某保險(xiǎn)公司、遵義捷正汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司保險(xiǎn)糾紛二審民事判決書
- 2020年11月07日
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- 來源:中國(guó)裁判文書網(wǎng)
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(2019)黔03民終2666號(hào) 合同糾紛 二審 民事 遵義市中級(jí)人民法院 2019-05-16
上訴人(原審被告):某保險(xiǎn)公司,住所地:遵義市匯川區(qū)**永澤大廈**。統(tǒng)一社會(huì)信用代碼:91520300736617XXXX(1-1)。
法定代表人:劉XX,該公司總經(jīng)理。
委托訴訟代理人:李XX,系公司員工。
被上訴人(原審原告):遵義捷正汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司,住,住所地:貴州省遵義市匯川區(qū)**樓******一社會(huì)信用代碼:91520303560927XXXX。
法定代表人:王XX。
委托訴訟代理人:吳XX,男,漢族,住貴州省正安縣。系實(shí)際車主。
上訴人中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱太平洋財(cái)保公司)因與被上訴人遵義捷正汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱捷正公司)保險(xiǎn)合同糾紛一案,不服貴州省正安縣人民法院(2018)黔0324民初3448號(hào)民事判決,向本院提起上訴。本院于2019年4月8日立案受理后,依法組成合議庭進(jìn)行了審理,本案現(xiàn)已審理終結(jié)。
太平洋財(cái)保公司上訴請(qǐng)求:撤銷原判,依法改判或發(fā)回重審。事實(shí)和理由:1.駕駛員吳XX持C1駕駛證駕駛營(yíng)業(yè)貨車,與準(zhǔn)駕車型不符,也未獲得從業(yè)資格證,上訴人有權(quán)利拒賠;2.上訴人就免責(zé)事項(xiàng)已用特殊字體進(jìn)行提示,對(duì)此,被上訴人在收到保險(xiǎn)合同及保險(xiǎn)條款時(shí),就已經(jīng)知曉。
捷正公司辯稱,駕駛員吳XX持C1駕駛證可以駕駛藍(lán)牌小貨車,且在交納保險(xiǎn)費(fèi)時(shí)上訴人并未要求要取得從業(yè)資格證。原審判決認(rèn)定事實(shí)清楚,證據(jù)確實(shí)充分,適用法律正確,應(yīng)予以維持。
捷正公司向一審法院起訴請(qǐng)求:一、由太平洋財(cái)保公司在交強(qiáng)險(xiǎn)內(nèi)賠償捷正公司財(cái)產(chǎn)損失6000元;二、由太平洋財(cái)保公司在商業(yè)險(xiǎn)內(nèi)賠償捷正公司人身損害32390.89元(醫(yī)療費(fèi)21369.89元、誤工費(fèi)4531元、護(hù)理費(fèi)3730元);三、在商業(yè)險(xiǎn)內(nèi)賠償捷正公司車輛損害20834元(修理費(fèi)14334元、施救費(fèi)6500元);四、訴訟費(fèi)用由太平洋財(cái)保公司承擔(dān)。
一審法院認(rèn)定事實(shí):2016年9月1日15時(shí)20分,吳XX駕駛貴C×××**號(hào)貨車在碧峰鎮(zhèn)發(fā)生側(cè)翻,導(dǎo)致車輛受損、吳XX受傷。交警部門作出事故認(rèn)定,捷正公司負(fù)事故全責(zé)。事故發(fā)生后,吳XX在正安縣人民醫(yī)院住院治療23天,花費(fèi)21369.89元。太平洋財(cái)保公司在理賠過程中,認(rèn)定事故造成房屋損失6000元,車輛損失20834元,并已支付房屋損失2000元,后以駕駛員吳XX在事故發(fā)生時(shí)不具有駕駛資格為由拒賠。現(xiàn)捷正公司依據(jù)保險(xiǎn)合同,起訴要求承擔(dān)賠償責(zé)任。貴C×××**號(hào)貨車登記車主為捷正公司,該車在太平洋財(cái)保公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn),事故發(fā)生在保險(xiǎn)期內(nèi)。駕駛員吳XX在發(fā)生事故時(shí)持有有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證,2016年12月8日辦理了“道路貨物運(yùn)輸駕駛員證”。
一審法院認(rèn)為,案件雙方一致認(rèn)可發(fā)生交通事故造成吳XX受傷、事故車輛受損、第三人房屋損失以及事故車輛在太平洋財(cái)保公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)的事實(shí),爭(zhēng)議的焦點(diǎn)是太平洋財(cái)保公司的免賠理由是否成立。太平洋財(cái)保公司以駕駛員吳XX在事故發(fā)生時(shí)未辦理道路貨物運(yùn)輸證是合同約定的免責(zé)條款為由拒賠,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第六十四條第一款的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)提供證據(jù)證明自己的主張成立。太平洋財(cái)保公司提供的投保單中,雖然顯示了“尤其是加黑突出表示、免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款部分的條款內(nèi)容”,但因保險(xiǎn)合同是典型的格式合同,該格式條款中關(guān)于無相關(guān)從業(yè)資格證、許可證等證書即可免除保險(xiǎn)人在商業(yè)險(xiǎn)中賠償責(zé)任的規(guī)定,明顯系免除保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)并加重投保人、被保險(xiǎn)人責(zé)任的免責(zé)條款,根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第十七條的規(guī)定,保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)盡到充分的告知義務(wù)。