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某保險公司、武穴市致遠(yuǎn)航運有限公司海上、通海水域財產(chǎn)損害責(zé)任糾紛二審民事判決書

  • 2021年01月12日
  • 18:11
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當(dāng)事人信息

上訴人(原審原告):某保險公司。住所地:北京市朝陽區(qū)**號*層*********號,**層1501-1505,**層*********號。


負(fù)責(zé)人:劉XX,該分公司總經(jīng)理。


委托訴訟代理人:唐X,北京市金瀚律師事務(wù)所 律師。


委托訴訟代理人:唐XX,北京市金瀚律師事務(wù)所 律師。


被上訴人(原審被告):武穴市致遠(yuǎn)航運有限公司。住所地:湖北省武穴市*樓。


法定代表人:李X甲,該公司總經(jīng)理。


委托訴訟代理人:常X,江蘇天茂律師事務(wù)所 律師。


委托訴訟代理人:張X,江蘇天茂律師事務(wù)所 律師。


被上訴人(原審被告):南通三合船務(wù)有限公司。住所地:江蘇省南通市港閘區(qū)。


法定代表人:李X乙,該公司總經(jīng)理。


委托訴訟代理人:常X,江蘇天茂律師事務(wù)所 律師。


委托訴訟代理人:張X,江蘇天茂律師事務(wù)所 律師。


審理經(jīng)過

上訴人因與被上訴人武穴市致遠(yuǎn)航運有限公司(以下簡稱致遠(yuǎn)公司)、南通三合船務(wù)有限公司(以下簡稱三合公司)通海水域財產(chǎn)損害責(zé)任糾紛一案,不服武漢海事法院(2017)鄂72民初1294號民事判決,向本院提起上訴。本院于2019年1月8日立案后,依法組成合議庭公開開庭審理了本案。上訴人某保險公司委托訴訟代理人唐X、唐XX,被上訴人致遠(yuǎn)公司及三合公司共同委托訴訟代理人常X及三合公司法定代表人張樹青到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。


上訴人訴稱

某保險公司上訴請求:1、撤銷一審判決,判決兩被上訴人連帶賠付某保險公司損失人民幣(以下均為人民幣)786731.23元,或?qū)⒈景赴l(fā)回重審。2、追究被上訴人偽造法律文書的偽證責(zé)任。3、一、二審訴訟費由兩被上訴人連帶承擔(dān)。事實和理由:一、事實不清,責(zé)任認(rèn)定錯誤。1、三合公司即使負(fù)有對貨物“妥善保管的一般謹(jǐn)慎”義務(wù),其中也應(yīng)當(dāng)包含消防義務(wù)。2、《火災(zāi)事故認(rèn)定書》認(rèn)定火災(zāi)成因是:初期火災(zāi)未及時發(fā)現(xiàn),對初期火災(zāi)撲救不利,導(dǎo)致火勢蔓延擴(kuò)大;船舶管理人員消防意識淺薄,未按規(guī)定配備消防設(shè)施和人員。3、原審判決認(rèn)定三合公司對貨物僅負(fù)有保管義務(wù),對阻止火勢蔓延擴(kuò)大已盡了最大的謹(jǐn)慎義務(wù),與《火災(zāi)事故認(rèn)定書》的認(rèn)定明顯相悖。4.致遠(yuǎn)公司使用“未按規(guī)定配備消防設(shè)施和人員”的三合公司的船舶,導(dǎo)致貨物因火災(zāi)受損,存在過錯,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。二、違反程序法。三合公司和致遠(yuǎn)公司為了推卸責(zé)任,公然偽造《火災(zāi)事故認(rèn)定書》,一審法院對三合公司和致遠(yuǎn)公司的上述違法行為應(yīng)當(dāng)依法追究其違法責(zé)任,但是卻未予追究,違反程序法。二審?fù)徶校潮kU公司補(bǔ)充上訴理由:1、火災(zāi)發(fā)生距離裝貨人員撤離將近兩個小時,且整個裝貨過程中,不僅有裝貨人員,還有三合公司和致遠(yuǎn)公司的人員在船上。2、一審法院應(yīng)該將《火災(zāi)事故認(rèn)定書》認(rèn)定的結(jié)果直接進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定,而不應(yīng)對《火災(zāi)事故認(rèn)定書》中勘驗現(xiàn)場和有關(guān)人員的筆錄進(jìn)行重新分析認(rèn)定,從而得出與《火災(zāi)事故認(rèn)定書》相悖的結(jié)論。3、三合公司偽造《火災(zāi)事故認(rèn)定書》,將事故原因改為“不排除自燃”,并整段隱去三合公司和致遠(yuǎn)公司的火災(zāi)責(zé)任。三合公司以偽造的《火災(zāi)事故認(rèn)定書》向海事局提交,致使海事局作出錯誤的《內(nèi)河事故調(diào)查結(jié)論書》。


