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河南突如其來的洪災，給社會和公眾帶來巨大的損失，保險業在這當中體現了社會風險管理壓艙石的作用。

特別是在現在車險改革眾聲喧嘩的時候，有必要讓大家更理解保險。

保險區別于一些巧言令色的平臺最根本的特征是安全性

據公眾號“保險一哥”統計：截止到7月21日上午，各河南的保險主體不完全統計已受理報案四萬多起，對于奮斗在一線的工作人員來說，他們也是災民，但為了職責義不容辭搶險救災。

很多人會擔心保險公司會不會賠穿，不會！這恰恰是保險區別于眾籌和互助等形式的最重要的特征。

首先從保險的準入就有嚴格的要求，其實過程中從保險公司的資金運用和償付能力等方面進行監管，還有精算和再保險之類的工具，即便是退出，也有完整的退出機制，最近的幾個公司托管都有保險保障基金的身影，這些都是行業設計中考慮到的問題，所以不用考慮保險公司的償付問題。

相反，有些眾籌和互助模式的平臺，抓住一些未出險客戶的心理不平衡的訴求，以便宜吸引一些客戶，但真正面臨這類大災系統性風險的時候，償付能力堪憂。

迎難而上，不斷改革，壓艙石才歷久彌新

有個其他省份的業務員今天收到最多的咨詢是“我的車險有沒有涉水險呀”這樣的問題，車主不知道自去年9月的車險改革后車子的涉水責任已包含在車損險責任中。

改革前涉水險的投保率不足且賠付率數據不樂觀，很多公司對于涉水險投保有諸多限制，本次車險綜合改革把涉水險責任包含在車損險里，充分體現了行業的社會責任和歷史擔當。

……

有幾個河南的同行，平時交流挺多，前幾天還活躍在朋友圈，今天都沒有發言了，他們應該是去做了美麗的逆行者。

一邊抱怨，一邊負重前行，像極了這個行業，在痛和自豪間游走！