国产综合自拍-国产综合色在线视频-国产综合色在线视频区-国产综合色精品一区二区三区-一级特黄a大片免费-一级特黄a免费大片

案號：（2018）鄂72民初1064號

當事人信息

原告：某保險公司。

被告：某省某縣航運總公司。

被告：某省某縣航運總公司某船舶修造分公司。

被告：陳X，男，漢族，****年**月**日出生。

被告：某市某船務有限公司。

被告：某省某縣某船舶運輸有限公司。

審理經過

原告某保險公司（以下簡稱某保險公司）與被告某省某縣航運總公司（以下簡稱航運總公司）、被告某省某縣航運總公司某船舶修造分公司（以下簡稱某分公司）、被告陳X、被告某市某船務有限公司（以下簡稱某公司）、被告某省某縣某船舶運輸有限公司（以下簡稱某公司）船舶碰撞損害責任糾紛一案，本院于2018年7月9日立案后，依法適用簡易程序進行審理。在審理過程中，依某保險公司財產保全申請，本院于2018年9月5日作出（2018）鄂72民初1064號民事裁定，準許凍結航運總公司、某分公司的銀行存款人民幣（以下均為人民幣）12萬元或查封、扣押其他等值財產。本院對本案公開開庭進行審理，某保險公司委托訴訟代理人樊某，航運總公司、某分公司共同委托訴訟代理人肖某、王某，某分公司主要負責人張某，陳X到庭參加訴訟。某公司、某公司經本院傳喚，無正當理由未到庭參加訴訟。本院對本案缺席審理，現已審理終結。

原告訴稱

某保險公司向本院提出訴訟請求：1、判令五被告向其賠償貨物損失10萬元及其利息（按照中國人民銀行同期貸款利率，自2018年5月22日期計算至實際付清之日止）；2、訴訟費用及因訴訟產生的其他費用由無被告承擔。事實與理由：2015年，案外人銅陵市通達聯運有限責任公司（以下簡稱通達公司）為其運輸的煤炭向某保險公司投保國內水路陸路貨物運輸保險，某保險公司簽發了保單。涉案貨物裝載于“皖某99”輪上，在運輸途經長江下游太陽××水道時，被正在某分公司場內進行維修保養的“皖某1566”輪碰撞，導致部分貨物落入水中。中華人民共和國蕪湖銅陵海事處作出的《內河交通事故調查結論書》認定事故系由于某分公司未認真執行船舶維護作業安全管理制度，導致“皖某1566”輪在廠修期間系固鋼纜斷裂引發次生碰撞事故，某分公司承擔本次事故全部責任。事故發生后，通達公司訴至武漢海事法院，經該院調解，某保險公司向被保險人通達公司支付了保險款10萬元，取得了代位求償權。海事部門已經認定某分公司對涉案事故負全部責任，航運總公司作為其總公司，應與其共同對涉案貨損承擔賠償責任。陳X、某公司、某公司系必要共同訴訟當事人，亦應承擔責任。

被告辯稱

航運總公司、某分公司共同答辯意見：1、保險賠款的利息不應由兩被告承擔；2、涉案船舶碰撞的損失已經達成協議，并給予相應補償，兩被告已經承擔了全部義務，不應另行賠償。

陳X答辯意見：1、同意航運總公司、某分公司的答辯意見；2、涉案貨物確有損失，但沒某保險公司主張的這么多，并且運費亦未結算，自身就是受害方，不應承擔賠償責任。

某公司、某公司未提交答辯意見，亦未向本院提交證據。

本院查明

當事人圍繞訴訟請求依法提交了證據，本院組織當事人進行了舉證和質證。對當事人無異議的證據，本院予以確認并在卷佐證；對當事人有異議的證據，本院認證如下：

航運總公司、某分公司共同提交《收條》，以證明其已與事故船舶達成協議，并實際自擔費用修復了受損船舶，還支付了補償款，按約定不應再承擔責任。

某保險公司質證意見：對其表面真實性無異議，但內容是否真實無法確定，且協議內容不涉及貨損問題。

陳X質證意見：對其真實性無異議，這是在海事局的見證下做出的。其中的補償款55000元系某分公司補償的生活費。當時大家都沒有提到貨損的問題，補償款并不解決貨損問題。