被上訴人辯稱

三合公司辯稱:一審法院認(rèn)定三合公司對火災(zāi)的蔓延不存在侵權(quán),沒有過錯,查明事實準(zhǔn)確,同時認(rèn)定三合公司不承擔(dān)法律責(zé)任,適用法律準(zhǔn)確。關(guān)于“三合公司偽造法律文書”的主張,并無事實和法律依據(jù)。消防機(jī)關(guān)出具了《火災(zāi)事故認(rèn)定書》,這份文書交給了江蘇理文造紙有限公司(以下簡稱江蘇理文公司),江蘇理文公司用微信拍照發(fā)給致遠(yuǎn)公司法定代表人。海事局也是據(jù)此去調(diào)取的。江蘇理文公司向保險公司申請理賠的時候,是先拿到第一份報告,因未得到理賠,所以出具了第二份報告,在開庭時我方才看到第二份報告。我們向法庭提交該份報告的時間是在2016年,有消防人員的簽名,不存在偽造法律文件的情形。


致遠(yuǎn)公司辯稱:一審法院認(rèn)定致遠(yuǎn)公司不是合同的承運人,也不是船舶的經(jīng)營人,符合船舶登記及海商法的規(guī)定,所以我方對侵權(quán)損失不承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。原審判決認(rèn)定事實和適用法律準(zhǔn)確,應(yīng)予維持。


一審原告訴稱

某保險公司向一審法院起訴請求:1.判令致遠(yuǎn)公司與三合公司連帶賠付某保險公司損失786731.23元;2.本案訴訟費用由致遠(yuǎn)公司與三合公司承擔(dān)。


一審法院查明

一審法院查明:2015年12月31日,投保人(被保險人)江西理文造紙有限公司(以下簡稱江西理文公司)就江西省瑞昌市碼頭工業(yè)區(qū)的自有財產(chǎn)向某保險公司投保財產(chǎn)一切險,保險期間自2016年1月1日零時起到2016年12月31日二十四時止。


2016年9月15日,江蘇理文公司與江西理文公司簽訂廢紙供應(yīng)合同,約定由江西理文公司向江蘇理文公司出售普紙3200噸,單價1223.1元/噸。由江蘇理文公司負(fù)責(zé)水路運輸,交貨地點為裝運港船舷,廢紙在裝運港平艙后(即裝完封艙后及船方提供交接單據(jù)),江西理文公司即完成交貨義務(wù),已裝船廢紙的一切風(fēng)險轉(zhuǎn)歸江蘇理文公司承擔(dān)。


2016年9月21日,江蘇理文公司與致遠(yuǎn)公司簽訂水路運輸合同,約定由江蘇理文公司委托致遠(yuǎn)公司運輸涉案貨物,總重量約為3000噸,視艙容決定是否加載,以實際裝載重量為準(zhǔn)。啟運港江西理文碼頭,目的港江蘇理文碼頭。承運船舶為“南通三合6”輪,受載日期為2016年9月23日(正負(fù)壹天)。江蘇理文公司負(fù)責(zé)啟運港、目的港的裝卸工作。裝卸貨過程及運輸中,致遠(yuǎn)公司有責(zé)任、有義務(wù)主動做好防損、防水、防雨準(zhǔn)備,如因致遠(yuǎn)公司未按江蘇理文公司要求及時做好防損、防水、防雨準(zhǔn)備導(dǎo)致貨物發(fā)生濕水或者破損,則致遠(yuǎn)公司必須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和損失。致遠(yuǎn)公司負(fù)責(zé)從啟運港到目的港途中的貨物完整及安全。


