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保險(xiǎn)行業(yè)資源門(mén)戶網(wǎng)站

  1. 首頁(yè)
  2. 行業(yè)報(bào)告
  3. 正文

2014-2019年互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)分析報(bào)告

  • 2020年03月17日
  • 12:54
  • 來(lái)源:中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)
  • 作者:

21世紀(jì)是互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的大時(shí)代,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn),我國(guó)眾多的傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),各行各業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合程度不斷加深,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)新模式不斷涌現(xiàn)。2017年黨的十九大報(bào)告中八次提到互聯(lián)網(wǎng),同時(shí),支持互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的政策文件密集出臺(tái)。2015年9月,原中國(guó)保監(jiān)會(huì)公布《互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理暫行辦法》,規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)市場(chǎng),為互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)市場(chǎng)健康、可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。經(jīng)過(guò)多年的探索和發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)取得了一定的發(fā)展成績(jī)。2019年,互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)進(jìn)入新的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。本文以中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì))互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)月度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行系統(tǒng)梳理,結(jié)合宏觀環(huán)境,從數(shù)據(jù)的角度客觀展現(xiàn)2014-2019年互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)發(fā)展的基本軌跡、基本特點(diǎn)和基本問(wèn)題等,并從中思考互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的專業(yè)價(jià)值以及未來(lái)的發(fā)展方向。


一、互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)總體情況


(一)互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)發(fā)展整體路徑


1.從市場(chǎng)主體的參與度看。隨著近年來(lái)保險(xiǎn)科技的不斷崛起,傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司紛紛發(fā)力互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。根據(jù)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2014年,互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體為33家,2015—2017年分別新增16家、11家、10家,之后趨于平穩(wěn),截至2019年,共計(jì)70余家保險(xiǎn)公司開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。


2.從總體規(guī)模和同期增速看。隨著互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展,保險(xiǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新銷售渠道,各保險(xiǎn)公司積極開(kāi)發(fā)新型保險(xiǎn)產(chǎn)品,并根據(jù)監(jiān)管要求積極調(diào)整和規(guī)范發(fā)展。2014—2019年,互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入總計(jì)3803.84億元。從年度保費(fèi)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)可以看出,互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)經(jīng)歷了上升發(fā)展、下滑萎縮、調(diào)整回暖的不同階段。2019年,互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入838.62億元,同比增長(zhǎng)20.60%,高出財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)同期增長(zhǎng)率近10個(gè)百分點(diǎn)。



(二)專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司發(fā)展情況


為促進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)融合創(chuàng)新,自2013年開(kāi)始,原中國(guó)保監(jiān)會(huì)有序推進(jìn)專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司試點(diǎn)。2013年11月,首家專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司——眾安保險(xiǎn)開(kāi)業(yè)。隨后,安心財(cái)險(xiǎn)、泰康在線、易安財(cái)險(xiǎn)相繼獲批成立。2014-2019年,四家專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司共計(jì)保費(fèi)收入574.03億元,占互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)的15.09%;2019年,共計(jì)保費(fèi)收入235.27億元,占互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)的28.05%,同期增長(zhǎng)38.51%。



(三)互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)分渠道發(fā)展情況


互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的發(fā)展不僅促使開(kāi)發(fā)了更為豐富的產(chǎn)品線,而且推動(dòng)構(gòu)建了多樣化的銷售渠道。目前,互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)渠道主要包括保險(xiǎn)公司PC官網(wǎng)、保險(xiǎn)公司自營(yíng)移動(dòng)端、第三方(本文包括第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、保險(xiǎn)專業(yè)中介機(jī)構(gòu),下同)。


1.從總體走勢(shì)看,第三方業(yè)務(wù)超過(guò)保險(xiǎn)公司自營(yíng)平臺(tái)(指保險(xiǎn)公司PC官網(wǎng)和保險(xiǎn)公司自營(yíng)移動(dòng)端)業(yè)務(wù)。根據(jù)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),保險(xiǎn)公司自營(yíng)平臺(tái)業(yè)務(wù)占比不斷下滑,2018年4月首次被第三方超過(guò)。2019年,第三方業(yè)務(wù)占比上升到68.89%,其中第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)占45.78%,保險(xiǎn)專業(yè)中介機(jī)構(gòu)占23.11%。保險(xiǎn)公司自營(yíng)平臺(tái)業(yè)務(wù)下跌,主要由于PC官網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)斷崖式下跌造成自營(yíng)平臺(tái)快速持續(xù)下跌。


