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2020年9月開始的車險綜合改革，是車險行業(yè)2006年后最大的一改革，對于條款、費率等方面都做了優(yōu)化，具體到家用車來說，三者險的保費下降幅度較大，車損險的保障更全。

改革后的前三月，全國行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，家用車車損險的投保率由改革前的62.3%上升到改革后的68%，上升了5.7個百分點，市場對于車損險的改革投了贊成票。

但仍然還有部分車主還停留在老觀念，那就是我是老司機，我車子有點舊了，車損險不用保等等，這是對改革后的車損險的保障內(nèi)容不太了解。具體來說，主要有以下幾個內(nèi)容：

自然災(zāi)害造成的車險損失的責任更全了

本次改革后，適用的《中國保險行業(yè)協(xié)會機動車綜合商業(yè)保險示范條款（2020版）》剔除了舊版本中的“地震及其次生災(zāi)害”的免責條款，也就是說，改革后的車險產(chǎn)品基本覆蓋了地震、臺風和洪水等主要巨災(zāi)風險。所以，買了車損險后這類不可抵抗風險將大大降低。

一些車主猶豫要不要買的附加險全都有了

機動車全車盜搶險責任，再也不用擔心車子不翼而飛了；

玻璃單獨破碎責任，以前總擔心在高速上飛來橫禍，現(xiàn)在這個險加險不用再另外出錢了。

機動車自燃責任，一些老舊車經(jīng)常會出現(xiàn)自燃，這個責任已經(jīng)含在車損險里了。

機動車涉水責任，很多城市容易發(fā)生內(nèi)澇，之前一到雨季，很多車主要求批增這個附加險，但是各公司核保政策相對較緊，現(xiàn)在好了，保險公司沒法拒絕了。

無法找到第三方特約責任，這個小險種在改革前就非常實用，保費不高，但很實用，解決了遭遇到不良責任方的尷尬，現(xiàn)在這個附加險也含在車損險里了。

所以改革后的車損險，已經(jīng)不只是以前簡單的車損險了，他已經(jīng)升級為一個盔甲，全面守護你的愛車。

而且 ，對于大部分私家車來說，車損險的保費已下降不少。價格下降，保障升級，不香嗎？