2016年9月22日,“南通三合6”輪停靠在江西理文公司碼頭2號泊位,并開始進(jìn)行裝貨,晚上23時左右停止裝貨作業(yè)。9月23日上午8時左右開始繼續(xù)裝貨,到晚上23時30分左右停止裝貨并等待第2天裝貨。裝貨過程中,由江西理文公司工人將貨物從碼頭平臺吊至貨艙內(nèi),并由江西理文公司工人負(fù)責(zé)在貨艙內(nèi)接收吊裝的貨物,安排卸貨位置,取下吊繩和掛鉤。9月24日凌晨0時55分左右,“南通三合6”輪船員朱國和發(fā)現(xiàn)貨艙后艙靠近中部隔板處起火,遂開展滅火自救,打開消防水泵,用左右兩只水槍對著起火點沖水,同時報警,通知碼頭協(xié)助滅火,由于火勢迅速擴(kuò)大,經(jīng)多方協(xié)助撲救,火災(zāi)于當(dāng)日上午11時許被全部撲滅。火災(zāi)發(fā)生前,已有2107.11噸廢紙裝船。經(jīng)公估公司對本次事故進(jìn)行查勘和公估,認(rèn)定系遺留火種引起的意外事故,屬保險責(zé)任范圍,確認(rèn)理算金額為786731.23元,建議某保險公司進(jìn)行理賠。隨后某保險公司向江西理文公司支付了保險金786731.23元,并取得權(quán)益轉(zhuǎn)讓書。


2016年10月9日,長江航運公安局九江分局水上消防支隊出具的火災(zāi)事故認(rèn)定書,認(rèn)定起火原因可以排除人為縱火、電氣線路故障、自燃、陰燃、雷擊起火因素,不排除遺留火種因素引燃可燃物所致。災(zāi)害成因為:1.初期火災(zāi)未及時發(fā)現(xiàn),對初期火災(zāi)的撲救不力,導(dǎo)致火勢蔓延擴(kuò)大;2.船舶管理人員消防意識薄弱,未按規(guī)定配備消防設(shè)施和人員。


另查明:“南通三合6”輪船舶所有人系三合公司。


一審法院認(rèn)為

一審法院認(rèn)為,本案系通海水域財產(chǎn)損害責(zé)任糾紛。某保險公司在涉案貨物發(fā)生保險事故后,依據(jù)保險合同向被保險人江西理文公司支付了貨損的保險賠款,并取得權(quán)益轉(zhuǎn)讓書,在保險賠款范圍內(nèi)依法取得江西理文公司向第三人追償?shù)臋?quán)利。


本案的爭議焦點為致遠(yuǎn)公司與三合公司是否應(yīng)當(dāng)為此次火災(zāi)事故承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。某保險公司主張三合公司作為船舶所有人,應(yīng)對船舶管理和消防安全負(fù)責(zé),涉案火災(zāi)在船上發(fā)生,因此導(dǎo)致的貨損應(yīng)由三合公司承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。一審法院認(rèn)為,第一,根據(jù)長江航運公安局九江分局水上消防支隊的認(rèn)定,火災(zāi)的起因可以排除人為縱火、電氣線路故障、自燃、陰燃、雷擊起火因素,不排除遺留火種因素引燃可燃物所致,也即某保險公司的舉證并不能證明三合公司對起火原因存在侵權(quán)行為和過錯;第二,“南通三合6”輪在江西理文公司碼頭停泊,無論是碼頭上還是船艙內(nèi),均由江西理文公司負(fù)責(zé)裝貨。碼頭工人白天裝貨,晚上休息。火災(zāi)發(fā)生時,白天的裝貨工作已經(jīng)完成,碼頭工人已經(jīng)離開工作現(xiàn)場,進(jìn)入夜晚休息時間,等待第二天繼續(xù)裝貨。因此,三合公司在夜間僅負(fù)有對貨物妥善保管的一般謹(jǐn)慎義務(wù)。根據(jù)本案查明的事實,火情是三合公司“南通三合6”輪的船員朱國和在值夜班時第一個發(fā)現(xiàn),朱國和立即喊來另外兩名船員開展自救,打開消防水泵,用左右兩只水槍對著起火點沖水,同時報警,并通知碼頭協(xié)助滅火。由此可見,三合公司對發(fā)現(xiàn)火情、阻止火勢蔓延擴(kuò)大已經(jīng)盡了最大的謹(jǐn)慎義務(wù)。某保險公司的舉證也不能證明三合公司對于火勢的蔓延擴(kuò)大存在侵權(quán)行為和過錯。因此,某保險公司對火災(zāi)造成的損失要求三合公司承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,沒有事實依據(jù),一審法院不予支持。