2.互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)各渠道銷售的主要險(xiǎn)種。一是保險(xiǎn)公司PC官網(wǎng)以車險(xiǎn)為主。隨著車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的萎縮,消費(fèi)者移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行為方式的崛起,官網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)暫不復(fù)存在。二是保險(xiǎn)公司自營(yíng)移動(dòng)端(APP和微信公眾號(hào))的主要銷售險(xiǎn)種是車險(xiǎn),占比均在95%以上。三是保險(xiǎn)專業(yè)中介機(jī)構(gòu)主要銷售險(xiǎn)種是意外健康險(xiǎn)和車險(xiǎn),兩者合計(jì)90%左右。2019年,兩者分別占62.44%和28.95%。四是第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)險(xiǎn)種最為豐富。信用保證險(xiǎn)、意外健康險(xiǎn)和其他險(xiǎn)種(主要指退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn))業(yè)務(wù)量較大,2019年,信用保證險(xiǎn)占28.91%,意外健康險(xiǎn)占27.46%,其他險(xiǎn)種(主要指退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn))占26.46%;受174號(hào)文件影響,第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)在2017年6月到達(dá)峰值之后急劇下跌。


(四)互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)整體特點(diǎn)


1.互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模快速超過(guò)互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模。2019年互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)呈現(xiàn)的最大特點(diǎn)是互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)和非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比的反轉(zhuǎn)。保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)于2019年8月發(fā)布的《2019年上半年互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通報(bào)》,指出互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)將進(jìn)入新的發(fā)展周期,這主要基于互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模首次超過(guò)車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模的判斷。2019年下半年,互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)和非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比差距不斷增大,互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)突破50%后持續(xù)走高,直至年底業(yè)務(wù)占比高達(dá)67.26%。


2.互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)滲透率存在著較大的可提升空間。互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)滲透率(指互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入與產(chǎn)險(xiǎn)公司全渠道原保險(xiǎn)保費(fèi)收入的比值)在2015年達(dá)到峰值為9.12%,2017年降到低谷,2019年回調(diào)至6.44%。互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)存在較大的發(fā)展空間,業(yè)務(wù)滲透率仍存在較高的可提升空間。


3.互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于充分。2015-2019年,互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)CR8(指8個(gè)最大的企業(yè)占有該市場(chǎng)的份額)從94.16%下降到76.56%,CR3從80.06%一直下降到45.58%。可以看出,隨著各保險(xiǎn)公司紛紛布局互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)以及發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整,互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)逐步成熟,市場(chǎng)集中度逐步下降,且低于全渠道產(chǎn)險(xiǎn)公司的市場(chǎng)集中度,互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加充分。


4.大型傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司在商車費(fèi)改進(jìn)程中進(jìn)入業(yè)務(wù)調(diào)整期,專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司憑借非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)平穩(wěn)增長(zhǎng)。傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司憑借線下車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì),尤其2015年在互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)市場(chǎng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì),但隨著商業(yè)車險(xiǎn)改革的推進(jìn),互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)受到較大的沖擊。同時(shí),傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),創(chuàng)新車險(xiǎn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)渠道和非車險(xiǎn)保險(xiǎn)產(chǎn)品,推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)市場(chǎng)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展,而專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司,憑借其天然的技術(shù)優(yōu)勢(shì),場(chǎng)景化的產(chǎn)品創(chuàng)新,持續(xù)保持較高的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率。


二、互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)發(fā)展情況


(一)互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體發(fā)展路徑


1.互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展趨緩并持續(xù)走低。2015年,互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的迎來(lái)蓬勃發(fā)展時(shí)期,全年互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入768.36億元,其中互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)為716.08億元,同期增長(zhǎng)率48.16%,業(yè)務(wù)占比高達(dá)93.20%。2016-2017年是互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)下滑的兩年。2018年,市場(chǎng)主體主動(dòng)探索互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展新模式,互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)有回暖現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)了短暫的恢復(fù)性增長(zhǎng)。2019年,互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入為274.52億元,同期負(fù)增長(zhǎng)25.55%。同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比于年初跌破50%后持續(xù)走低,直至年底僅為32.74%;業(yè)務(wù)滲透率持續(xù)走低,直至年底僅為3.55%。互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)市場(chǎng)進(jìn)入一個(gè)明顯的轉(zhuǎn)折期。



