)人同收貨人、提單持有人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系，依據(jù)提單的規(guī)定確定。”故被告與好兄弟有限責(zé)任公司之間存在由涉案提單證明的海上貨物運(yùn)輸合同關(guān)系。原告向好兄弟有限責(zé)任公司支付保險(xiǎn)賠款后，取得相應(yīng)的權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)，根據(jù)海商法第二百五十二條和海事訴訟特別程序法第九十三條、第九十四條的規(guī)定，原告有權(quán)以自己的名義向作為承運(yùn)人的被告提出涉案海上貨物運(yùn)輸合同項(xiàng)下的賠償請(qǐng)求。

根據(jù)原、被告雙方的訴辯意見(jiàn)，雙方當(dāng)事人爭(zhēng)議的主要問(wèn)題是：涉案貨損是否發(fā)生在承運(yùn)人責(zé)任期間以及貨損的原因和范圍。原告以緬甸海事有限公司出具的檢驗(yàn)報(bào)告作為其主張的依據(jù)，對(duì)該檢驗(yàn)報(bào)告，被告提出了較多質(zhì)疑。本院認(rèn)為，首先，對(duì)緬甸海事有限公司的資質(zhì)，被告沒(méi)有異議，被告的目的港代理也實(shí)際受其通知參加了第一次檢驗(yàn)，故應(yīng)對(duì)該公司的中立性、報(bào)告的客觀性予以確認(rèn)，但該報(bào)告能否證明原告主張，需分析報(bào)告的具體內(nèi)容。其次，原告主張報(bào)告為聯(lián)合檢驗(yàn)報(bào)告，但檢驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容反映被告代理只參與了2015年12月15日的檢驗(yàn)，此時(shí)也只察看了21個(gè)鋼卷，被告代理簽名蓋章的聯(lián)合檢驗(yàn)單上只記載了一個(gè)集裝箱，所以能夠確定該部分貨物和集裝箱與被告運(yùn)輸相關(guān)。而檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在2016年1月6日察看的其他貨物是否屬于涉案38個(gè)集裝箱中的貨物，存在被告所稱的不確定因素，此時(shí)距收貨人提取貨物已有20多天，且原告未能解釋收貨人延遲安排檢驗(yàn)、被告代理沒(méi)有參加第二次檢驗(yàn)的合理原因，收貨人單方向?qū)嶒?yàn)室送交樣本的過(guò)程也不符合檢驗(yàn)的程序要求，降低了檢驗(yàn)結(jié)果的客觀性和關(guān)聯(lián)性，導(dǎo)致無(wú)法認(rèn)定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)第二次所察看的貨物與被告運(yùn)輸有關(guān)。檢驗(yàn)報(bào)告描述了第一次聯(lián)合檢驗(yàn)所觀察到的集裝箱及21個(gè)鋼卷的現(xiàn)狀，與報(bào)告所附照片情況相符，有理由推斷出該部分鋼卷受損很有可能系因被告提供的集裝箱不適合保管貨物、致使貨物受含有海水成份的潮氣影響產(chǎn)生銹損。收貨人降價(jià)出售被損貨物，是減損的合理措施，緬甸海事有限公司對(duì)貨價(jià)的意見(jiàn)是根據(jù)其專業(yè)知識(shí)作出的，而被告也未就此提出反證，故應(yīng)作為21個(gè)鋼卷定損的參考依據(jù)。最后，原告在檢驗(yàn)報(bào)告的基礎(chǔ)上只賠付了一半損失，表明原告也對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告所述的損失范圍存有疑義。所以本院認(rèn)為，檢驗(yàn)報(bào)告中的合理因素應(yīng)予采信，對(duì)不確定和關(guān)聯(lián)性不足的內(nèi)容不予認(rèn)定。

被告作為承運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)提供能安全收受、載運(yùn)和保管貨物的集裝箱，涉案貨物受損，應(yīng)當(dāng)系由載貨集裝箱不適貨所導(dǎo)致，被告應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。該貨損金額應(yīng)當(dāng)確定為21鋼卷受損前后實(shí)際價(jià)值的差額計(jì)算，本院酌定為人民幣83572元[21卷÷204卷×（2875292.5－2063448.783）=83572元]。原告其他請(qǐng)求金額，證據(jù)不足，不予支持。

原告請(qǐng)求被告賠償相應(yīng)利息，符合法律規(guī)定。收貨人在收貨后即向承運(yùn)人提出貨損主張，故原告以其支付保險(xiǎn)賠款的日期作為利息損失起算點(diǎn)，合理合法，予以支持。

綜上，原告訴請(qǐng)有理部分，予以保護(hù)；被告抗辯合理部分，予以采納。依照《中華人民共和國(guó)涉外民事關(guān)系法律適用法》第三條，《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)涉外民事關(guān)系法律適用法〉若干問(wèn)題的解釋（一）》第八條第二款，《中華人民共和國(guó)海商法》第四十七條、第五十四條、第五十五條、第七十八條第一款、第八十一條、第二百五十二條第一款，《中華人民共和國(guó)海事訴訟特別程序法》第九十三條、第九十四條，《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第六十四條第一款、第二百五十九條的規(guī)定，判決如下：