某保險公司主張致遠(yuǎn)公司系運輸合同的承運人,也以此推定是船舶經(jīng)營人,有義務(wù)保證運輸船舶安全可靠,因此應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。一審法院認(rèn)為,船舶經(jīng)營人應(yīng)以船舶登記為準(zhǔn),并不能以運輸合同的當(dāng)事人來判定,而無論三合公司在本案中是否承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,某保險公司以致遠(yuǎn)公司對運輸船舶的選擇作為侵權(quán)行為或者過錯的依據(jù)來主張連帶侵權(quán)責(zé)任,都沒有事實和法律依據(jù),故一審法院不予支持。


綜上,某保險公司主張致遠(yuǎn)公司與三合公司對火災(zāi)事故導(dǎo)致的損失承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,但不能證明致遠(yuǎn)公司與三合公司在此次事故中存在侵權(quán)行為和過錯,故某保險公司的訴訟請求沒有事實和法律依據(jù),一審法院不予支持。依照《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第六條第一款,《中華人民共和國民事訴訟法》第六十四條第一款、第一百四十二條的規(guī)定,判決:駁回某保險公司的全部訴訟請求。一審案件受理費11667元,由某保險公司負(fù)擔(dān)。


本院查明

本院二審期間,三方當(dāng)事人均沒有提交新證據(jù)。對三方當(dāng)事人二審爭議的事實,本院認(rèn)定如下:


一審法院查明的事實屬實,本院予以確認(rèn)。


綜合三方當(dāng)事人的訴辯觀點,歸納本案二審爭議焦點問題為:1、三合公司是否應(yīng)對涉案貨損承擔(dān)賠償責(zé)任?2、致遠(yuǎn)公司是否應(yīng)對涉案貨損承擔(dān)連帶賠償責(zé)任?本院評判如下。


關(guān)于三合公司是否應(yīng)對涉案貨損承擔(dān)賠償責(zé)任的問題。


某保險公司認(rèn)為:根據(jù)《火災(zāi)事故認(rèn)定書》結(jié)論可以認(rèn)定三合公司未按規(guī)定配備消防設(shè)施和人員,初期火災(zāi)未及時發(fā)現(xiàn),對初期火災(zāi)的撲救不力,導(dǎo)致火勢蔓延擴(kuò)大,形成火災(zāi),故三合公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。


