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蔣X與甲保險(xiǎn)公司海上、通海水域保險(xiǎn)合同糾紛一審民事判決書

  • 2021年03月04日
  • 18:10
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當(dāng)事人信息

原告:蔣X。


委托訴訟代理人:常X,江蘇泰有律師事務(wù)所 律師。


委托訴訟代理人:張X,江蘇泰有律師事務(wù)所 律師。


被告:甲保險(xiǎn)公司。住所地:中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)民生路1199弄1號(hào)10層1013-2室。統(tǒng)一社會(huì)信用代碼:91310000312146XXXX。


代表人:吳巖,該公司副總經(jīng)理。


委托訴訟代理人:晏XX,上海斐航律師事務(wù)所 律師。


委托訴訟代理人:曾XX,上海斐航律師事務(wù)所 律師。


審理經(jīng)過

原告蔣X與被告海上保險(xiǎn)合同糾紛一案,本案于2019年9月18日立案。2019年11月29日,本院公開開庭審理本案,蔣X及其委托訴訟代理人常X,甲保險(xiǎn)公司委托訴訟代理人晏XX到庭參加訴訟。案件審理過程中,雙方當(dāng)事人均同意本院主持調(diào)解,但終因分歧較大,協(xié)商未能達(dá)成一致意見。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。


原告訴稱

蔣X向本院提出訴訟請(qǐng)求:1.判令甲保險(xiǎn)公司賠償船舶損失人民幣(以下均為人民幣)1393200元及利息(自2017年9月9日起至實(shí)際支付之日止,按照中國人民銀行同期貸款利率標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算);2.判令甲保險(xiǎn)公司承擔(dān)本案訴訟費(fèi)用。事實(shí)與理由:2017年2月23日,蔣X在甲保險(xiǎn)公司投保遠(yuǎn)洋船舶一切險(xiǎn),保險(xiǎn)期限自2017年3月5日起至2018年3月4日止,保險(xiǎn)金額為2000萬元,免賠額為4萬元或者損失金額的10%,兩者以高者為準(zhǔn)。2017年9月9日,青島榮昌遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司(以下簡稱榮昌公司)所屬“大品壹號(hào)”輪與蔣X等人所屬“凱王星”輪在江蘇靖江水域發(fā)生碰撞事故,事故造成“凱王星”輪船首等部位損壞。“凱王星”輪在南京鴻豐船舶工程有限公司(以下簡稱鴻豐公司)進(jìn)行修理,修理費(fèi)1548000元。事故發(fā)生后,蔣X及時(shí)向甲保險(xiǎn)公司報(bào)損,但甲保險(xiǎn)公司至今未對(duì)“凱王星”輪碰撞損失進(jìn)行賠償。蔣X訴請(qǐng)法院支持其訴訟請(qǐng)求。


被告辯稱

甲保險(xiǎn)公司辯稱,1.“凱王星”輪所有人是蔣X等三人,蔣X占55%份額,蔣X僅能在其份額范圍內(nèi)主張保險(xiǎn)賠償;2.保險(xiǎn)條款第八條第二款約定,蔣X在提出索賠申請(qǐng)時(shí)應(yīng)當(dāng)提供有關(guān)的事故發(fā)生原因、損失金額、事故性質(zhì)以及程度等證據(jù),蔣X至今沒有提供上述證據(jù),甲保險(xiǎn)公司無法定責(zé)定損;3.蔣X未能證明“凱王星”輪適航,船舶因不適航造成的損失,甲保險(xiǎn)公司免責(zé);4.“凱王星”輪修理合同簽訂人及修理費(fèi)支付人均非蔣X,蔣X沒有證據(jù)證明其實(shí)際遭受損失;5.蔣X主張的損失金額高于實(shí)際損失金額;6.蔣X主張的利息損失應(yīng)當(dāng)從起訴之日起算;7.蔣X擅自放棄對(duì)第三人船舶修理直接損失的索賠,侵害了甲保險(xiǎn)公司代位求償權(quán),甲保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠。甲保險(xiǎn)公司請(qǐng)求駁回蔣X的訴訟請(qǐng)求。


蔣X圍繞訴訟請(qǐng)求依法提交了如下證據(jù):“凱王星”輪所有權(quán)登記證書、國籍證書、海上船舶檢驗(yàn)證書簿、內(nèi)河交通事故調(diào)查結(jié)論書、遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)單及保險(xiǎn)條款、《船舶修理合同》、工程報(bào)價(jià)單、工程確認(rèn)單、工程結(jié)算單、結(jié)算協(xié)議、委托付款說明、收據(jù)、銀行流水。


