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歷史上，燕趙大地，英雄輩出。

這個毗鄰北京的險企，背靠京津冀，給了市場更大的想象空間。

5月25日，河北銀保監局一口氣發布了關于燕趙財險的多個批準文件：

· 盧川擔任燕趙財險總經理、董事的任職資格。

· 苗永生擔任燕趙財險副總經理的任職資格。

· 陳樹強擔任燕趙財險財務負責人的任職資格。

· 康德實業集團有限公司將持有的燕趙財險0.7億股股份轉讓給唐山文豐特鋼有限公司。

核心管理人員相繼到位，股權變更得到落實，這家生于燕趙大地，發展于北京周邊的險企，正在步入新的旅程。

『A智慧保』以倒序的方式來講述一下燕趙財險的發展歷程。

曾被點名

治理出現“漏洞”

提起燕趙財險，業內對這家公司的印象多停留在其名字上?！把嘹w”是中華歷史文化中的重要組成。以“燕趙”命名，足以見河北對省內第一家全國性保險法人機構的重視。

資料顯示，燕趙財險于2013年12月獲監管批準籌建，至2015年2月獲批開業。據燕趙財險介紹，公司是河北省委省政府作出的重大決策，也是原保監會與河北省2012年簽署戰略合作協議的重點實施項目。

從這一層面看，燕趙財險的成立被當地政府寄予了厚望，且在資源支持方面也有一定的優勢?！皩檺邸奔由淼难嘹w財險，在發展的路上卻波折不斷。

2019年5月，銀保監會指出燕趙財險八大問題：

○ 股東股權方面，公司股東在發生股權凍結情況后未向公司報告。

○ 公司章程及“三會一層”運作方面，存在未按照《保險公司章程指引》要求完成章程修訂等17項違規行為。

○ 關聯交易管理方面，存在未按規定對一般關聯交易進行審查等2項行為。

○ 內部審計方面，存在專職內部審計人員人數不符合監管要求等3項行為。

○ 考核激勵方面，存在薪酬管理制度不明確等3項行為。

○ 發展規劃方面，存在未按規定時間向監管部門報送年度發展規劃實施情況評估報告等4項行為。

○ 合規與內控管理方面，存在應急管理機制不完善等2項行為。

○ 信息披露方面，存在股東大會決議未按規定時間在官方網站上披露等4項行為。

一份行政監管措施決定書，暴露出燕趙財險治理方面的漏洞。

股東醞釀求變

或被凍結或被拍賣

在公司治理中，股東股權問題或許是困擾燕趙財險的重要因素。

據悉，燕趙財險初始股東有7家，即河北建設投資集團有限責任公司、河北鋼鐵集團有限公司、開灤(集團)有限責任公司、遷安市九江煤炭儲運有限公司、康德實業集團有限公司、河北冀衡集團有限公司、榮盛控股股份有限公司。

從目前看，股東名單未發生改變，在股權方面，出現了有意思的一幕。

2016年6月

開灤集團擬將其持有的燕趙財險全部股權轉讓給華夏幸福基業，轉讓股價為1元/股，轉讓后開灤集團退出，華夏幸?；鶚I將成為燕趙財險第一大股東。

2016年11月

康德實業持有的燕趙財險部分股權被凍結。

2019年2月

康德實業擬將持有的燕趙財險3.64%股權轉讓給唐山文豐山川輪轂有限公司。

2019年6月

河鋼集團擬將其持有的燕趙財險13.58%股權轉讓給河北建設，轉讓后河北建設將持有燕趙財險33.33%股權。

燕趙財險一邊忙著轉讓股權，一邊股權因糾紛被凍結，在股權方面出現了波動。

至今日，燕趙財險要轉讓的股權只有康德實業3.64%被監管獲批，仍有兩家公司的股權轉讓未落地。且5月13日，燕趙財險發布公告稱，會協助康德實業將持有的公司4.84%股權進行評估拍賣。

也就是說，如果這份股權拍賣成功，康德實業持有的燕趙財險股權僅剩1.4%。

公開募資求發展

燕趙財險要走出河北？

當現有的股權出現動蕩，燕趙財險將下一步發展所需要的資金投向了更廣闊的資本市場。

據悉，2020年7月，燕趙財險在河北金融資產交易所發布募資公告，擬募集30億元的資本用于擴大燕趙財險保險業務經營范圍、突破承保能力“天花板”，打造資管業務平臺，夯實集團化發展基礎。其中，將以非公開協議方式增資5億元，以公開征集方式募資25億元。