本院認(rèn)為

本院認(rèn)為,《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第六條規(guī)定“行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。根據(jù)法律規(guī)定推定行為人有過錯,行為人不能證明自己沒有過錯的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。”本案中,三合公司不存在過錯,故不應(yīng)對涉案貨損承擔(dān)賠償責(zé)任。首先,長江航運公安局九江分局水上消防支隊對事故的勘驗、調(diào)查筆錄可以證明,江西理文公司裝卸人員撤離涉案船舶近兩個小時后,涉案船舶船員在貨艙后艙發(fā)現(xiàn)火情,《火災(zāi)事故認(rèn)定書》結(jié)論認(rèn)定,涉案火災(zāi)事故“起火原因可以排除人為縱火、電氣線路故障、自燃、陰燃、雷擊起火因素,不排除遺留火種因素引燃可燃物所致”,即起火原因不排除船上人員將火種遺留貨艙后艙引燃貨物。而在《火災(zāi)事故認(rèn)定書》及對在船船員和裝卸人員的調(diào)查筆錄中,無證據(jù)證明裝貨前后涉案船舶的船員在貨艙出現(xiàn),故無證據(jù)證明涉案火災(zāi)的起火原因系三合公司船舶管理人員造成,則三合公司對涉案火災(zāi)的發(fā)生不存在過錯。其次,《火災(zāi)事故認(rèn)定書》認(rèn)定涉案船舶未按規(guī)定配備消防設(shè)施和人員,經(jīng)查,涉案火災(zāi)發(fā)生時,涉案船舶系夜晚停泊在碼頭等待次日裝貨,根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第二十四條第三款關(guān)于“船舶停泊,應(yīng)當(dāng)留有足以保證船舶安全的船員值班”的規(guī)定,雖然涉案船舶核定配員為8人,但調(diào)查筆錄可以證明事發(fā)當(dāng)晚有三名船員在船值班,且發(fā)生火情后,值班人員持“左右兩支水槍對著火點沖”并及時報警,故,事故發(fā)生時涉案船舶在船人員的配備符合《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》的上述規(guī)定,并無明顯不當(dāng)。雖然《火災(zāi)事故認(rèn)定書》中認(rèn)定涉案船舶未按規(guī)定配備消防設(shè)施,但從勘驗筆錄和調(diào)查筆錄的記載看,并無證據(jù)證明該事實。雖然值班船員自認(rèn)沒有經(jīng)過消防培訓(xùn),且不會使用其他滅火設(shè)備,三合公司在對船員的管理上存在一定程度的過錯,但從對災(zāi)害成因的認(rèn)定以及依據(jù)的證據(jù)看,因未及時發(fā)現(xiàn)火情,船員的自救行為已無法有效阻止火勢蔓延,故,三合公司管理上的缺失與涉案損失沒有必然的因果關(guān)系。綜上,三合公司對涉案損失不存在侵權(quán)行為和過錯,不應(yīng)對某保險公司主張的貨損承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任。


2、關(guān)于致遠(yuǎn)公司是否應(yīng)對涉案貨損承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的問題。


某保險公司認(rèn)為,致遠(yuǎn)公司作為合同承運人,應(yīng)尋找符合安全條件的船舶運輸,但是根據(jù)《火災(zāi)事故認(rèn)定書》的認(rèn)定,涉案船舶不符合安全標(biāo)準(zhǔn),船舶管理人員意識淡薄,沒有配備消防設(shè)施和人員,故致遠(yuǎn)公司在尋找運輸船舶方面存在過錯,且對涉案船舶應(yīng)該負(fù)有監(jiān)管義務(wù),故三合公司造成涉案貨損,致遠(yuǎn)公司應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。


本院認(rèn)為:致遠(yuǎn)公司作為合同承運人,在選擇實際承運人時,其應(yīng)對所選擇船舶的營運資質(zhì)等進(jìn)行謹(jǐn)慎審查,目前各方當(dāng)事人對涉案船舶的營運資質(zhì)并無異議。故致遠(yuǎn)公司在選擇涉案船舶時已盡到謹(jǐn)慎審查的義務(wù),并無過錯。且致遠(yuǎn)公司對涉案火災(zāi)事故的發(fā)生沒有共同故意或過失,且選擇涉案船舶的行為與涉案火災(zāi)事故的發(fā)生和發(fā)展并無因果關(guān)系,故某保險公司要求致遠(yuǎn)公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的上訴理由,無事實與法律依據(jù),本院不予支持。


至于三合公司是否偽造《火災(zāi)事故認(rèn)定書》,一審法院審理程序是否違法的問題,本院認(rèn)為,雖然三合公司提交的《火災(zāi)事故認(rèn)定書》與一審法院調(diào)查取證取得《火災(zāi)事故認(rèn)定書》內(nèi)容不一致,但無證據(jù)證明系三合公司偽造,且一審法院并未采信三合公司提交的《火災(zāi)事故認(rèn)定書》,故一審法院并不存在程序違法的情形。某保險公司該項上訴理由不成立,本院不予支持。


綜上所述,某保險公司的上訴請求不能成立,應(yīng)予駁回;一審判決認(rèn)定事實清楚,適用法律正確,應(yīng)予維持。依照《中華人民共和國民事訴訟法》第一百七十條第一款第一項規(guī)定,判決如下:


本案裁判結(jié)果

駁回上訴,維持原判。


本案二審案件受理費11667元,由某保險公司負(fù)擔(dān)。


本判決為終審判決。


審 判 長 萬海莉 審 判 員 胡正偉 審 判 員 曾 誠二〇一九年三月十二日法官助理 陳銀華 書 記 員 吳 迪

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