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意大利國際進出口有限責任公司與甲保險公司、乙保險公司海上、通海水域保險合同糾紛一審民事判決書

  • 2021年01月29日
  • 18:28
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當事人信息

原告:意大利國際進出口有限責任公司(INXXXNATIONALCOXXXNYIMPOXXXXPORT,S.R.L.S),住所地意大利共和國拉齊奧大區*號。


代表人:QUADRINIANTOXXXLA,該公司獨任董事。


委托訴訟代理人:郭XX,廣東敬海(天津)律師事務所 律師。


委托訴訟代理人:鄭XX,廣東敬海(天津)律師事務所 律師。


被告:甲保險公司,住所地中華人民共和國上海市-12樓。


代表人:唐瑞平,該公司總經理。


委托訴訟代理人:劉XX,上海融孚律師事務所 律師。


委托訴訟代理人:洪XX,上海融孚律師事務所 律師。


被告:乙保險公司,住所地中華人民共和國上海市自由貿易試驗區。


審理經過

原告意大利國際進出口有限責任公司(INXXXNATIONALCOXXXNYIMPOXXXXPORT,S.R.L.S,以下簡稱國際公司)與被告、海上保險合同糾紛一案,本院于2018年10月8日立案后,依法適用普通程序組成合議庭進行審理。本院于2018年11月27日對本案公開開庭進行審理。國際公司委托訴訟代理人郭XX、鄭XX,甲保險公司委托訴訟代理人劉XX、洪XX到庭參加訴訟。乙保險公司經本院合法傳喚,無正當理由未到庭參加庭審,本院依法對其進行缺席審理。本案現已審理終結。


原告訴稱

國際公司向本院提出訴訟請求:1.請求二被告賠償國際公司貨物保險賠償金225000美元(折合人民幣1542802元)及其自起訴之日起至實際支付之日止按中國人民銀行同期貸款利率計算的利息;2.請求二被告賠償國際公司為確定貨物損失和根據當地海關要求處理貨物產生的費用共計14146歐元(折合人民幣113248元);3.二被告承擔本案案件受理費。事實及理由:2017年11月27日和2018年1月31日,國際公司與長春中興金屬銷售有限公司(以下簡稱中興金屬公司)分別簽訂了編號為171127ZX和ZXXXX8013101的買賣合同,共計向中興公司購買50噸銅線,兩份合同下貨物總價款為225000美元。涉案貨物于2018年3月5日集港,并于2018年3月7日裝船付運。承運人就涉案貨物簽發了編號KKXXXSN198874的清潔提單,載明:涉案貨物分別裝載于TCXXX333075號和TCXXX412329號兩個集裝箱內,裝貨港為中國天津新港,卸貨港為意大利熱那亞港,托運人為中興金屬公司,收貨人為國際公司。2018年3月5日,二被告作為保險人承保了涉案貨物海上運輸保險,險別為海洋運輸貨物“一切險”,保險條款適用乙保險公司的海洋運輸貨物保險條款。甲保險公司簽發了編號為AHXXX0124218Q029136C的保險單,國際公司是該保險單下被保險人。2018年4月13日,涉案船舶抵達卸貨港卸貨。經海關查驗,發現涉案集裝箱內裝載的是磚塊而非涉案貨物,因此造成國際公司提貨不著。國際公司立即通知了被告,且被告也已指派公估人進行現場檢驗。但經國際公司向被告提出保險理賠,被告拒絕支付保險賠償金。國際公司認為,原告提貨不著屬于被告承保責任范圍,被告作為涉案貨物運輸的保險人應當承擔保險賠償責任。因此,國際公司提起本案訴訟。


被告辯稱

甲保險公司辯稱,1.國際公司未能證明托運人裝載的貨物是保險單下承保的銅線;2.國際公司與中興金屬公司的買賣合同約定貿易術語為CIF,貨物風險自越過船舷后轉移,國際公司自貨物風險轉移后方享有貨物的保險利益,甲保險公司的承保期間從保險貨物越過船舷時才開始,國際公司未能證明貨物調換發生在保險承保期間;3.即便涉案集裝箱鉛封號發生變化,但國際公司未證明裝入集裝箱的是涉案銅線,不能證明貨物在承保期間內發生丟失;4.甲保險公司的賠償責任不應超過貨物的保險價值,因此,甲保險公司對卸貨港產生的費用無需承擔責任;5.保險單明確約定10%的免賠額,甲保險公司對免賠部分無需承擔責任。綜上,請求法院駁回國際公司的訴訟請求。


