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（2015）長(zhǎng)中民二終字第05135號(hào) 保險(xiǎn)糾紛 二審 民事 長(zhǎng)沙市中級(jí)人民法院 2015-10-18

上訴人（原審被告）甲保險(xiǎn)公司，住所地湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)。
負(fù)責(zé)人廖文常，經(jīng)理。
委托代理人孫虎，湖南海川律師事務(wù)所律師。
上訴人（原審被告）乙保險(xiǎn)公司，住所地湖南省長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)。
負(fù)責(zé)人蔡健，經(jīng)理。
委托代理人孫虎，湖南海川律師事務(wù)所律師。
被上訴人（原審原告）長(zhǎng)沙佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)有限公司，住所地湖南省長(zhǎng)沙市-8號(hào)。
法定代表人李力，總經(jīng)理。
委托代理人楊杰華，北京大成（長(zhǎng)沙）律師事務(wù)所律師。
上訴人、上訴人與被上訴人長(zhǎng)沙佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)公司）保險(xiǎn)合同糾紛一案，不服湖南省長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)人民法院（2014）芙民初字第2828號(hào)民事判決，向本院提起上訴。本院受理后，依法組成合議庭審理了本案。經(jīng)合議庭評(píng)議，本案現(xiàn)已審理終結(jié)。
原審法院查明：2013年7月12日，佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)公司（甲方）與乙保險(xiǎn)公司（乙方）訂立了《國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸預(yù)約保險(xiǎn)協(xié)議書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱《保險(xiǎn)協(xié)議》）一份，約定雙方協(xié)商采用預(yù)約方式承保中華人民共和國(guó)境內(nèi)的國(guó)內(nèi)公路貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。即凡在國(guó)內(nèi)經(jīng)公路運(yùn)輸符合國(guó)家安全運(yùn)輸規(guī)定的由甲方接受承運(yùn)或?qū)嶋H承運(yùn)的，除約定的不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍內(nèi)的貨物以外的貨物，甲方均應(yīng)向乙方辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，不得選擇投保。2013年7月16日，乙保險(xiǎn)公司向佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)開(kāi)立了編號(hào)為PYXXX01343010000000036的《保險(xiǎn)單》，保險(xiǎn)期限自2013年7月16日零時(shí)起至2014年7月15日二十四時(shí)止。預(yù)約協(xié)議保險(xiǎn)期限內(nèi)每批貨物的保險(xiǎn)責(zé)任起訖：自保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起訖地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起，至該保險(xiǎn)憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所終止。但每批貨物最長(zhǎng)保險(xiǎn)期限為20天。承保及投保方式為：根據(jù)投保單辦理。已安裝乙方提供的E-CARGO客戶端的甲方，在每次貨物起運(yùn)前，應(yīng)直接將該批貨物的數(shù)量／重量、保險(xiǎn)金額、行程、運(yùn)輸工具名稱、發(fā)票／提單號(hào)、起運(yùn)時(shí)間等投保信息，在E-CARGO客戶端系統(tǒng)錄入后生成投保單，并將投保單提交乙方確認(rèn)并核保，予以承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。乙方收到甲方在E-CARGO管理端提交的保險(xiǎn)單后，應(yīng)及時(shí)在E-CARGO管理端中確認(rèn)并核保。若甲方在貨物起運(yùn)前沒(méi)有通過(guò)E-CARGO客戶端向乙方提交投保單信息，乙方不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。雙方約定以預(yù)計(jì)年度保險(xiǎn)金額為壹億元收取最低保險(xiǎn)費(fèi)伍萬(wàn)元，在保險(xiǎn)年度內(nèi)，無(wú)論甲方是否向乙方報(bào)單此最低保險(xiǎn)費(fèi)都不予退還。甲方應(yīng)于協(xié)議訂立后直接將上述保險(xiǎn)費(fèi)匯入乙方指定的賬戶，乙方收到甲方繳清的保險(xiǎn)費(fèi)后，《保險(xiǎn)協(xié)議》生效。乙方對(duì)甲方在本預(yù)約協(xié)議保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生的每次保險(xiǎn)事故均扣除以下免賠額，每次事故絕對(duì)免賠額整車損失為2萬(wàn)元或損失金額的10%，部分損失為2000元或損失金額的10%，兩者均取高者為準(zhǔn)。