甲保險(xiǎn)公司圍繞抗辯理由依法提交了《公估報(bào)告》。


本院查明

本院組織當(dāng)事人進(jìn)行了證據(jù)交換和質(zhì)證。對(duì)當(dāng)事人無異議的證據(jù)和事實(shí),本院予以確認(rèn)并在卷佐證。根據(jù)當(dāng)事人陳述和經(jīng)審查確認(rèn)的證據(jù),本院認(rèn)定事實(shí)如下:


“凱王星”輪登記所有人為蔣X等三人,其中蔣X占55%份額、王珩占35%份額、翁慶云占10%份額。2017年2月23日,甲保險(xiǎn)公司簽發(fā)遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)單,記載:被保險(xiǎn)人為蔣X,船舶為“凱王星”輪,保險(xiǎn)金額為2000萬元,特別約定每次事故(含碰撞、觸碰責(zé)任)絕對(duì)免賠額為4萬元或者損失金額的10%,兩者以高者為準(zhǔn),保險(xiǎn)期限自2017年3月5日0時(shí)起至2018年3月4日24時(shí)止。


2017年9月9日1107時(shí)許,榮昌公司所有的“大品壹號(hào)”輪與蔣X等三人所有的“凱王星”輪在長江××#××航道內(nèi)發(fā)生碰撞事故,事故造成兩船船體受損。內(nèi)河交通事故調(diào)查結(jié)論書認(rèn)定“大品壹號(hào)”輪承擔(dān)事故主要責(zé)任,“凱王星”輪承擔(dān)事故次要責(zé)任。


2017年9月20日,王珩與鴻豐公司簽訂《船舶修理合同》,約定鴻豐公司承擔(dān)“凱王星”輪修理工程,價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)1992年中國船舶工業(yè)總公司國內(nèi)民用船舶《修理價(jià)格表》的1倍系數(shù)計(jì)價(jià),該《修理價(jià)格表》中未涉及到的按93藍(lán)本1.30倍計(jì)價(jià),電費(fèi)按2元/度計(jì)算,預(yù)估價(jià)為150萬元,根據(jù)實(shí)際修理工程結(jié)算,進(jìn)廠時(shí)間暫定于9月20日,總修期定為45天,其中含在塢時(shí)間20天,如遇不可抗拒的因素修期順延。11月11日,王珩與鴻豐公司在工程計(jì)算單上簽字蓋章確認(rèn)本次修理不開發(fā)票結(jié)算價(jià)為1548000元。當(dāng)天,蔣X與鴻豐公司簽訂結(jié)算協(xié)議,確定“凱王星”輪于9月22日進(jìn)廠修理,11月12日修理完工出廠,總修期51天,經(jīng)雙方友好協(xié)商最終修理款結(jié)算價(jià)格為1548000元(不含稅)。11月12日,案外人王衡賬戶向鴻豐公司指定賬戶分三次合計(jì)匯入1548000元,鴻豐公司開具收據(jù),確認(rèn)收到“凱王星”輪修理費(fèi)1548000元。


2019年3月14日,上海弘盛保險(xiǎn)公估有限公司出具《“凱王星”與“大品壹號(hào)”船舶碰撞案定損報(bào)告》,記載:1、鴻豐公司船舶修理單中的項(xiàng)目與查勘中需修復(fù)內(nèi)容基本一致,表示認(rèn)可;2、結(jié)算單價(jià)與目前市場單價(jià)和事先溝通的約定單價(jià)略低些,表示認(rèn)可;3、結(jié)算碼頭費(fèi)用為120600元、在塢費(fèi)用為315000元、消防值班費(fèi)用為8670元、消防巡回檢查費(fèi)用為1734元、清除生活垃圾費(fèi)用為3570元、碼頭移泊費(fèi)用為1000元,審核碼頭費(fèi)用為88440元、在塢費(fèi)用為18萬元、消防值班費(fèi)用為7650元、消防巡回檢查費(fèi)用為1530元、清除生活垃圾費(fèi)用為3150元、碼頭移泊費(fèi)用為0元,其余結(jié)算費(fèi)用與審核費(fèi)用一致,核定“凱王星”輪修理費(fèi)用為1403749.79元。