這是燕趙財險成立以來的首次擬增資，但不同于大部分公司的是，燕趙財險將目光投向了公開市場。

根據公告顯示，此次非公開協議投資方將持有燕趙財險9.95%的股份，通過公開征集引進的各家股東將合計持有燕趙財險49.75%的股份。需要注意的是，對于通過征集方式進入的意向投資方，每家可申報投資股數不低于1億股，且占比不高于15%。

不過，按照燕趙財險目前的持股看，如果這份資本進入，其大股東的持股比例會降至7.96%，而新進入的股東有可能成為燕趙財險新的大股東。當然，這也不排除獲得股權轉讓批準后，河北建設依舊是第一大股東。

增資，是各險企發展的第一要務，對于燕趙財險來講，亦如此。只不過，對于燕趙財險來講，或許還有一個目的，那就是由地方險企走向全國。

從公司定位來看，燕趙財險介紹自己是一家全國性財險公司。對于未來的發展，燕趙財險也表明了方向，“要立足河北，面向全國，發展成為資本雄厚，內控嚴密，技術先進，網絡健全，創新突出，風險控制能力強，品牌優勢明顯，經濟效益和社會效益良好的保險公司”。

資料顯示，燕趙財險省級分公司目前有兩家：河北分公司及河南分公司。目前從支公司看，燕趙財險的11家支公司均在河北省內。

從保費數據看，2015-2018年間，燕趙財險95%以上的保費均來自河北分公司。2019年、2020年雖沒有具體的數據，但從支公司分布看，其保費大部分也來自河北地區。

或許，走出河北，走向全國，是燕趙財險增資的重要動力。

領導班子陸續到位

新戰略布局要啟動？

公司要發展，管理層完善是重要前提。如今，隨著監管批復文件的下發，燕趙財險管理層正在補齊。

據悉，除此次總經理、財務負責人等相關管理人員的任職資格獲得批準外，今年3月，河北銀保監局還批準了燕趙財險董事長、總精算師、審計責任人等相關人員的任職資格。就目前來看，燕趙財險的主要領導班子基本到位：

董事長——杜彥卿

總經理——盧川

副總經理——苗永生

董事會秘書、副總經理——許光磊

副總經理——周杰

財務負責人——陳樹強

總精算師——文金明

審計責任人——常敏紅

隨著人員的到位，燕趙財險或將進入發展的另一個階段。

畢竟，在全國性發展的目標之后，燕趙財險還要“打造成為集財產保險公司、人身保險公司、資產管理公司等于一體的充滿生機和活力的現代金融保險服務集團”。

回到燕趙財險自身的經營來看，2015-2020年，保險業務收入分別為0.57億元、6.22億元、8.49億元、8.18億元、8.4億元、11.25億元，凈利潤分別為-0.6億元、-3.29億元、-2.64億元、-1.84億元、0.03億元、0.04億元。2021年一季度，其保險業務收入為2.42億元，凈利潤為0.03億元。

盈利實現扭轉，但是業務結構仍需調整。在成立前期，燕趙財險依托股東資源等保費獲得了快速發展，但這樣的業務增長模式逐漸暴露出弊端。業務不僅局限于股東一方，且業務規模很難獲得更快的增長。

在業務發展中，車險依舊是其主力。根據2020年年報數據顯示，燕趙財險機動車輛保險業務收入為7.59億元，在整個保險業務中占比達67.5%，未來，仍需進一步優化。

戰略調整，人事先行。但成立于2015年的燕趙財險在人事方面曾經卻出現了動蕩。

資料顯示，燕趙財險的董事長共經歷了三位，其中一位還是“擬任”。據燕趙財險2016年一季度償付能力報告顯示，燕趙財險當時的董事長為甘中達，這也是燕趙財險的首位董事長。但至2018年一季度時，董事長變為王素平，當時為“擬任”。

不過，王素平并沒有在燕趙財險呆太久，至2018年第二季度償付能力報告發布后，董事長一覽中沒有了王素平的名字。直至2018年第三季度，新的擬任董事長再現身，變為杜彥卿，也是目前已經獲批的董事長。

此外，燕趙財險的其他職務也曾出現突然變動。例如，2019年一季度償付能力報告中，燕趙財險的總精算師是林海，但在第二季度償付能力報告中取而代之的是張永?。〝M任）。

在主要管理人員方面，“擬任”似乎是燕趙財險的慣例，尤其在2019年，多位高管的在職狀態為“擬任”。

現在，燕趙財險高管正在補齊。地方性中小險企發展的通病需要克服，寄希望于燕趙財險下一步的突圍。