每車次貨物賠償限額為40萬(wàn)元，本協(xié)議保險(xiǎn)期限內(nèi)，年度累計(jì)賠償限額200萬(wàn)元，約定的線路為長(zhǎng)沙---南京（往返）、長(zhǎng)沙---無(wú)錫（往返）。雙方約定甲方保證將其接受承運(yùn)或?qū)嶋H承運(yùn)的，除雙方約定的不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍內(nèi)的貨物以外的貨物，甲方均應(yīng)向乙方辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，不得選擇投保。甲方一旦遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)通知乙方或出險(xiǎn)地人保公司并立即采取積極有效的施救、保護(hù)、整理措施，以減少保險(xiǎn)標(biāo)的的損失進(jìn)一步擴(kuò)大。乙方或出險(xiǎn)地人保公司在接到通知后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)感到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘、檢驗(yàn)。
《保險(xiǎn)協(xié)議》訂立后，佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)按照約定交納了5萬(wàn)元保費(fèi)，但該保費(fèi)繳至甲保險(xiǎn)公司，該公司向其出具發(fā)票。而后，乙保險(xiǎn)公司安排工作人員指導(dǎo)佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)投保，并告知了佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)的登陸密碼和賬戶，并未告知佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)工作人員具體操作流程，而是告知在200至2000元范圍內(nèi)隨意投保。五萬(wàn)年投保可以保一年，其他事項(xiàng)不必理會(huì)，保險(xiǎn)公司會(huì)做后續(xù)處理。佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)按照其指示投保，自2013年7月18日起至同年8月15日，佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)的簽約保費(fèi)僅剩余100元。此后，系統(tǒng)顯示“投保已不能操作”、“投保金額已超過(guò)保險(xiǎn)金額”等字樣。佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)及時(shí)將該情況致電乙保險(xiǎn)公司，其得到的答復(fù)是以后將投保情況填好表格后分別發(fā)至daixiangyu@hun.picc.com.cn、hunnanpicc@sina.com、981642198@qq.com三個(gè)郵箱的方式投保。佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)在2013年8月16日至2014年上半年遂按照該指示操作。按照《保險(xiǎn)協(xié)議》第四條的約定，貨物其運(yùn)輸前應(yīng)當(dāng)對(duì)貨物進(jìn)行投保。但實(shí)際操作中，存在運(yùn)輸車輛出發(fā)后或者運(yùn)輸車輛到達(dá)目的后，甚至于發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)才投保的情況。2013年9月9日上午8時(shí)50分，佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)工作人員向乙保險(xiǎn)公司提交了湘A×××××號(hào)保險(xiǎn)車輛的投保單，保額40萬(wàn)元，運(yùn)輸路線為長(zhǎng)沙至無(wú)錫。
2013年9月9日04時(shí)05分許，佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)的駕駛員陶清春駕駛該司名下車牌號(hào)為湘A×××××號(hào)（湘A×××××掛）重型低平板半掛車行駛至滬渝向718KM＋300M處時(shí)，車輛撞上路側(cè)護(hù)欄，造成該車及所在貨物及公路設(shè)施受損的交通事故。04時(shí)35分許，吳書(shū)來(lái)駕駛魯Q×××××（魯Q×××××掛）重型罐式半掛車行使至該路段時(shí)，車輛在應(yīng)急車道內(nèi)撞上路面上的湘A×××××號(hào)（湘A×××××掛）車乘員陳翔，后魯Q×××××（魯Q×××××掛）車又撞上了中央分隔帶護(hù)欄，造成陳翔當(dāng)場(chǎng)死亡，魯Q×××××（魯Q×××××掛）車及公路設(shè)施受損的交通事故。湖北省公安廳高速公路警察總隊(duì)二支隊(duì)黃梅大隊(duì)作出高警黃梅公交認(rèn)字（2013）第00008號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)，認(rèn)定吳書(shū)來(lái)承擔(dān)第二次事故的主要責(zé)任，陶清春承擔(dān)第二次事故的次要責(zé)任，陳翔無(wú)責(zé)任。貨損事故發(fā)生后，佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)工作人員撥打了95518報(bào)案，事故發(fā)生地的乙保險(xiǎn)公司派員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘。佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)根據(jù)乙保險(xiǎn)公司的指示，填寫索賠文本并提出了理賠請(qǐng)求。經(jīng)過(guò)多次溝通，索賠無(wú)果，遂形成訴爭(zhēng)。