2.互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)渠道來(lái)源從保險(xiǎn)公司PC官網(wǎng)向自營(yíng)移動(dòng)端轉(zhuǎn)變。互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)以保險(xiǎn)公司自營(yíng)平臺(tái)為主。其中,保險(xiǎn)公司PC官網(wǎng)業(yè)務(wù)逐年急劇萎縮,2016—2019年,業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)度(這里指當(dāng)年累計(jì)互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)PC官網(wǎng)業(yè)務(wù)與當(dāng)年累計(jì)互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)整體業(yè)務(wù)的比值)從80.02%下降至5.78%。與此同時(shí),以移動(dòng)APP、微信為代表的保險(xiǎn)公司自營(yíng)移動(dòng)端迅速崛起,成為支撐互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),2016—2019年,業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)度從14.68%迅速提高到62.43%,其中移動(dòng)APP貢獻(xiàn)度從6.97%提升至45.71%,微信貢獻(xiàn)度從3.63%提升至2018年的峰值31.59%,2019年下降至15.88%。



(二)互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的基本特點(diǎn)


1.互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展情況呈現(xiàn)出費(fèi)改政策相關(guān)性,與商業(yè)車險(xiǎn)改革時(shí)間推動(dòng)點(diǎn)密切關(guān)聯(lián)。自2015年6月開(kāi)始,隨著商業(yè)車險(xiǎn)改革的推進(jìn),互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)產(chǎn)品(車險(xiǎn)電銷專用產(chǎn)品)演變?yōu)榍老禂?shù),過(guò)去的電商價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再獨(dú)享,各公司可以在一定范圍內(nèi)自主制定渠道定價(jià)策略,形成互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)回流傳統(tǒng)渠道的客觀局面,互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)受到較大沖擊。2017年7月,原中國(guó)保監(jiān)會(huì)印發(fā)《關(guān)于整治機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)市場(chǎng)亂象的通知》(保監(jiān)財(cái)險(xiǎn)〔2017〕174號(hào),以下稱174號(hào)文),其中對(duì)保險(xiǎn)公司與第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)合作車險(xiǎn)業(yè)務(wù)提出了合規(guī)性管控要求,對(duì)互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)形成強(qiáng)力沖擊,從根本上改變了互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)的發(fā)展生態(tài)。


2.相較于專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司,傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司在互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中占據(jù)比較優(yōu)勢(shì)。由于車險(xiǎn)是重落地服務(wù)的保險(xiǎn)產(chǎn)品,加上互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)存在渠道轉(zhuǎn)換的客觀原因,因此在線下銷售占據(jù)優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)公司,在互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中占據(jù)著比較優(yōu)勢(shì)。特別在2017年前之前互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中占據(jù)絕對(duì)比重的階段,傳統(tǒng)車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)公司的優(yōu)勢(shì)非常明顯。


3.互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等因素密切相關(guān),呈現(xiàn)區(qū)域發(fā)展不平衡。從三大經(jīng)濟(jì)區(qū)劃看,東部發(fā)展比較好,且與中部、西部拉開(kāi)了較大差距;從七大區(qū)看,華東發(fā)展突出,華北、華南、華中和西南為其次,華東與其他大區(qū)之間也拉開(kāi)了較大差距。而這幾種不平衡與線下車險(xiǎn)的區(qū)域分布圖密切相關(guān),也與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平密切相關(guān)。廣東、江蘇、浙江、山東等均為車險(xiǎn)發(fā)展大省,也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展大省,互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模較大。


4.互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)不具有場(chǎng)景化等新型特征,更多體現(xiàn)了渠道銷售的屬性。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車險(xiǎn)發(fā)展應(yīng)有三個(gè)趨勢(shì),包括多元化的產(chǎn)品體系、科技驅(qū)動(dòng)和全新模式及未來(lái)在數(shù)據(jù)聯(lián)盟、車生態(tài)上的布局。目前互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)更多體現(xiàn)了渠道銷售的屬性,是一種線下向線上的渠道轉(zhuǎn)換過(guò)程,不具有場(chǎng)景化等互聯(lián)網(wǎng)特征。


三、互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)發(fā)展情況


(一)互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)總體情況


1.互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)快速增長(zhǎng)。根據(jù)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),2014-2019年,互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)90.80%,呈現(xiàn)明顯的快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2019年,互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)保費(fèi)收入為564.09億元,業(yè)務(wù)占比高達(dá)67.26%,同期增長(zhǎng)率為72.69%。隨著互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng),業(yè)務(wù)滲透率(指互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入與全渠道非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入的比值)呈現(xiàn)明顯的上升優(yōu)勢(shì),2016年為4.29%,2019年上升至11.72%。


互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),一是隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速成長(zhǎng),互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)日益多元,為互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的發(fā)展提供了更豐富的場(chǎng)景和需求,促進(jìn)了保險(xiǎn)產(chǎn)品的創(chuàng)新和業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)。二是隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈和人工智能等新技術(shù)的飛速發(fā)展,推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)品的互聯(lián)網(wǎng)化,同時(shí)為互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)場(chǎng)景化產(chǎn)品創(chuàng)新、精準(zhǔn)營(yíng)銷、優(yōu)化服務(wù)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。