本院認(rèn)為

本院認(rèn)為,本案系海上保險(xiǎn)合同糾紛。蔣X系占“凱王星”輪55%份額共有人,甲保險(xiǎn)公司簽發(fā)遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)單,載明蔣X系被保險(xiǎn)人,蔣X與甲保險(xiǎn)公司之間的海上保險(xiǎn)合同關(guān)系依法成立并生效。涉案碰撞事故屬于遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)責(zé)任事故,甲保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照約定向被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠償。甲保險(xiǎn)公司辯稱蔣X占“凱王星”輪55%份額,僅能主張對(duì)應(yīng)份額的保險(xiǎn)賠償。本院認(rèn)為,蔣X對(duì)“凱王星”輪具有保險(xiǎn)利益,保險(xiǎn)標(biāo)的物為“凱王星”輪,并非蔣X所占有的份額,甲保險(xiǎn)公司應(yīng)就“凱王星”輪發(fā)生的全部損失向蔣X進(jìn)行賠償。至于蔣X與其他共有人之間關(guān)于保險(xiǎn)賠償?shù)姆峙湎灯鋬?nèi)部事務(wù),與甲保險(xiǎn)公司無關(guān),且蔣X之外兩名共有人均旁聽庭審后也未提出異議,本院對(duì)甲保險(xiǎn)公司上述抗辯理由不予支持。


“凱王星”輪共有人王珩與鴻豐公司簽訂《船舶修理合同》,并通過王衡支付修理費(fèi)1548000元。《公估報(bào)告》對(duì)修理費(fèi)中部分費(fèi)用予以核減,核定修理費(fèi)為1403749.79元。本院認(rèn)定“凱王星”輪因碰撞事故發(fā)生修理費(fèi)合理金額為1548000元,理由如下:1、《船舶修理合同》約定“凱王星”輪總修期為45天,實(shí)際總修期為51天,兩者相差不大,且45天是預(yù)估期限,實(shí)際修理天數(shù)適當(dāng)超出并無明顯不合理;2、《公估報(bào)告》核減修理期間在塢和碼頭天數(shù)沒有事實(shí)根據(jù);3、《公估報(bào)告》核減部分費(fèi)用,但沒有提交同時(shí)期同等條件下的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,也沒有事實(shí)依據(jù)。保險(xiǎn)合同約定每次事故(含碰撞、觸碰責(zé)任)絕對(duì)免賠額為4萬元或者損失金額的10%,兩者以高者為準(zhǔn)。本案免賠額計(jì)算為154800元,甲保險(xiǎn)公司應(yīng)向蔣X支付的保險(xiǎn)賠償金額為1393200元。自上述損失實(shí)際發(fā)生次日(2017年11月13日)起,蔣X可以要求甲保險(xiǎn)公司承擔(dān)逾期賠償?shù)睦p失。


甲保險(xiǎn)公司辯稱蔣X沒有遭受實(shí)際損失、放棄對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利及“凱王星”輪不適航,均沒有事實(shí)依據(jù),本院不予支持。


綜上,依照《中華人民共和國合同法》第六十條、第一百零七條、《中華人民共和國海商法》第二百三十七條、《中華人民共和國民事訴訟法》第六十四條第一款、第一百四十二條規(guī)定,判決如下:


本案裁判結(jié)果

一、被告甲保險(xiǎn)公司于本判決生效之日起十日內(nèi)向原告蔣X支付保險(xiǎn)賠款1393200元及利息(自2017年11月13日起至2019年8月19日止,按照中國人民銀行公布的同期同種類貸款基準(zhǔn)利率計(jì)算,自2019年8月20日起至實(shí)際給付之日止,按照同期全國銀行間同業(yè)拆借中心公布的貸款市場報(bào)價(jià)利率計(jì)算);


二、駁回原告蔣X的其他訴訟請(qǐng)求。


如果未按本判決指定的期間履行給付金錢的義務(wù),應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條的規(guī)定,加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。


案件受理費(fèi)17339元,因適用簡易程序減半收取計(jì)8669.50元,由被告甲保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)。


如不服本判決,可以在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi),向本院遞交上訴狀,并按照當(dāng)事人的人數(shù)提出副本,上訴于湖北省高級(jí)人民法院。


審判員  江章鵬


二〇一九年十二月二十五日


法官助理儲(chǔ)穎燁

書記員邱雪梅

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