同時(shí)查明，佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)公司在向甲保險(xiǎn)公司理賠時(shí)，其理賠報(bào)告中自認(rèn)其損失直接價(jià)值為156353.60元，間接損失2092元，總損失額實(shí)為158445.60元。但其自行確認(rèn)為158443.60元。
原審法院認(rèn)為：該案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于雙方訂立的貨物運(yùn)輸預(yù)約保險(xiǎn)合同是否生效保險(xiǎn)公司應(yīng)否承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任預(yù)約貨物保險(xiǎn)合同之所以應(yīng)運(yùn)而生，主要原因在于，對(duì)被保險(xiǎn)人來(lái)說(shuō)，不必為每一筆交易中的風(fēng)險(xiǎn)逐次與保險(xiǎn)人協(xié)商討論保險(xiǎn)合同的具體條款，從而簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)程序，還可以避免漏報(bào)和防止保險(xiǎn)費(fèi)的增加；對(duì)保險(xiǎn)人而言，優(yōu)勢(shì)在于保障了穩(wěn)定的保險(xiǎn)費(fèi)收入。如果被保險(xiǎn)人在發(fā)生善意的漏報(bào)、晚報(bào)或誤報(bào)的情況，也就是說(shuō)被保險(xiǎn)人在申報(bào)時(shí)，“已經(jīng)知道”保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生滅失或損害，保險(xiǎn)人卻不用就損失負(fù)責(zé)賠償，這有悖于當(dāng)事人選擇預(yù)約保險(xiǎn)方式訂立合同的初衷---防止相關(guān)人員在日常業(yè)務(wù)中的疏忽而導(dǎo)致部分貨物漏保。換言之，如果被保險(xiǎn)人將預(yù)約保險(xiǎn)合同范圍內(nèi)所有的貨物都如實(shí)地向保險(xiǎn)人投保，即使在后續(xù)環(huán)節(jié)被保險(xiǎn)人出現(xiàn)工作過(guò)失，保險(xiǎn)人仍應(yīng)當(dāng)對(duì)此種損失負(fù)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。該案中，佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)已將其采取公路運(yùn)輸?shù)拇_定線路的貨物向乙保險(xiǎn)公司投保，且保險(xiǎn)車輛湘A×××××號(hào)（湘A×××××掛）重型低平板半掛車發(fā)生保險(xiǎn)事故的時(shí)間在保險(xiǎn)期限內(nèi)，加之佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)在保險(xiǎn)事故發(fā)生當(dāng)日已經(jīng)按照雙方間默認(rèn)的投保方式將投保單提交至乙保險(xiǎn)公司指定郵箱，盡管該投保時(shí)間與雙方約定的貨物其起運(yùn)前就應(yīng)投保的約定有所出入，但根據(jù)預(yù)約貨物保險(xiǎn)合同產(chǎn)生的淵源以及具體實(shí)踐情形，應(yīng)當(dāng)視為佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)已就湘A×××××號(hào)（湘A×××××掛）重型低平板半掛車運(yùn)輸?shù)呢浳锿侗！Ｓ纱丝芍l(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的享有保險(xiǎn)利益，依約應(yīng)當(dāng)?shù)玫奖ｋU(xiǎn)賠償。鑒于佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)自認(rèn)其貨損價(jià)值為158443.60元，故該院以其確認(rèn)的該貨損金額為準(zhǔn)。對(duì)其無(wú)事實(shí)依據(jù)的金額請(qǐng)求，該院不予支持。
至于該案的賠償主體，該院認(rèn)為，保險(xiǎn)公司分支機(jī)構(gòu)的層級(jí)依次為分公司、中心支公司、支公司、營(yíng)業(yè)部或者營(yíng)銷服務(wù)部。乙保險(xiǎn)公司屬于甲保險(xiǎn)公司。該案中，與佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)訂立預(yù)約貨物保險(xiǎn)合同的主體雖為乙保險(xiǎn)公司，但在履約過(guò)程中，佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)將保險(xiǎn)費(fèi)交納至甲保險(xiǎn)公司，佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)依此要求兩被告共同向佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)承擔(dān)支付保險(xiǎn)金的責(zé)任有理，該院予以支持。