2.互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)體現(xiàn)場(chǎng)景化、生態(tài)化的屬性,渠道以第三方為主。互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)渠道來(lái)源以第三方為主,其中首要為第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),其次為保險(xiǎn)專業(yè)中介機(jī)構(gòu);保險(xiǎn)公司自營(yíng)平臺(tái)的互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)量較小。2019年,互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)累計(jì)保費(fèi)收入564.09億元,其中第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)保費(fèi)收入357.17億元,業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)度為63.32%,保險(xiǎn)專業(yè)中介機(jī)構(gòu)互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)保費(fèi)收入137.73億元,貢獻(xiàn)度為24.42%;而保險(xiǎn)公司PC官網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)保費(fèi)收入33.79億元,貢獻(xiàn)度為5.99%,保險(xiǎn)公司自營(yíng)移動(dòng)端互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)保費(fèi)收入為24.01億元,貢獻(xiàn)度僅為4.26%。互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)保險(xiǎn)產(chǎn)品的高頻、小額和場(chǎng)景化特征,需要跨界、平臺(tái)、流量和大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)特征來(lái)支撐,這正是與第三方合作過(guò)程中所具有的特點(diǎn)。



3.互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)的發(fā)展不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的保險(xiǎn)需求。隨著我國(guó)居民可支配收入水平的提高,保險(xiǎn)服務(wù)逐漸進(jìn)入社會(huì)公眾的日常生活。銀保監(jiān)會(huì)副主席黃洪表示,進(jìn)入新時(shí)代,保險(xiǎn)業(yè)的主要矛盾轉(zhuǎn)化為不平衡不充分的保險(xiǎn)供給與人民群眾日益迸發(fā)、不斷升級(jí)的保險(xiǎn)需求之間的矛盾。在更為便捷、親民的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)渠道,保險(xiǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新,從退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)、賬戶安全險(xiǎn)等與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)相關(guān)險(xiǎn)種的創(chuàng)新,到短期健康險(xiǎn)、旅行意外險(xiǎn)等涉及人民群眾健康安全需求的險(xiǎn)種創(chuàng)新,保險(xiǎn)業(yè)積極順應(yīng)人民群眾對(duì)保險(xiǎn)快速增長(zhǎng)的需求、金融普惠普及的渴望、健康中國(guó)的期盼,不斷推動(dòng)保險(xiǎn)產(chǎn)品的創(chuàng)新。從2016-2019年互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)各險(xiǎn)種保費(fèi)收入走勢(shì)圖看,互聯(lián)網(wǎng)意外健康險(xiǎn)、信用保證險(xiǎn)、退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)都呈現(xiàn)持續(xù)性的較快增長(zhǎng),較好地滿足了旅游產(chǎn)業(yè)的安全出行保障需求、人民群眾的短期健康需求和互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)的安全保障需求。



根據(jù)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2019年互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)各險(xiǎn)種中,一是從保單數(shù)量看,退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)銷量最大,全年累計(jì)保單數(shù)量約150億件,超過(guò)總體互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)保單數(shù)量的50%;二是從保費(fèi)收入看,意外健康險(xiǎn)銷量最大,意外健康險(xiǎn)保費(fèi)收入267.39億元,占互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保費(fèi)收入的31.88%,占互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)保費(fèi)收入的47.40%;三是從同期增速看,信用保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)增速最快,累計(jì)保費(fèi)收入130.74億元,同期增速高達(dá)148.24%。


(二)互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)的基本發(fā)展特點(diǎn)


1.互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)具有比較明顯的時(shí)間性特征。從連續(xù)5年的環(huán)比增長(zhǎng)率數(shù)據(jù)看,總體上呈現(xiàn)出較大幅度的波動(dòng)性,與此同時(shí),一般3月、6月、8月、9月和11月,互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)環(huán)比增長(zhǎng)率較高,這就說(shuō)明互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的時(shí)間性特征,也說(shuō)明互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)在滿足特定時(shí)間段的人民群眾的消費(fèi)需求起到了積極的作用,而消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)借助了互聯(lián)網(wǎng)渠道的便捷性會(huì)提前購(gòu)買(mǎi)合適的保險(xiǎn)產(chǎn)品。


