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歷經(jīng)21年的交銀康聯(lián)人壽，完成外資股東更替后，迎來了第二次更名。

1月20日，銀保監(jiān)會公布了交銀康聯(lián)人壽的新名字——交銀人壽。

拋去“康聯(lián)”二字的交銀人壽，迎來了其發(fā)展歷史進程中的第三個十年。

雖然交銀人壽的合資屬性并未發(fā)生改變，但牽手20年的原始股東還是最終離場。

作為國內(nèi)首家銀行控股的壽險公司，交銀人壽將如何開啟第三個十年，備受關(guān)注。

澳洲聯(lián)邦銀行 “縮編”？

康聯(lián)結(jié)束20年緣分！

說起更名，其實在2018年澳大利亞聯(lián)邦銀行（CBA）就宣布同意將所持交銀康聯(lián)人壽的37.5%股份以32億元的價格售予日本三井住友海上火災(zāi)保險公司（以下簡稱“三井住友”）時，市場就有預(yù)感。只不過，隨后的一份增資公告，讓市場對這場股權(quán)變更的進程有了不一樣的預(yù)測。

直至2019年3月，交銀康聯(lián)人壽發(fā)布關(guān)于變更股東有關(guān)情況的信息披露公告，才又一次印證了康聯(lián)集團要退出的“決心”。公告顯示，康聯(lián)集團擬將其持有的交銀康聯(lián)人壽全部股權(quán)（占比37.5%）轉(zhuǎn)讓給日本MS&AD保險集團，轉(zhuǎn)讓價格為19.125億元。

需要注意的是，19.125億元是康聯(lián)集團對交銀康聯(lián)人壽總的出資金額。從32億元縮至19.125億元，體現(xiàn)了康聯(lián)集團的退出之意非常堅決。令人不解的是，為何在外資加碼進入中國保險市場的階段，康聯(lián)集團選擇結(jié)束這20年的“緣分”？

對此，有消息稱，澳大利亞聯(lián)邦銀行或許在精簡投資組合。2020年9月，友邦保險曾發(fā)公告稱：

友邦保險與澳洲聯(lián)邦銀行已訂立具約束力文件，澳洲聯(lián)邦銀行透過The Colonial Mutual Life Assurance Society Limited(CMLA)進行的人壽保險保單組合轉(zhuǎn)讓予AIA Australia Limited(AIA Australia)，作為友邦保險擬議收購澳洲聯(lián)邦銀行于澳洲的人壽保險業(yè)務(wù)的交割的替代方式及結(jié)構(gòu)。

除了友邦保險要對澳洲聯(lián)邦銀行于澳洲的人壽保險業(yè)務(wù)進行收購?fù)猓拇罄麃喡?lián)邦銀行也正對其在印尼的壽險業(yè)務(wù)進行戰(zhàn)略評估。看來，保險板塊的“縮編”對這次股權(quán)轉(zhuǎn)讓有很大影響。

再看接手方，日本MS&AD保險集團，成立于2010年4月，是在三井住友海上集團、愛和誼財產(chǎn)保險公司、日生同和財產(chǎn)保險公司進行經(jīng)營整合后成立的，業(yè)務(wù)涵蓋財產(chǎn)保險、風(fēng)險管理、資產(chǎn)運用以及人壽保險等各個領(lǐng)域。整合之后的MS&AD保險集團是日本第一、世界第七的財產(chǎn)保險集團，股東包括豐田自動車株式會社、日本生命保險相互會社等。

也就是說，這一次交銀人壽迎來的外資股東不是三井住友這家“子公司”，而是它的母公司MS&AD保險集團，不過股東身份“升級”并未讓這一次股權(quán)變更的時間縮短。

2020年12月3日，銀保監(jiān)會批準這次外資股東的更換，歷時一年八個月之久。股權(quán)轉(zhuǎn)讓成功后，交銀康聯(lián)人壽的股東變?yōu)椋?

交通銀行持股62.5%，MS&AD保險集團持股37.5%。

兩次更名相隔十年

交銀人壽開啟第三個十年！

這已不是第一次更名，交銀人壽的“前世”不僅包含剛剛退出的交銀康聯(lián)人壽，還包括第一個“十年”的中保康聯(lián)人壽。

中保康聯(lián)人壽是交銀人壽的第一個名字，同樣來自于股東名稱。資料顯示，成立于2000年7月的中保康聯(lián)人壽，是由國壽集團與康聯(lián)集團設(shè)立的中外合資保險公司。開業(yè)后，中保康聯(lián)人壽曾在國內(nèi)率先推出50-80歲老年人的老年壽險產(chǎn)品——“康萬年”，并引起了市場的關(guān)注。更為重要的是，中保康聯(lián)人壽于正式開業(yè)的同月，和上海銀行簽署了銀行保險合作協(xié)議，通過銀行銷售保險。