本案裁判結(jié)果

一、被告MCC運(yùn)輸新加坡有限公司于本判決生效后十日內(nèi)賠償原告某保險(xiǎn)公司人民幣83572元及其相應(yīng)利息（以83572元為本金，按中國(guó)人民銀行同期貸款利率從2016年8月17日起計(jì)算到本判決確定的履行之日止）；

二、駁回原告某保險(xiǎn)公司的其他訴訟請(qǐng)求。

如果未按本判決指定的期限履行給付金錢(qián)義務(wù)，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第二百五十三條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。

案件受理費(fèi)7389元，由原告某保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)5868元，由被告MCC運(yùn)輸新加坡有限公司負(fù)擔(dān)1521元。

如不服本判決，原告某保險(xiǎn)公司可以在判決書(shū)送達(dá)之日起十五日內(nèi)，被告MCC運(yùn)輸新加坡有限公司可以在判決書(shū)送達(dá)之日起三十日內(nèi)，向本院遞交上訴狀，并按照對(duì)方當(dāng)事人或者代表人的人數(shù)提出副本，上訴于浙江省高級(jí)人民法院。

提及的相關(guān)法律法規(guī)內(nèi)容

【附頁(yè)】法律依據(jù)

《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)涉外民事關(guān)系法律適用法〉若干問(wèn)題的解釋（一）》

第八條當(dāng)事人在一審法庭辯論終結(jié)前協(xié)議選擇或者變更選擇適用的法律的，人民法院應(yīng)予準(zhǔn)許。

各方當(dāng)事人援引相同國(guó)家的法律且未提出法律適用異議的，人民法院可以認(rèn)定當(dāng)事人已經(jīng)就涉外民事關(guān)系適用的法律做出了選擇。

《中華人民共和國(guó)涉外民事關(guān)系法律適用法》

第三條當(dāng)事人依照法律規(guī)定可以明示選擇涉外民事關(guān)系適用的法律。

《中華人民共和國(guó)海商法》

第四十七條承運(yùn)人在船舶開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使船舶處于適航狀態(tài)，妥善配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品，并使貨艙、冷藏艙、冷氣艙和其他載貨處所適于并能安全收受、載運(yùn)和保管貨物。

第五十四條貨物的滅失、損壞或者遲延交付是由于承運(yùn)人或者承運(yùn)人的受雇人、代理人的不能免除賠償責(zé)任的原因和其他原因共同造成的，承運(yùn)人僅在其不能免除賠償責(zé)任的范圍內(nèi)負(fù)賠償責(zé)任；但是，承運(yùn)人對(duì)其他原因造成的滅失、損壞或者遲延交付應(yīng)當(dāng)負(fù)舉證責(zé)任。

第五十五條貨物滅失的賠償額，按照貨物的實(shí)際價(jià)值計(jì)算；貨物損壞的賠償額，按照貨物受損前后實(shí)際價(jià)值的差額或者貨物的修復(fù)費(fèi)用計(jì)算。

貨物的實(shí)際價(jià)值，按照貨物裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)計(jì)算。

前款規(guī)定的貨物實(shí)際價(jià)值，賠償時(shí)應(yīng)當(dāng)減去因貨物滅失或者損壞而少付或者免付的有關(guān)費(fèi)用。

第七十八條第一款承運(yùn)人同收貨人、提單持有人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系，依據(jù)提單的規(guī)定確定。

第八十一條承運(yùn)人向收貨人交付貨物時(shí)，收貨人未將貨物滅失或者損壞的情況書(shū)面通知承運(yùn)人的，此項(xiàng)交付視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付以及貨物狀況良好的初步證據(jù)。

貨物滅失或者損壞的情況非顯而易見(jiàn)的，在貨物交付的次日起連續(xù)七日內(nèi)，集裝箱貨物交付的次日起連續(xù)十五日內(nèi)，收貨人未提交書(shū)面通知的，適用前款規(guī)定。

貨物交付時(shí)，收貨人已經(jīng)會(huì)同承運(yùn)人對(duì)貨物進(jìn)行聯(lián)合檢查或者檢驗(yàn)的，無(wú)需就所查明的滅失或者損壞的情況提交書(shū)面通知。

第二百五十二條第一款保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失是由第三人造成的，被保險(xiǎn)人向第三人要求賠償?shù)臋?quán)利，自保險(xiǎn)人支付賠償之日起，相應(yīng)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人。

《中華人民共和國(guó)海事訴訟特別程序法》

第九十三條因第三人造成保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠償后，在保險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)可以代位行使被保險(xiǎn)人對(duì)第三人請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利。

第九十四條保險(xiǎn)人行使代位請(qǐng)求賠償權(quán)利時(shí)，被保險(xiǎn)人未向造成保險(xiǎn)事故的第三人提起訴訟的，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)以自己的名義向該第三人提起訴訟。

《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》

第六十四條第一款當(dāng)事人對(duì)自己提出的主張，有責(zé)任提供證據(jù)。

第二百五十三條被執(zhí)行人未按判決、裁定和其他法律文書(shū)指定的期間履行給付金錢(qián)義務(wù)的，應(yīng)當(dāng)加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。被執(zhí)行人未按判決、裁定和其他法律文書(shū)指定的期間履行其他義務(wù)的，應(yīng)當(dāng)支付遲延履行金。

第二百五十九條在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行涉外民事訴訟，適用本編規(guī)定。本編沒(méi)有規(guī)定的，適用本法其他有關(guān)規(guī)定。