本案中,太平洋財(cái)保公司并未提供保險(xiǎn)合同印證其提供給捷正公司的合同中已經(jīng)對(duì)免責(zé)條款作了特別提示,其提供的“中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款”書冊(cè)并非保險(xiǎn)合同,該書冊(cè)對(duì)于免責(zé)條款并沒有特別顯著的提示。在準(zhǔn)許延期提交保險(xiǎn)合同期間,也未提交保險(xiǎn)合同印證自己的主張。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)民事訴訟法〉的解釋》第九十條第二款的規(guī)定,對(duì)太平洋財(cái)保公司關(guān)于已經(jīng)就免責(zé)條款充分說明的主張不予采納。根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第十九條的規(guī)定,上述免責(zé)格式條款應(yīng)當(dāng)認(rèn)定無效。同時(shí),捷正公司將車輛交給有駕駛資格的人駕駛,其無從業(yè)資格證并不代表其失去了駕駛車輛的資格,也無證據(jù)證實(shí)無從業(yè)資格證會(huì)顯著增加車輛運(yùn)行的危險(xiǎn)程度。綜上,根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第十四條的規(guī)定,太平洋財(cái)保公司應(yīng)履行保險(xiǎn)責(zé)任。
具體損失的金額:事故造成房屋損失6000元,車輛損失20834元,醫(yī)療費(fèi)21369.89元、誤工費(fèi)4531元、護(hù)理費(fèi)2430元、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)1610元,太平洋財(cái)保公司已支付房屋損失2000元。綜上所述,為依法維護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第十四條、第十七條、第十九條、《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第六十四條第一款、《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)民事訴訟法〉的解釋》第九十條第二款之規(guī)定,判決:一、由某保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)內(nèi)賠償原告遵義捷正汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司墊支的第三人財(cái)產(chǎn)損失4000元,限于判決生效后十日內(nèi)付清;二、由某保險(xiǎn)公司在商業(yè)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償原告遵義捷正汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司駕乘人員人身損失29850元,限于判決生效后十日內(nèi)付清;三、由某保險(xiǎn)公司在商業(yè)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償原告遵義捷正汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司車輛損失20834元,限于判決生效后十日內(nèi)付清;四、駁回原告遵義捷正汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司其他訴訟請(qǐng)求。案件受理費(fèi)1280元,減半收取640元,由原告遵義捷正汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司承擔(dān)。
二審期間,雙方當(dāng)事人未提交新證據(jù)。二審查明的事實(shí)與一審查明的事實(shí)一致,本院予以確認(rèn)。
本院認(rèn)為,本案的焦點(diǎn)問題為:上訴人以駕駛員吳XX持有的C1駕駛證不能駕駛涉案車輛為由而拒絕賠付的理由是否成立。
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第九條“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藴?zhǔn)予駕駛的車型順序依次分為:大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機(jī)械車、無軌電車和有軌電車。”規(guī)定,C1駕駛證準(zhǔn)駕范圍包括小型、微型載客汽車及輕型、微型載貨汽車,輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車,駕駛載貨汽車時(shí)要求汽車的總質(zhì)量為4500KG以下、車長(zhǎng)6M以下。而從一審中提供的保單和行駛證來看,涉案車輛系輕型自卸貨車,車身質(zhì)量為4290KG,外廓尺寸為5995×2280×2600mm,符合C1駕駛證的駕駛范圍,本案中不存在駕駛證與準(zhǔn)駕車型不符的情形,上訴人的拒付理由,于法無據(jù),本院不予支持。
綜上所述,太平洋財(cái)保公司的上訴請(qǐng)求不能成立,應(yīng)予駁回;一審判決認(rèn)定事實(shí)清楚,適用法律正確,應(yīng)予維持。依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百七十條第一款第一項(xiàng)之規(guī)定,判決如下:
駁回上訴,維持原判。
二審案件受理費(fèi)1280元,由中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司負(fù)擔(dān)。
本判決為終審判決。
審判長(zhǎng) 王 妤
審判員 梁華勇
審判員 胡曉波
二〇一九年五月十六日
書記員 張 劍