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（2019）京0105民初34334號 財產保險合同糾紛 一審 民事 北京市朝陽區人民法院 2019-06-19

原告：北京汽車服務有限公司，住所地北京市朝陽區**。
法定代表人：邵XX，董事長。
委托訴訟代理人：褚X，男，北京汽車服務有限公司員工。
被告：某保險公司，營業場所北京市朝陽區-100室。
負責人：艾X，副總經理。
委托訴訟代理人：郝XX，男，某保險公司職員。
原告北京汽車服務有限公司（以下簡稱北汽公司）與被告財產保險合同糾紛一案，本院立案后，依法適用簡易程序，公開開庭進行了審理。原告北汽公司的委托訴訟代理人褚X，被告某保險公司的委托訴訟代理人郝XX到庭參加了訴訟。本案現已審理終結。
原告北汽公司向本院提出訴訟請求：1、判令某保險公司支付保險金12840元；2、本案訴訟費用由某保險公司承擔。訴訟中，北汽公司將第一項訴訟請求數額減少為10420元。事實和理由：北汽公司系×××的實際車主；2016年12月20日，北汽公司作為投保人和被保險人在某保險公司處就涉案車輛投保了保險期限為2016年12月20日0時至2017年12月19日24時止的機動車交通事故責任保險和保險期限為2017年1月5日0時至2018年1月4日24時的商業保險，其中第三者責任保險的保險金額為100萬元，車上人員險1萬元；2017年10月10日20時25分，涉案車輛在北京市昌平區北清路與三者×××號大眾車輛發生碰撞事故；事故發生后，北汽公司立即向某保險公司報案；但某保險公司以改變車輛使用性質為由拒絕理賠。
被告某保險公司辯稱，不同意北汽公司的訴訟請求。涉案車輛為非營運車輛，應為單位自行使用車；但北汽公司將車輛租賃出去，造成保險標的危險程度顯著增加，改為營運使用嚴重增加了使用時間，使用里程也顯著增加，且駕駛員亦非北汽公司自己的駕駛員；根據《公路運輸管理暫行條例》規定，營運性運輸是指為社會提供勞務、發生各種方式費用結算的公路運輸；非營運性運輸是指為本單位生產、生活服務、不發生費用結算的公路運輸；因此只要發生費用結算就具備了營運性質；故涉案車輛已改為營運性質；根據保險法規定，某保險公司不應承擔賠償責任。
當事人圍繞訴訟請求依法提交了證據，本院組織當事人進行了證據交換和質證。對當事人無異議的證據，本院予以確認并在卷佐證。對有爭議的證據和事實，本院認定如下：
北汽公司提交的轉賬授權書，證明北汽公司授權修理廠直接接受保險公司的理賠款。某保險公司認為該證據與本案無關，且實際修理公司與授權書的公司不符。本院認為，該證據與本案無關，本院不予確認。
本院另查明事實：2011年12月21日，北汽公司購買別克牌車輛一輛后登記在自己名下，車牌號為×××。2016年11月30日，某保險公司向北汽公司簽發商業保險保險單，載明：被保險人北汽公司，被保險機動車號牌號碼×××，使用性質為企業非營業客車；險種包括保險責任限額為268000元的車輛損失險、100萬元的第三者責任險、1萬元的車上人員責任險（駕駛員）、1萬元/座*6的車上人員責任險（乘客）以及不計免賠特約險；保險期間2016年1月5日零時起至2017年1月4日二十四時止。機動車交通事故強制保險單載明：被保險人北汽公司，被保險機動車號牌號碼×××，使用性質為企業非營業客車。保險單重要提示部分：投保人應如是告知對保險費計算有影響的或被保險機動車因改裝、加裝、改變使用性質等導致危險程度增加的重要事項，并及時通知保險人辦理批改手續。
2017年10月10日20時5分，案外人董娜杰駕駛涉案車輛前部與案外人駕駛的×××號車輛后部相撞，董娜杰負事故全部責任。事故發生后，北汽公司將涉案車輛送至中宇汽車服務中心進行維修，并產生維修費12000元。