綜上，依照《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第十條、第十三條、第十四條，根據(jù)最高人民法院《關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法若〉干問(wèn)題的解釋（二）》第二十條，最高人民法院《關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)民事訴訟法〉的解釋》第九十二條的規(guī)定，判決如下：乙保險(xiǎn)公司與甲保險(xiǎn)公司自本判決發(fā)生法律效力之日起三日內(nèi)共同向原告長(zhǎng)沙佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)有限公司支付保險(xiǎn)賠償金158443.60元；駁回長(zhǎng)沙佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的其他訴訟請(qǐng)求。該案受理費(fèi)3781元，由乙保險(xiǎn)公司、甲保險(xiǎn)公司共同負(fù)擔(dān)。
上訴人甲保險(xiǎn)公司、乙保險(xiǎn)公司不服原審判決均上訴稱：一、請(qǐng)求撤銷湖南省長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)人民法院作出的（2014）芙民初字第2828號(hào)民事判決，請(qǐng)求依法改判或發(fā)回重審；二、請(qǐng)求依法判決佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)承擔(dān)本案的全部訴訟費(fèi)用，理由如下：1、本次事故發(fā)生時(shí)，甲保險(xiǎn)公司、乙保險(xiǎn)公司與佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)之間并無(wú)保險(xiǎn)合同。截止2013年8月15日佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)所預(yù)繳的5萬(wàn)元保費(fèi)已只剩下100元，并且沒(méi)有繼續(xù)預(yù)繳保費(fèi)；本次事故發(fā)生后才投保；2、關(guān)于佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)的實(shí)際損失問(wèn)題，甲保險(xiǎn)公司、乙保險(xiǎn)公司自認(rèn)損失158445.6元，其提供相應(yīng)的票據(jù)，佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)主張的損失不合法；3、之前雙方簽訂的是預(yù)約保險(xiǎn)協(xié)議，期限為一年，是通過(guò)電子投保的方式投保的，是為以后的簡(jiǎn)化投保手續(xù)所搭建的平臺(tái)，具體的保險(xiǎn)合同的簽訂是通過(guò)電子投保的方式，是在貨運(yùn)發(fā)運(yùn)之前投保，保險(xiǎn)公司確認(rèn)后保險(xiǎn)合同才成立。綜上所述，原審法院認(rèn)定事實(shí)和適用法律錯(cuò)誤導(dǎo)致判決錯(cuò)誤。
被上訴人佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)公司答辯稱：一、甲保險(xiǎn)公司、乙保險(xiǎn)公司稱與佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)之間沒(méi)保險(xiǎn)關(guān)系，可是其代理人又稱佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)是在事后投保。本案所涉及的保險(xiǎn)合同是一起公路貨運(yùn)預(yù)約保險(xiǎn)合同糾紛，預(yù)約保險(xiǎn)在保險(xiǎn)法里面沒(méi)有這個(gè)概念，是在我國(guó)的海商法里，是針對(duì)海運(yùn)貨物，量大頻次多、相對(duì)而言周期比較固定，為了減少投保手續(xù)，為了保險(xiǎn)公司創(chuàng)造穩(wěn)定的收入，根源是1914年的海上運(yùn)輸法。甲保險(xiǎn)公司、乙保險(xiǎn)公司與佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)之間設(shè)立的是預(yù)約保險(xiǎn)合同，雙方簽訂合同，投保人交筆金額，雙方約定每車保額不超過(guò)40萬(wàn)，不超過(guò)5%，本案中與佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)簽訂合同的是乙保險(xiǎn)公司，當(dāng)時(shí)的負(fù)責(zé)人是戴宇翔，因?yàn)槠洳欢A(yù)約保險(xiǎn)合同，所有就約定了佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)預(yù)繳5萬(wàn)元，保一年，簽訂合同后是甲保險(xiǎn)公司出的保單。保費(fèi)耗盡后保險(xiǎn)公司沒(méi)有通知佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)續(xù)繳，是給了三個(gè)郵箱。事故發(fā)生后，是戴經(jīng)理把保險(xiǎn)理賠的相應(yīng)報(bào)表發(fā)給了佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)；二、一審案件里出具了佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)全套損失的單據(jù)；三、預(yù)約保險(xiǎn)，是因?yàn)榘滋觳辉试S貨運(yùn)車輛出城，要在晚上九點(diǎn)以后才發(fā)車，是在發(fā)車之后再來(lái)投保費(fèi)。