本院認證意見：該證據與原件核對一致，作為認定案件事實的依據，至于是否能達到航運總公司、某分公司的證明目的，將在后文綜合闡述。

根據當事人提交的證據和庭審陳述，本院查明事實如下：

2015年11月6日，某保險公司接受通達公司的投保，簽發了保單號為1211202012015000040的國內水路、陸路貨物運輸保險單。該保單載明，投保人和被保險人均為通達公司，貨物為3995.75噸煤炭，保險金額為2797025元，起運地為海昌港，目的地為南昌永興碼頭，運輸工具為“皖某99”輪，承保險別基本險，包括承保船舶傾覆、擱淺、碰撞導致的貨物損失，免賠條件為每次事故絕對免賠額2000元或損失金額的5%，二者以高者為準。在此之前，通達公司與南方水泥有限公司簽訂《南方水泥煤炭運輸合同》，并簽發了編號為0000991的水路貨物運單。該運單載明，托運人和收貨人均為“江西南方水泥”，運輸船舶為“皖某99”輪，裝船日期為2015年11月3日，起運港為揚州海昌港，到達港為南昌永興碼頭，貨物為散裝煤炭3995.75噸。

2015年11月6日，“皖某99”輪運載3995.75噸煤炭駛至長江下游太陽××水道＃××白××（下游航道里程約514千米）處時，與“皖某1566”輪發生碰撞，導致“皖某99”輪所載部分煤炭受損。事發后，“皖某99”輪裝載的煤炭被過駁至其他船舶并運抵南昌永興碼頭。卸貨時經過磅稱重，卸貨數量共計3699.64噸。

2016年5月27日，江西南方水泥有限公司作為收貨人，向通達公司出具《煤炭海損賠償說明》，載明：“皖某99”輪發生碰撞事故后，該輪裝載的煤炭過駁至“皖阜南貨1285”輪和“皖鴻興6698”輪，并運抵南昌永興碼頭卸載，碼頭卸載過磅噸位為3699.64噸，虧損296.11噸，因煤炭被水浸泡增加水分，扣減水分增加的噸位133.89噸，實際虧損數量為430噸。經其煤炭供應商江蘇天宇能源有限公司同意，在該公司2016年4月份向其供應的煤炭批次中扣減430噸煤炭，作為通達公司對貨物損失的賠償，該數量的煤炭價款總計192558.30元，由通達公司與江蘇天宇能源有限公司直接結算。

另查明：事發時，“皖某99”輪登記的所有人為陳X，經營人為某公司；“皖某1566”輪登記的所有人、經營人均為某公司。

2015年12月15日，中華人民共和國蕪湖銅陵海事處作出《內河交通事故調查結論書》，查明事故原因為某分公司在組織安排“皖某1566”輪進行岸上維修保養期間，未認真執行船舶修理作業操作規程，安全管理落實不到位，致使該輪系固鋼纜突然斷裂，自行滑入江中并快速向下游方向漂移，最終導致其與“皖某99”輪發生碰撞。該事故結論書認定：涉案事故是由于某分公司未認真執行船舶維護作業安全管理制度，導致“皖某1566”輪廠修期間系固鋼纜斷裂而引發的次生碰撞事故；依據某分公司與“皖某1566”輪共同簽訂的《船舶維修合同》，某分公司承擔本次事故的全部責任。

2016年1月18日，“皖某99”輪所有人陳廣元向某分公司出具《收條》，載明：涉案事故造成“皖某99”輪船頭邊艙右舷中前部水線以下部分破損，船邊艙及機艙進水；某分公司已對該輪進行維修完畢，并自行承擔維修費用；經協商，某分公司一次性補償“皖某99”輪55000元，以后雙方不再有任何糾紛。

2016年3月15日，江西南方水泥有限公司與淄博淄礦煤炭運銷有限公司簽訂《煤炭供需合同》。同年5月4日，雙方進行結算，確認江西南方水泥有限公司收貨4065.47噸，合同單價為444.5元，承兌貼息價為447.81元，承兌開票金額為1820558.12元。

2016年11月17日，本院受理通達公司就涉案事故中的煤炭損失起訴某保險公司通海水域保險合同糾紛一案。該案中通達公司訴請如下：1、判令某保險公司向其支付保險賠償款192558.30元及利息（按中國人民銀行公布的同期貸款基準利率，自2015年11月6日起計算至實際支付之日止）；2、訴訟費用由某保險公司承擔。在審理過程中，該案雙方當事人達成協議。本院于2018年5月2日作出（2016）鄂72民初2103號民事調解書對協議予以確認。該協議主要內容如下：1、某保險公司于調解書簽署后10天內向通達公司指定賬戶支付10萬，以解決涉案糾紛；2、案件受理費由通達公司負擔；3、若某保險公司未按協議履行，通達公司可直接以其起訴的金額向法院申請強制執行。2018年5月21日，某保險公司向通達公司支付了10萬元。