乙保險公司未提交答辯意見,亦未提交證據材料。


原告舉證

原告為證明其主張提供了以下證據:證據1、買賣合同,證明國際公司與中興金屬公司簽訂買賣合同,購買50噸銅線,合同價格共計225000美元。證據2-4、商業發票、裝箱單、原產地證明,共同證明中興金屬公司開具了商業發票,并出具了相關付運單據。證據5、付款憑證,證明國際公司支付了全部貨款共計225000美元。證據6、SGS裝貨前檢驗報告,證明國際公司委托SGS在裝船前對涉案貨物進行檢驗,確認貨物確為銅線。證據7、提單,證明涉案貨物于2018年3月7日裝船付運,起運港天津,目的港熱那亞,承運貨物為50噸銅線,裝在于兩個集裝箱內。證據8、保險單,證明被告承保了涉案貨物海洋運輸保險一切險。證據9、貨物追蹤記錄,證明涉案貨物于2018年4月13日運抵目的港卸貨。證據10、目的港海關查驗報告,證明涉案貨物運抵目的港后,經當地海關開箱查驗發現涉案集裝箱內裝載的貨物為磚塊而非涉案銅線,國際公司因此提貨不著。證據11、賬單及付款憑證,證明因目的港查驗檢驗,國際公司共支付各項費用14146歐元。證據12-13、照片、護照、身份證,證明國際公司代表來中國與買方見面、考察并簽署買賣合同。證據14-15、稱重計量單、載貨處所地圖,證明涉案貨物在天津港大冶有色供應鏈管理有限公司天津港大冶有色交割庫(以下簡稱大冶交割庫)裝箱。證據16-18、照片,證明SGS參與現場檢驗,并見證了集裝箱施封過程。涉案集裝箱在卸貨港檢驗情況且鉛封已經變更。證據19、光盤,證明裝、卸兩港涉案貨物狀況的電子數據。


甲保險公司對原告提交提單、保險單真實性認可,對其他證據真實性不予確認,認為上述證據系買賣雙方發生的業務,真實性無法核實。且公證認證材料裝訂不規范,公證的證據材料為復印件,無法證明真實性。電子數據和照片不能相互聯系,無法證實真實性。


本院對原告提交證據的認證意見如下:證據1-5,付款憑證經過公證認證,確認其真實性。買賣合同、商業發票、裝箱單、原產地證明與付款憑證相互印證,本院對國際公司與中興金屬公司貿易合同的簽訂予以采信。證據6-8,SGS檢驗報告、提單和保險單系原件,本院對真實性予以確認。證明中興金屬公司在SGS檢驗人員在場情況下,對形式發票號碼為ZXXXX129的集裝箱進行裝貨。貨物名稱廢銅線,貨物數量為14托盤,形式發票記載貨物重量25噸。原告補充提交的裝港照片和視頻與檢驗報告記載一致,本院對真實性予以確認,證明形式發票號碼為ZXXXX129的集裝箱裝貨情況,且該集裝箱在裝箱后施加鉛封號碼為TAXXX852。但沒有證據證明該集裝箱裝貨完畢后裝載上運輸車輛并開始運輸。證據10目的港海關查驗報告、賬單和付款憑證經過公證認證,本院對真實性予以確認。卸貨港照片、視頻與查驗報告記載一致,本院對真實性予以確認。


本院查明

甲保險公司申請本院向承運人接收貨物堆場天津港集裝箱碼頭有限公司(以下簡稱天津港碼頭公司)調取涉案集裝箱進場信息,天津港碼頭公司出具說明,本院對真實性予以確認,證明涉案編號為TCXXX333075和TCXXX412329的集裝箱,集港過磅重量為47噸,扣除載貨車輛自重13噸,以及兩個集裝箱重量(各2.2噸),貨物總重為29.6噸,與貿易合同和保險單記載貨物重量50噸存在明顯差異。


