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近日，『A智慧保』獲得的一組行業數據顯示，2020年前8月，財險業保費收入為9393.8億元，同比增長8.36%，相較2019年同期保費增速略有下降。

從具體險種看，機動車輛保險依舊是財險中的最大收入來源，前8月保費收入5462.96億元，同比增長4.76%，在財險中占據58.15%的市場份額；保費規模僅隨其后的是健康險，前8月保費收入為872.04億元，同比增長39.14%；農險排第三位，保費收入為717.12億元，同比增長22.08%。

再看看其他險種的業績如何。

前8月

○ 企財險保費收入381.47億元，同比增長5.49%。

○ 家財險保費收入64.93億元，同比增長0.68%。

○ 工程保險保費收入103.07億元，同比增長18.13%。

○ 責任保險保費收入613.03億元，同比增長17.27%。

○ 信用保險保費收入139.65億元，同比增長14.28%。

○ 船舶保險保費收入45.07億元，同比增長4.23%。

○ 貨物運輸保險保費收入93.5億元，同比增長6.54%。

不過，也有一些險種表現不盡如人意。前8月保費收入出現負增長的險種有保證保險與意外險。數據顯示，2020年前8月，保證保險保費收入為505.93億元，相較2019年下降7.54%；意外險保費收入為338.51億元，同比下降5.06%。

受年初新冠疫情影響的財險業，在經歷復工復產后，開始恢復往日的生機。但隨著監管對車險、融資性信保業務等分支領域的規范，未來的財險市場或將出現變化。

前8月車險保費超5000億

綜改后或迎格局變化

在財險市場，車險一險獨大的現實在近幾年有所改變。近60%的市場份額，足以凸顯車險在財險領域的重要地位，可謂一榮俱榮，一損俱損。

數據顯示，2020年一季度車險保費規模呈負增長，二季度有了回升。具體來看，1-7月，車險保費收入為 4762.87萬元，同比增長 4.01%，與去年同期基本持平。至8月，車險保費增至5462.96億元，同比增長4.76%。與此同時，車險綜合成本率同比下降2.3%。

在此背景下，車險市場的亂象也開始反彈，套取費用、高定價、高手續費、經營粗放、競爭失序、數據失真等現象開始抬頭，擾亂了市場秩序。

車險的形象，在一定程度上也代表了財險的形象。正是基于車險的重要性，為了引導車險健康發展，銀保監會啟動了車險歷史上影響最大的一次綜合改革。

銀保監介紹此次車險改革時提到，這一次車險改革以“保護消費者權益”為主要目標，是短期內“降價、增保、提質”的一次規模性變革。在新規下，車險保費會出現一定程度的下降。但從長遠看，將有利于車險的發展。

從不少車主投保情況來看，相比上一年車險保費下降300-400元成為一個普遍現象。不過，新規實施后的第6天，開始有聲音反映“車險保費不降反升”。更有消費者表示，自己是“好車主的代表”，兩年內沒有出過險，但在新規實施后，曾經宣講的“保費下降”卻變為“保費上升”，對此表示很不理解。

基于此，有分析認為，根據政策規定，保險公司可以在自主定價系數上發揮定價差異，保險公司在測算保費時根據投保人標的給出不同的風險判定，進而給出的自主折扣系數也不一樣。因自主系數不一樣，反映到保費上，不同的車主就會有所差別。

且不論單個車主的保費上升或下降，這次的車險改革，或給整個車險行業帶來不小的影響。9月及四季度的車險數據，將折射新規影響下的車險近況，也有可能大險企與中小險企間的差距將進一步拉大。

財險三巨頭搶占六成市場

中小險企困難依舊

財險市場是“馬太效應”最明顯的市場。大型險企占據絕大多數市場份額，與小型險企“夾縫中生存”形成鮮明的對比。

數據顯示，2020年前8月，人保財險、平安產險、太保產險三家險企的保費收入分別為3076億元、1928億元、999億元，合計收入6003億元，占財險市場的63.9%。超六成的份額，足以撼動整個財險市場的格局，而剩下80多家財險公司卻要競爭不到四成的財險市場，激烈程度可想而知。

從保費增幅看

人保財險2020年前8月保費同比增長3.88%，平安產險同比增長11.4%，太保產險同比增長14%。作為大型險企，在既有的保費基數之上，取得兩位數的增速，可見市場競爭力不同尋常。

看小型險企

雖然也有保費增長，但相較大型險企，小型險企依舊步履維艱。況且，在經歷年初的新冠疫情后，業務發展受到很大影響，部分中小型財險公司也出現了保費下降的現象。

如永安財險前8月保費收入73.67億元，同比下降9.7%；華泰財險保費收入45.88億元，同比下降8.02%；中銀保險同比下降17.37%；安誠保險同比下降16.22%；浙商財險同比下降27.1%。尤其是今年被接管的易安財險，前8月保費同比下降達78.23%。

另外，需要注意的是，中華聯合財險前8月保費達375.32億元，再次趕超大地財險，重回行業第五。

“兩極化”的發展，是財險行業最明顯的特征。“強者恒強”的定律下，中小險企如何在夾縫中求存，已是不變的話題。

而9月19日正式啟動的車險綜合改革，可能讓財險市場的格局進一步改寫。究竟如何，屆時見分曉。