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目前國家對電動車分為電動自行車、電動輕便型摩托車和電動摩托車，而后面兩者屬于機動車范疇，發生交通事故時應具備駕駛證并懸掛機動車號牌。且在交通事故定責中，將直接影響責任的劃分和具體調解比例。因此，保險理賠人員識別電動車是否屬于機動車范疇，并引導客戶申請非機動車鑒定（以下簡稱非機鑒定）就顯得尤為重要。

一、 一張圖帶你區分電動車類型

電動自行車定義：外觀必須配有腳踏板，最高車速不得超過25km/小時，整車重量在55kg以內，電機功率不得超過400W，電池電壓不得超過48V。電動自行車屬于非機動車，駕駛該類車輛不需要駕照。

電動輕便摩托車和電動摩托車均屬于機動車類，需靠考取駕照。

另外，三種車輛需要配有三種不同的牌照，目前一共有三種顏色的牌照，綠牌、藍牌和黃牌（少數地方有白牌）。但各地政策不一，江蘇的電動自行車使用綠牌，江西撫州的電動自行車使用白底紅字的牌，大部分地區的電動輕便摩托車使用藍牌、電動摩托車使用黃牌，有少部分掛白牌的是處于臨時過渡期的超標車。

二、非機鑒定

保險公司在機動車碰撞電動車事故中，協助車主通過鑒定三者車輛是否達到機動車標準，有助于爭取事故責任的公平劃分。一旦電動車認定為機動車，電動車駕駛員是否有合格駕駛證和懸掛牌照將直接影響責任劃分。其次通過鑒定為機動車有利于在責任劃分結束后固定責任比例，能有效避免未鑒定導致賠付比例上升的問題。因此，保險公司如何在保險事故發生后，交警認定書出具前協助車主申請非機鑒定就顯得尤為重要。前提是告知駕駛員定責的重要性，和駕駛員達成統一戰線，由駕駛員遞交非機鑒定申請書。

三、非機鑒定申請書

鑒定申請書

申請人：        身份證號：      

住所地：        聯系方式：      

申請事項：我申請對   年   月   日在   路發生的道路交通事故中，      三者    駕駛的       電動車車輛屬性進行鑒定，明確該涉案車輛是否屬于機動車范疇。

事實和理由：

     年   月    日，      駕駛車牌號為      機動車在            路與       駕駛        電動車發生交通事故。

在本次事故中，      駕駛的      電動車行駛過程中存在違法違規行為。依據國家工業和信息化部制定的電動車新國標《GB17761-2018電動自行車安全技術規范》對電動自行車的主要技術標準為：1.最高車速應不大于25km/h；2.整車質量（重量）應不大于50kg；3.電機功率不超過400瓦；4.蓄電池電壓不超過48V；5.具有腳踏騎行能力。申請人認為     駕駛的      電動車已經超電動自行車范疇，應認定為機動車，該電動車是否屬于機動車范疇對駕駛員過錯程度及事故責任認定有著直接關系，為合理確定事故責任，明確雙方權利與義務，特此依法申請貴單位委托司法鑒定機構對     駕駛的        電動車屬性進行鑒定。

請依法予以準許！

申請人：            

      年      月      日