原本想著是強強聯(lián)手的產(chǎn)物，但中保康聯(lián)人壽避不開的還是那份持股相差不大的中外“合資”之病。從成立的第一天起，中保康聯(lián)人壽就面臨著股東沖突、觀念沖突、文化沖突等。

尤其是在人事任命上，根據(jù)合資協(xié)議，中方委派副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)和市場總監(jiān)；外方委派總經(jīng)理、首席精算師和IT總監(jiān)。而且，由于中方多占1%的股份，所以董事長由中方擔(dān)任。雖然看似是一個公平的決定，但這也為后面的紛爭埋下了伏筆。

2003年，中國人壽完成股份制改造，并成功在香港上市。在其招股書中，出現(xiàn)了這么一段話：

集團公司同意在本公司（中國人壽股份公司）于聯(lián)交所上市后三年內(nèi)，出售其在該合資企業(yè)中的所有權(quán)益給第三方或采用任何其它方式消除中保康聯(lián)與本公司之間的任何競爭。

這似乎就在為國壽的退出做鋪墊。

至2010年，國壽的退出落到實處。國壽集團將所持該公司51％的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給交通銀行，此后，中保康聯(lián)人壽更名為交銀康聯(lián)人壽。當年6月份，康聯(lián)集團又將所持的11.5％股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了交通銀行，交通銀行成為其名副其實的控股股東。這時，交銀康聯(lián)人壽正好迎來十周年。

有意思的是，在第三個十年起步時，交銀人壽出現(xiàn)了。

新總經(jīng)理人選敲定

個險轉(zhuǎn)型第三步受關(guān)注！

除了股權(quán)變更、公司更名外，『A智慧保』還注意到，在人事方面，交銀人壽或有了新的變化。尤其是總經(jīng)理人選，已初步確定為高軍。

資料顯示，高軍，50歲，自2016年5月起擔(dān)任交銀康聯(lián)人壽黨委委員；2017年2月起擔(dān)任副總經(jīng)理一職；2019年2月起擔(dān)任公司執(zhí)行董事；2019年8月起兼任交銀康聯(lián)資產(chǎn)管理有限公司非執(zhí)行董事；2019年11月起兼任交銀康聯(lián)資產(chǎn)管理有限公司臨時負責(zé)人，2020年4月起擔(dān)任臨時負責(zé)人、首席風(fēng)險官。

高軍，來自交通銀行一方。據(jù)悉，他于2004年9月加入交通銀行，歷任交通銀行北京分行電腦開發(fā)管理處副處長，交通銀行信息技術(shù)管理部總經(jīng)理助理，交通銀行數(shù)據(jù)中心副總經(jīng)理、總經(jīng)理，交通銀行浙江省分行黨委委員、副行長。

可以說在金融領(lǐng)域，高軍有著豐富的從業(yè)經(jīng)驗。不過作為交銀人壽的新一任總經(jīng)理，其任職資格還需監(jiān)管批準。

此外，業(yè)務(wù)發(fā)展方面，作為一家銀行系險企，銀保業(yè)務(wù)自然是其重要的保費來源。資料顯示，在交通銀行接手成為大股東后，三個月內(nèi)，交銀人壽便依靠股東的網(wǎng)點優(yōu)勢實現(xiàn)保費收入同比1100.66%的大幅增長。在股權(quán)交割后的前四年，它出現(xiàn)連續(xù)虧損，至2014年扭虧為盈。

數(shù)據(jù)顯示，2014-2017年，其保費收入一直處于逐年上漲的趨勢，分別為26.4億元、40.72億元、97.04億元、131.31億元。不過隨著行業(yè)的轉(zhuǎn)型，過度依賴銀保渠道的弊端開始顯現(xiàn)，為此，在2018年、2019年，其保費收入也在下降，分別為115.4億元、112.8億元。

對此，交銀人壽曾解釋，2018年公司主動壓縮萬能險規(guī)模，停止銷售中短存續(xù)期等躉交產(chǎn)品。

需要注意的是，在2020年9月時，交銀人壽還表示要邁出個險轉(zhuǎn)型第三步，并提出新個險轉(zhuǎn)型解決方案，即質(zhì)量建軍+質(zhì)量獲客+流程化服務(wù)。

○ 質(zhì)量建軍，廣納行業(yè)精英，著力打造一支致力于長期服務(wù)的高素質(zhì)、高產(chǎn)能、高績效的新個險隊伍。

○ 公司搭臺，通過B2B2C新個險項目運營，著力企業(yè)平臺上的個人客戶開發(fā)，探索批發(fā)式零售的發(fā)展模式。

○ 服務(wù)引領(lǐng)，以“服務(wù)行為標準化，服務(wù)內(nèi)容特色化”，著力重塑“以客戶為中心”的服務(wù)經(jīng)營理念，推進高質(zhì)量可持續(xù)地發(fā)展。

改變的時刻，讓新事物皆來。或許第三個十年的開端，交銀人壽將有不一樣的發(fā)展版圖。