近日,中國人壽宣布,與東方航空簽署合作協議,將出資110億元助力東航集團股權多元化改革。而本次增資款將主要參與航空保險、交通建設、旅游服務、產融結合等領域合作。
據中國人壽介紹,這次合作,不僅是國企改革三年行動在中央企業集團層面股權多元化改革的“首單”,也是中國人壽充分發揮保險資金優勢,服務“六穩”“六保”的一項重大戰略舉措。
這是一筆不小的投資,更代表了險資“大放行”的相關落地。
自年初以來,監管對于險資投資放行,便已形成趨勢。從監管公開喊話提高權益類資產的投資比重,到各大險企加緊布局二級市場,再至多份關于險企投資“開閘”文件的下發,險資已成為當前資本市場重要的“活水”之一。
對于下一步的險資投資,也有機構預測,險企投資端業績表現提升的空間依舊較大。
險資投資已重啟
資本市場動作頻頻
據中國人壽保險集團董事長王濱表示,民航業是國民經濟的重要戰略基礎產業,在我國經濟持續發展和消費升級的長期趨勢下,有著巨大的發展空間。
此次簽約合作,不僅可以充分發揮保險資金優勢,而且在未來的合作中,中國人壽還可以參與到東航集團的公司治理中。如在投融資、保險、年金、銀行、資產管理、職工和客戶聯合開拓等重點業務領域,可以深入合作。
既可以進行業務的拓展,還可以充分利用險資中長期穩健投資的特征,獲得更大的投資效益,這是險資投資的優勢,更是監管放行險資投資渠道的原因之一。為此,自2020年初以來,各大保險公司便啟動了一場在資本市場的“舉牌潮”。
據統計,截至2020年10月初,中國保險業協會公布的險企舉牌信息共有25條,包括中國人壽、太平人壽、華泰資產、中信保誠人壽等12家公司,已趕超2019年全年。
需要注意的是,10月6日,太平人壽宣布,因市場環境及監管政策變化,此前太平人壽對中聯重科的定增方案終止。有行業人士分析認為,這是一次基于新規對戰略投資者的約束,也是對險企在資本市場投資風險的警示。
放權險企“自主”投資
險資投資活力被激發
其實,從監管政策來看,自年初以來,銀保監會對于險資的投資放寬,有目共睹。
除了在年初國新辦的發布會上,銀保監會副主席周亮發出“對償付能力充足率較高、資產匹配狀況較好的保險公司,允許其在現有權益投資30%上限的基礎上,適度提高權益類資產的投資比重”的聲音后,銀保監會出臺的相關投資政策,也在逐步實現這些“開閘”。例如:
3月25日
銀保監會發布《保險資產管理產品管理暫行辦法》,其中就保險資管產品的定位與發行進行更新指導,拓寬了保險資金等長期資金的配置空間和投資渠道。
5月27日
銀保監會下發《關于保險資金投資銀行資本補充債券有關事項的通知》,進一步拓寬了銀行資本補充渠道,擴大了保險資金運用空間。
7月1日
銀保監會發布了《保險資金參與國債期貨交易規定》,并同步修訂了《保險資金參與金融衍生產品交易辦法》和《保險資金參與股指期貨交易規定》,進一步打開了險資投資債券的大門。
7月15日
國務院發布消息稱,取消保險資金開展財務性股權投資行業限制,在區域性股權市場開展股權投資和創業投資份額轉讓試點。
7月17日
銀保監會制定了《關于優化保險公司權益類資產配置監管有關事項的通知》,進一步深化了保險資金運用市場化改革,發揮保險機構作為資本市場重要機構投資者的作用,提升了險資運用的自主決策空間。
9月9日
銀保監會發布《關于保險資金投資債轉股投資計劃有關事項的通知》,優化了保險資產配置結構。
近日,銀保監會還發布了《關于優化保險機構投資管理能力監管有關事項的通知》(以下簡稱《通知》),其中就保險機構的投資管理能力進行了更細致的規定。
《通知》顯示,此次監管對保險機構投資管理能力進行了優化整合,將此前的9項能力建設標準整合為當前的7項。而且,《通知》取消了投資管理能力備案管理,將保險機構投資管理能力管理方式調整為公司自評估、信息披露和持續監管相結合。
這又是一次“放管服”的落地,但給予的是保險機構更大的自主權。尤其是在險資投資方面,多位業內人士表示,此項政策有利于激發保險資金的投資活力。
20萬億險資或被“釋放”
股票、證券市場或有更大投資機會
數據顯示,截止到2020年8月,保險資金運用余額為20.52萬億元。其中,銀行存款2.68萬億元,債券7.33萬億元,股票與證券投資基金2.76萬億元。
就行業保險資金來看,近年來其資金運用余額呈現穩步增長態勢。
其中,險資運用余額中大部分來自于債券,銀行存款、股票和證券投資基金則占比較小。但從增速來看,股票和證券投資基金深受市場變化及政策的影響。而這一變化,與各家險企的投資策略不謀而合。
隨著監管對于股票市場、證券市場投資的放寬,這一部分投資也將吸引更多的險資加入。
川財證券曾在研報中預測,A股依舊是對險資運用具有吸引力的資產,在選股方面,保險資金往往具有特定的持股偏好,對于股票的流動性、規模大小都有較高的要求,因此,險資在A股市場上的配置更偏向于銀行、券商等業績穩定且體量較大的上市公司。
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