被告未提交其他證據。


根據當事人陳述和經審查確認的證據,本院認定事實如下:2017年11月27日和2018年1月31日,國際公司與案外人中興金屬公司簽訂171127ZX、ZXXXX8013101號兩份買賣合同,約定國際公司共購買廢銅線50噸(每一份合同均由一個20尺集裝箱裝載,重量均為25噸,)。隨后,中興金屬公司開具ZXXXX129、ZXXXX8013102號形式發票。兩份形式發票記載一致,均為貨物名稱廢銅線,數量25噸,單價(CIF到岸價格)4500美元/噸,總價(CIF到岸價格)112500美元,起運港天津新港,目的港意大利熱那亞港。中興金屬公司另出具裝箱單,記載貨物裝箱重量為49.78噸。國際公司支付了合同價款。2018年3月5日,甲保險公司出具了AHXXX0124218Q029136C貨物運輸保險單,記載被保險人為國際公司,保險金額30萬美元,承保險別為一切險,起航日按照提單記載為準,運輸工具“EASLINENINGBO”輪第1810E航次,運輸路線自中國天津至意大利熱那亞,貨物描述銅線,集裝箱號TCXXX333075/TCXXX412329,提單號KKXXXSN398874,免賠額200美元或損失的10%,以數額較大的優先。保險單第Ⅲ.1條約定本保險負“倉至倉”責任,自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸生效,包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內,直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。


涉案貨物由托運人中興金屬公司自行裝箱、計數、封箱并運輸至承運人堆場。2018年2月27日,SGS檢驗人員參與了形式發票編號ZXXXX129項下貨物的裝箱過程,并出具檢驗報告,記載托運人在大冶交割庫裝載14托盤廢銅線,裝貨過程未發現異常現象。裝貨完畢,托運人施加鉛封,鉛封號為TAXXX852,涉案集裝箱存放于大冶交割庫堆場。2018年3月5日,托運人運輸涉案兩個集裝箱集港,交付承運人堆場天津港碼頭公司。集港過磅重量為47噸,扣除載貨車輛自重13噸,以及兩個集裝箱重量(各2.2噸),貨物總重為29.6噸。承運人接收貨物后出具KKXXXSN398874號提單,記載托運人中興金屬公司,收貨人國際公司,船舶及航次“EASLINENINGBO”輪第1810E航次,起運港中國天津,卸貨港意大利熱那亞,貨物描述是銅線,裝載于兩個20尺集裝箱,箱號分別為TCXXX333075、TCXXX412329,鉛封號分別為TAXXX852、TAXXX853。


2018年4月13日,“EASLINENINGBO”輪抵達意大利熱那亞港卸貨。經海關查驗,發現涉案集裝箱內裝載的是磚塊而非合同約定的廢銅線,集裝箱鉛封號也更換為007223、007225。卸貨港查驗檢驗過程共產生費用14146歐元。因國際公司提貨不著,遂向被告提出保險理賠,被告拒絕支付保險賠償金,國際公司因此提起訴訟。


本院認為

本院認為:本案為海上保險合同糾紛,因國際公司為外國法人,且提貨不著發生地為意大利,故本案屬于涉外合同糾紛。鑒于雙方當事人均選擇中華人民共和國法律作為合同適用的法律,根據《中華人民共和國海商法》第二百六十九條的規定,中華人民共和國法律應作為處理本案爭議的準據法。


國際公司作為被保險人,與甲保險公司因保險單確立的海上貨物運輸保險合同關系合法有效,國際公司和甲保險公司作為保險合同的當事人,均應受合同條款的約束和調整。甲保險公司系乙保險公司依法設立并領取營業執照的分支機構,可以作為當事人獨立承擔責任。本案的爭議焦點為:1.在保險期間是否發生保險事故;2.原告訴請的損失是否真實。