本院認為

本院認為，本案系船舶碰撞損害責任糾紛。“皖某99”輪與“皖鴻興6698”輪發生碰撞，導致裝載于“皖某99”輪上的煤炭受損，相關責任人侵害了煤炭權利人的民事權益，應予以賠償?！巴铠櫯d6698”輪作為停泊在某分公司場地中進行維修保養的船舶，由鋼纜進行固定，當鋼纜斷裂后，該船舶滑入江中，進而與正常航行的“皖某99”輪發生碰撞。某分公司作為維修單位，未認真執行船舶修理作業操作規程，未妥善進行安全管理，存在過錯，結合中華人民共和國蕪湖銅陵海事處作出的責任認定意見，在無其他相反證據能證明“皖某99”輪與“皖鴻興6698”輪所有人或經營人存在過錯的情況下，本院認定某分公司承擔涉案事故全部責任，陳X、某公司、某公司不承擔責任。對某保險公司要求陳X、某公司、某公司承擔事故責任的主張，本院不予保護。

根據通達公司與南方水泥有限公司簽訂的運輸合同，通達公司開具的運單，以及事發后江西南方水泥有限公司出具的說明，可以認定涉案煤炭由江西南方水泥有限公司享有，在發生事故后，通達公司承擔了貨物損失。通達公司與某保險公司之間存在國內水路、陸路貨物運輸保險合同關系，某保險公司對通達公司賠償涉案貨物的損失10萬元后，依法在10萬元的范圍內取得代位求償權。

事發后，煤炭經其他船舶轉運至目的地卸貨，經過磅稱重，卸貨數量共計3699.64噸。而“皖某99”輪裝運煤炭3995.75噸，因此涉案事故導致煤炭短少296.11噸。某保險公司提交的證據《煤炭海損賠償說明》中載明涉案煤炭因被水浸泡增加水分，應扣減水分增加的數量133.89噸。而某分公司作為承擔涉案事故全部責任的當事人對該證據無異議，因此，對某分公司來說，涉案煤炭確應扣減水分133.89噸，最終損失的數量為430噸。

某保險公司以承兌貼息價447.81元作為受損煤炭的單價，符合市場行情，本院予以確認。因此，在本案中，對某分公司來說，涉案煤炭損失共計192558.3元。某保險公司的求償最大額度為10萬元，低于192558.3元的損失，對其要求某分公司賠償10萬元的訴請，本院予以保護。某保險公司向通達公司支付保險賠款，從其支付之日起該賠款就喪失了利息等其他收益，因此其主張該款利息，從2018年5月22日起計算至實際付清之日止，按中國人民銀行同期貸款基準利率計算，符合法律規定，本院予以保護。航運總公司、某公司認為根據某公司與陳廣元達成的協議，可以認定涉案船舶碰撞導致的損失已全部了結，不應承擔責任。但陳廣元向某公司出具的收條僅涉及“皖某99”輪的船舶損失，并未涉及該輪所載煤炭損失的問題，且航運總公司、某公司亦未提交其他證據證明涉案煤炭損失問題已經得到解決，因此，對其該項主張，本院不予支持。

航運總公司為獨立法人，某分公司為航運總公司的分公司，因此某分公司系法人的分支機構，而要求法人與其分支機構承擔連帶責任沒有明確法律依據。同時，某保險公司未舉證證明某分公司無支付能力，亦不能確定航運總公司承擔補充賠償責任。因此，對某保險公司要求判令航運總公司在本案中與某分公司共同承擔責任的訴請，本院不予保護。

依照《中華人民共和國保險法》第六十條第一款、《中華人民共和國侵權責任法》第六條第一款、第十五條第一款第（六）項，《中華人民共和國民事訴訟法》第一百四十二條、第一百四十四條的規定，判決如下：

本案裁判結果

一、被告某省某縣航運總公司某船舶修造分公司于本判決生效之日起十日內向原告某保險公司賠償貨損10萬元及其利息（自2018年5月22日起計算至實際付清之日止，按中國人民銀行同期貸款基準利率計算）；

二、駁回原告某保險公司的其他訴訟請求。

如果未按照本判決指定的期間履行給付金錢義務，應當按照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條之規定，加倍支付遲延履行期間的債務利息。

案件受理費2300元，因適用簡易程序減半收取1150元，財產保全費1020元，共計2170元，由某分公司負擔，并連同判決主文確定的給付義務一并支付。

如不服本判決，可在判決書送達之日起十五日內，向本院遞交上訴狀正本三份，并按對方當事人的人數提出副本，上訴于湖北省高級人民法院。