2017年10月12日，北京一路平安汽車救援服務有限公司就涉案車輛出具救援收費清單，載明拖車費用420元，救援起止點為“曉月苑-將臺路東方華輝”。北京一路平安汽車救援服務有限公司出具了相應金額的通用定額發票。
2017年11月2日，某保險公司向北汽公司出具拒賠通知書，表示經審核，對涉案保險事故不能予以賠償；拒賠理由為根據機動車綜合商業保險條款第一章第九條、第二章第二十五條之約定被保險機動車危險程度顯著增加。
另某保險公司提交了北汽公司與中國建筑第五工程局有限公司（以下簡稱中建五局公司）簽訂的《北京萬科北七家項目汽車租賃合同》。合同載明，北汽公司將一輛別克商務GL8車輛租給中建五局公司，租賃價格每月13185元；承租人承租租賃車輛的用途為日常自用，不得用于或變相用于非法營運活動。
訴訟中，雙方一致確認，某保險公司已就保險事故賠付了交強險2000元。
北汽公司稱：當時并未告知某保險公司已將涉案車輛租給中建五局公司使用的情況，但雙方是多年合作伙伴，某保險公司對于該情況是清楚的。
本院認為，北汽公司向某保險公司投保，某保險公司給北汽公司簽發了保險單，雙方之間形成的保險合同關系，系雙方當事人的真實意思表示，其保險合同內容不違反國家法律、行政法規的強制性規定，應屬合法有效。雙方均應遵照執行。
本案爭議焦點在于，北汽公司將保險車輛租給中建五局公司的行為是否屬于改變車輛營運性質導致車輛危險程度增加的情形。就此本院認為，營運車輛通常是指交通運輸管理部門核發營運證書的從事客運、貨運或客貨兩用的車輛，或車輛的運載是以完成商業性傳遞或交通運輸為目的。本案中，北汽公司將保險車輛租賃給中建五局公司，租賃合同中明確約定用途為日常自用，且不得用于或變相用于非法營運活動。現沒有證據證明中建五局公司租賃涉案車輛是為了從事營業性的運輸，也未從中獲取利益，故不符合營運車輛的基本范疇。某保險公司關于北汽公司改變車輛營運性質導致危險程度顯著增加的答辯意見，本院不予采信。某保險公司應在機動車損失險范圍內對修理費進行賠償。
我國《保險法》規定，保險人收到被保險人的給付保險金的請求后，應當及時作出核定，情形復雜的，應當在30日內作出核定，但合同另有約定的除外；保險人應當將核定結果通知被保險人或受益人，對于屬于保險責任的，在與被保險人或者受益人達成給付保險金的協議后10日內，履行給付保險金義務；對不屬于保險責任的，應當自作出核定之日起3日內向被保險人發出拒絕給付保險金通知書，并說明理由。本案中，某保險公司在董娜杰駕駛被保險車輛發生事故后出險，但未及時作出核定。現北汽公司持修理收費清單及發票，某保險公司對修理金額也不持異議，且該金額未超出責任限額，故某保險公司應當按照合同約定支付理賠款。北汽公司要求某保險公司支付修理費的訴訟請求，有事實依據，符合雙方約定，應當予以支持。
關于拖車費，我國《保險法》規定，發生保險事故時，被保險人為防止或者減少被保險機動車的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。現北汽公司主張的拖車費有施救費發票為證，且未超過保險單載明的機動車損失險責任限額，某保險公司應當履行賠付義務。故北汽公司的該項訴訟請求，符合合同約定，亦不違反法律規定，本院予以支持。
綜上所述，本院對北汽公司的訴訟請求予以支持。依照《中華人民共和國保險法》第二十三條、第五十七條，《最高人民法院關于適用〈中華人民共和國保險法〉若干問題的解釋（四）》第四條之規定，判決如下：
被告某保險公司于本判決生效之日起十日內賠償原告北京汽車服務有限公司保險賠償金10420元。
案件受理費30元，由被告某保險公司負擔。
如不服本判決，可以在判決書送達之日起十五日內，向本院遞交上訴狀，并按照對方當事人或者代表人的人數提出副本，上訴于北京市第三中級人民法院。
審判員　　李方
二〇一九年六月十九日
書記員　　吳桐