本案系海上保險合同糾紛。被保險人國際公司與保險人甲保險公司的權利義務應依據涉案保險單及所附保險條款的約定來確定。涉案保險單背面條款第Ⅲ.1條約定本保險負“倉至倉”責任,自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸生效,包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內,直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。保險單載明自中國天津至意大利熱那亞,貨物的起運地為天津,故甲保險公司的責任期間應自涉案貨物運離天津的裝貨倉庫(即大冶交割庫)開始至收貨人在意大利熱那亞接收貨物結束。被保險人主張貨物在運輸中發生了調換,其負有對該保險事故發生在保險責任期間的舉證責任。根據現有證據和庭審調查,首先,貨物被調換發生于承運人交接貨物之前。盡管提單記載涉案集裝箱鉛封號TAXXX852、TAXXX853,但卸貨時,鉛封號已更換為007223、007225,初步證明海運期間,集裝箱箱門曾被打開,調換貨物可能發生于海運承運人掌管貨物期間。但根據天津港碼頭公司出具的說明記載,托運人與海運承運人交接貨物時,貨物的集港過磅重量為47噸,扣除載貨車輛自重13噸,以及兩個集裝箱重量(各2.2噸),貨物總重僅為29.6噸,與貿易合同及裝箱單記載的貨物總重50噸存在明顯差異。該證據可以否定提單的表面記載,足以證明貨物被調換發生于海運承運人交接貨物之前。其次,托運人中興金屬公司負責裝箱、計數、封箱并運輸至承運人堆場進行集港交接。在此期間,僅涉案集裝箱由托運人裝貨堆場大冶交割庫開始運輸起至承運人集港堆場天津港碼頭公司交接貨物區間,屬于保險責任期間,而貨物在2018年2月27日裝箱完畢起至2018年3月5日開始運輸集港止的存儲期間,并非保險責任期間。現有證據不能排除該期間貨物發生調換的可能,因此,根據保險責任期間起訖條款的約定,被保險人國際公司未能證明調換貨物發生在保險責任期間,其主張保險合同項下貨物損失賠償缺乏事實和法律依據。


綜上所述,國際公司不能證明在保險責任期間發生保險事故,本院對其訴訟請求不予支持,亦不再進一步評判國際公司損失數額等問題。依照《中華人民共和國海商法》第二百一十六條、第二百六十九條,《中華人民共和國民事訴訟法》第六十四條第一款、第一百四十四條,《最高人民法院關于適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉的解釋》第九十條規定,判決如下:


本案裁判結果

駁回原告意大利國際進出口有限責任公司(INXXXNATIONALCOXXXNYIMPOXXXXPORT,S.R.L.S)的訴訟請求。


案件受理費人民幣19704元,由原告意大利國際進出口有限責任公司(INXXXNATIONALCOXXXNYIMPOXXXXPORT,S.R.L.S)承擔。


如不服本判決,原告意大利國際進出口有限責任公司(INXXXNATIONALCOXXXNYIMPOXXXXPORT,S.R.L.S)可在判決書送達之日起三十日內,被告甲保險公司、乙保險公司可在判決書送達之日起十五日內向本院遞交上訴狀并按照對方當事人的人數提出副本,上訴于天津市高級人民法院。


審 判 長  陳建鵬 代理審判員  李 穎 代理審判員  馬士駿二〇一九年四月九日書 記 員  張夢雪

提及的相關法律法規內容

附本裁判文書所依據法律規定的具體條文: 《中華人民共和國海商法》 第二百一十六條海上保險合同,是指保險人按照約定,對被保險人遭受保險事故造成保險標的的損失和產生的責任負責賠償,而由被保險人支付保險費的合同。 前款所稱保險事故,是指保險人與被保險人約定的任何海上事故,包括與海上航行有關的發生于內河或者陸上的事故。 第二百六十九條合同當事人可以選擇合同適用的法律,法律另有規定的除外。合同當事人沒有選擇的,適用與合同有最密切聯系的國家的法律。 《中華人民共和國民事訴訟法》 第六十四條第一款當事人對自己提出的主張,有責任提供證據。 第一百四十四條被告經傳票傳喚,無正當理由拒不到庭的,或者未經法庭許可中途退庭的,可以缺席判決。 《最高人民法院關于適用的解釋》 第九十條當事人對自己提出的訴訟請求所依據的事實或者反駁對方訴訟請求所依據的事實,應當提供證據加以證明,但法律另有規定的除外。 在作出判決前,當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。

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