本院二審查明，甲保險(xiǎn)公司、人保芙蓉公司與佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)公司簽訂《國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸預(yù)約保險(xiǎn)協(xié)議書(shū)》中明確約定：該協(xié)議預(yù)計(jì)年度保險(xiǎn)金額為人民幣（大寫）壹億元，保險(xiǎn)費(fèi)率為5‰，最低保費(fèi)=年度預(yù)計(jì)保險(xiǎn)金額＊費(fèi)率為5萬(wàn)元，雙方未約定每車次的保費(fèi)具體金額或者計(jì)算公式，每次賠償限額為40萬(wàn)元，年度累計(jì)賠償限額為200萬(wàn)元，保險(xiǎn)期限自2013年7月16日至2014年7月15日。2013年7月18日至2013年9月9日發(fā)生多筆投保，并且每天都有投保記錄。2013年9月8日的郵件報(bào)的是9月6日貨運(yùn)投保信息，保險(xiǎn)公司未突出異議，并且予以承保并扣除保費(fèi)。2013年9月9日上午8點(diǎn)50報(bào)的本案交通事故車輛的投保信息。
本院二審查明的其它事實(shí)與原審查明的其它事實(shí)一致。
本院認(rèn)為，佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)公司與人保芙蓉公司簽訂的《國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸預(yù)約保險(xiǎn)協(xié)議書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱《保險(xiǎn)協(xié)議》）系雙方真實(shí)意思表示，未違反法律法規(guī)強(qiáng)制性規(guī)定，因此合法有效，雙方應(yīng)當(dāng)按照合同約定履行權(quán)利義務(wù)。《保險(xiǎn)協(xié)議》中明確約定投保方式為：佳運(yùn)儲(chǔ)元在每次貨物起運(yùn)前在E-CARGO客戶端錄入相關(guān)信息生成“投保單”，并將投保單提交乙方確認(rèn)并核保，予以承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，但因操作不當(dāng)，導(dǎo)致佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)公司在2013年8月15日在E-CARGO客戶端顯示簽約保費(fèi)僅剩余100元，佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)和人保芙蓉公司溝通后改為郵箱投保。2013年8月16日佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)第一次通過(guò)郵箱方式進(jìn)行投保，人保芙蓉公司承保且未提出其它解決方式，此后佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)均通過(guò)郵箱投保，人保芙蓉公司從未提出任何異議，并且人保芙蓉公司均會(huì)根據(jù)佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)發(fā)送的郵件信息進(jìn)行承保，因此雙方以實(shí)際行為變更了合同約定。《保險(xiǎn)協(xié)議》生效后雙方發(fā)生多筆投保交易，投保記錄連續(xù)，且甲保險(xiǎn)公司與人保芙蓉公司均未提供證據(jù)證明佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)存在漏投保的情形；另，在保險(xiǎn)協(xié)議有效期間內(nèi)，佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)存在補(bǔ)報(bào)投保信息的情形，而人保芙蓉公司未提出異議仍進(jìn)行承保并且扣除相應(yīng)保費(fèi)，因此本院認(rèn)為在合同生效后至本案事故發(fā)生前佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)已對(duì)每一次貨運(yùn)均進(jìn)行了投保，且雙方形成“佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)就每次貨運(yùn)進(jìn)行郵箱投保后，如無(wú)發(fā)生《保險(xiǎn)協(xié)議》約定的情形，長(zhǎng)沙芙蓉公司根據(jù)郵箱信息必然承保”的交易習(xí)慣。本案交通事故發(fā)生時(shí)雖未投保，但未發(fā)生人保芙蓉公司拒絕承保的情形，又根據(jù)雙方交易習(xí)慣，故人保芙蓉公司必然會(huì)對(duì)本次貨運(yùn)進(jìn)行承保，因此本院對(duì)甲保險(xiǎn)公司和人保芙蓉公司保險(xiǎn)合同不成立的主張不予支持。
綜上所述，原審判決認(rèn)定事實(shí)清楚，適用法律正確，處理適當(dāng)，應(yīng)予維持，據(jù)此，依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百七十條第一款第（一）項(xiàng)之規(guī)定，判決如下：
駁回上訴，維持原判。
本案二審受理費(fèi)3781元，由甲保險(xiǎn)公司和乙保險(xiǎn)公司共同承擔(dān)。
本判決為終審判決。
審判長(zhǎng)　盧　葦
審判員　符建華
審判員　劉朝暉
二〇一五年十月十八日
書(shū)記員　黃香連