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魏XX與羅XX、某保險公司機動車交通事故責任糾紛一審民事判決書

  • 2020年12月12日
  • 00:00
  • 來源:中國裁判文書網
  • 作者:

(2019)閩0111民初5336號 機動車交通事故責任糾紛 一審 民事 福州市晉安區人民法院 2020-01-08

原告:魏XX,男,漢族,住福建省南平市政和縣。
被告:羅XX,男,漢族,住江西省宜春地區。
被告:某保險公司,住所地福建省莆田市城廂區,統一社會信用代碼91350302855347XXXX。
負責人:郭XX,總經理。
委托訴訟代理人:余X,女,該公司員工。
原告魏XX與被告羅XX、機動車交通事故責任糾紛一案,本院于2019年10月10日立案后,依法適用簡易程序,公開開庭進行了審理。原告魏XX,被告某保險公司的委托訴訟代理人余X到庭參加訴訟,被告羅XX經傳票傳喚無正當理由拒不到庭參加訴訟。本案現已審理終結。
原告魏XX向本院提出訴訟請求:1.判令被告羅XX承擔其因本次交通事故而產生的車輛停運損失共計1583.1元(共三天);2.判令被告某保險公司承擔連帶賠償責任。事實和理由:2019年5月22日12時左右,羅XX駕駛閩BXXXXX號客車在福州市晉安區路口與原告正常行駛的閩AXXXXX號出租車發生刮碰事故,造成閩AXXXXX號出租車車身不同程度的損壞。其后交警認定由羅XX對此次事故承擔全部責任。羅XX同時通知其所承保的保險公司即某保險公司進行定損理賠。原告于當日將車送往福州恒發汽車修理廠進行維修。羅XX和某保險公司在對原告的車輛維修款進行賠償和理賠后,拒絕對其因交通事故而產生的車輛停運損失進行賠償。原告認為其車輛作為營運車輛,被告應當同時對車輛車損和停運損失進行賠償。停運損失包括月車租損失585元(共三天)和停工損失,計算依據是2019年5月27日《福州統計局關于發布2018年福州市城鎮非私營單位就業人員平均工資數據的通告》:2018年福州市城鎮非私營單位就業人員年平均工資為80567元,與2017年同比名義增長9.8%,其中在崗職工(含勞務派遣人員)平均工資為83175元,同比名義增長10.7%。按比例折算共998.1元(共三天)。羅XX和某保險公司拒絕對原告的車輛停運損失進行賠償違反了《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予以支持:……(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失……”某保險公司作為肇事車輛的保險公司應當對損失承擔連帶責任。
被告羅XX未作答辯。
被告某保險公司辯稱,一、事故發生時,肇事車輛在其處投保交強險和責任限額為200萬元并附加不計免賠率的商業三者險,原告駕駛的閩AXXXXX號出租車系登記在福州市公共交通集團有限責任公司名下,非原告本人所有,其認為原告不具備起訴的資格,應駁回原告的訴訟請求。二、若法院認定原告具備起訴資格,其訴求的車輛停運損失不屬于保險公司的賠償責任范圍,理由如下:1.原告訴求的項目非財產損失,不屬于機動車交通事故責任強制保險規定的財產損失范圍;2.依據《中國人民財產保險股份有限公司機動車綜合商業保險條款》機動車第三者責任保險中責任免除部分即第二十六條,“下列人身傷亡、財產損失和費用,保險人不負責賠償:(一)被保險機動車發生意外事故,致使任何單位或個人停業、停駛、停電、停水、停氣、通訊或網絡中斷、電壓變化、數據丟失造成的損失以及其他各種間接損失……”其在商業三者險內不承擔賠償責任。三、原告訴求的停運損失無依據,閩AXXXXX號出租車事故的受損部位為倒車鏡和門把手,僅提供汽車修理廠的進出廠維修記錄,無其他證據佐證,不能證明車輛維修了三天。
本院經審理認定事實如下:2019年5月22日12時許,羅XX駕駛閩BXXXXX號客車在福州市晉安區路口與原告駕駛的閩AXXXXX號出租車發生刮碰,造成閩AXXXXX號車的右前倒車鏡、右前門把手及右前后門損壞。經福州市公安局交通警察支隊晉安大隊作出《道路交通事故認定書》認定,羅XX負本次事故全部責任。事故發生后,閩AXXXXX號車輛于當日15時進廠維修,于2019年5月24日上午9時修復出廠。事故發生時,某保險公司為肇事車輛承保交強險和責任限額為200萬元并附加不計免賠率的商業三者險。商業三者險保險條款第二章“責任免除”部分第二十六條第一款約定“下列人身傷亡、財產損失和費用,保險人不負責賠償:(一)被保險機動車發生意外事故,致使任何單位或個人停業、停駛、停電、停水、停氣、通訊或網絡中斷、電壓變化、數據丟失造成的損失以及其他各種間接損失”。上述條款進行了加粗、加黑,并在投保人簽章處蓋有“莆田市興安運輸聯運有限公司長途客車分公司”的公章,并以相應的手書“保險人已明確說明免除保險人責任條款及法律后果”的方式向某保險公司聲明投保人確認收到條款及《機動車綜合商業保險免責事項說明》,及明確免除保險責任條款的內容及法律后果。閩AXXXXX號車為福州市公共交通集團有限責任公司所有,該公司與原告簽訂《出租汽車經營合同》,將該車交由原告承包經營,合同第五條約定實行“額定營收指標+超產自留”的公司化管理模式,每月26天,營收指標為360元/日,其中白班165元/日,晚班195元/日。
本院認為,交通管理部門認定本起交通事故由羅XX負全部責任,該責任認定符合法律規定,本院予以采納。《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條第(三)項規定,因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持:(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失。根據《機動車交通事故責任強制保險條款》第十條第(三)項規定,被保險機動車發生交通事故,致使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網絡中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失,交強險不負責賠償和墊付。肇事閩BXXXXX號客車所投保的商業三者險亦約定,商業三者險不賠償停運損失。因此,閩AXXXXX號出租車的合理停運損失應由侵權人即被告羅XX負責賠償。本案事故發生于2019年5月22日12時許,閩AXXXXX號車隨后即進廠維修,于2019年5月24日上午9時修復出廠,故該車的停運時間為2天,結合福州市巡游出租車運營成本、運營能力和平均利潤等因素,本院酌情認定閩AXXXXX號出租車每天的停運損失為480元。綜上,被告羅XX應賠償閩AXXXXX號出租車停運損失共960元。原告系閩AXXXXX號出租車的承包經營人,其主張被告向其賠償該車的停運損失,本院予以支持。
依照《中華人民共和國侵權責任法》第四十八條,《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第一款第(二)項,《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條第(三)項,《中華人民共和國民事訴訟法》第六十四條第一款、第一百四十四條、第一百六十二條,《最高人民法院關于適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉的解釋》第九十條、第二百八十二條規定,判決如下:
一、被告羅XX應于本判決生效之日起十日內賠償原告魏XX車輛停運損失960元;
二、駁回原告魏XX的其他訴訟請求。
如果未按本判決指定的期間履行給付金錢義務,應當依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條之規定,加倍支付遲延履行期間的債務利息。
案件受理費50元,適用簡易程序減半收取計25元,由原告魏XX負擔10元,由被告羅XX負擔15元。
本判決為終審判決。
審判員  蘇俊宇
二〇二〇年一月八日
書記員  郭曉超

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