2.科技型保險(xiǎn)公司優(yōu)勢(shì)凸顯,傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司紛紛加大互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)發(fā)展布局。互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)市場(chǎng)中,四家專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司以及國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)憑借公司技術(shù)力量的投入優(yōu)勢(shì)、股東資源優(yōu)勢(shì)、場(chǎng)景化保險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)等,業(yè)務(wù)發(fā)展較快。2019年,上述五家保險(xiǎn)公司的互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)保單數(shù)量高達(dá)220.34億單,占互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)總保單數(shù)量的78.13%;互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)保費(fèi)收入252.08億元,占互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)總保費(fèi)收入的44.69%。同時(shí),隨著互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)市場(chǎng)的急劇萎縮,互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)是互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)領(lǐng)域下一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)前沿,傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司紛紛加大了在互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)領(lǐng)域的布局和投入,使得互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)區(qū)域白熱化。


3.互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)產(chǎn)品培育了國(guó)民的保險(xiǎn)意識(shí),拓寬了行業(yè)的發(fā)展空間。從保費(fèi)規(guī)模、業(yè)務(wù)增速和業(yè)務(wù)滲透率等多角度看,互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)市場(chǎng)均在往成熟化方向發(fā)展。“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略正深刻變革著國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)保險(xiǎn)產(chǎn)品高頻、小額、場(chǎng)景化,同時(shí)具備跨界、平臺(tái)、流量、迭代、簡(jiǎn)約、大數(shù)據(jù)、用戶思維、長(zhǎng)尾理論等互聯(lián)網(wǎng)思維,對(duì)培育保險(xiǎn)意識(shí)起到了非常重要的作用。根據(jù)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),從保單數(shù)量位居行業(yè)前20位的非車險(xiǎn)產(chǎn)品看,2019年累計(jì)互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)保單數(shù)量為238.27億件,保費(fèi)收入96.76億元,單均保費(fèi)為0.41元;從保費(fèi)收入位居行業(yè)前20位的非車險(xiǎn)產(chǎn)品看,2019年累計(jì)互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)保費(fèi)收入192.14億元,保單數(shù)量117.03億件,單均保費(fèi)1.64元。


四、有關(guān)思考和建議


黨的十九大以來(lái),為更好滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往和需求,黨中央提出數(shù)字強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,推進(jìn)新興技術(shù)與產(chǎn)業(yè)深度融合,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。國(guó)家宏觀政策調(diào)控和戰(zhàn)略部署的背后,是我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模世界第一、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的基本國(guó)情,人人在線、事事在線,已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的社會(huì)公眾的主流消費(fèi)模式。


(一)促進(jìn)保險(xiǎn)意識(shí)提升,助力普惠金融新發(fā)展。


互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的發(fā)展,改變了傳統(tǒng)保險(xiǎn)通過(guò)線下網(wǎng)點(diǎn)與代理人觸達(dá)用戶的銷售方式,提高了保險(xiǎn)服務(wù)的可獲得性,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)產(chǎn)品小額的特點(diǎn),促進(jìn)了普惠金融的發(fā)展。借助互聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)隨地在線的特點(diǎn),配合便捷的互聯(lián)網(wǎng)支付方式,保險(xiǎn)產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻大幅降低,保險(xiǎn)產(chǎn)品種類也不斷豐富,以滿足長(zhǎng)尾用戶的風(fēng)險(xiǎn)保障需求。與此同時(shí),通過(guò)場(chǎng)景化、平臺(tái)化、生態(tài)化等商業(yè)模式創(chuàng)新,互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)帶來(lái)了保險(xiǎn)服務(wù)接受度的大幅提高,為普及保險(xiǎn)意識(shí)產(chǎn)生了積極影響。


(二)大力發(fā)展非車險(xiǎn),不斷滿足人民群眾需求。


當(dāng)前,財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,都在尋求非車險(xiǎn)發(fā)展轉(zhuǎn)型。隨著國(guó)家政策層持續(xù)關(guān)注民生問(wèn)題,中國(guó)銀保監(jiān)會(huì) “十三五”規(guī)劃綱要提出把服務(wù)人民群眾生產(chǎn)生活、滿足多樣化風(fēng)險(xiǎn)保障需求作為保險(xiǎn)發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),與人民生活需要息息相關(guān)的非車險(xiǎn)會(huì)迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇。下一步,保險(xiǎn)業(yè)將順勢(shì)而為,在互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,將大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)業(yè)務(wù),不斷滿足人民群眾的保險(xiǎn)需求。


(三)加強(qiáng)保險(xiǎn)科技研究,促進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。


保險(xiǎn)科技的應(yīng)用價(jià)值已經(jīng)占據(jù)了越來(lái)越重要的地位。互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的發(fā)展已從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向科技引領(lǐng),保險(xiǎn)行業(yè)走向效率提升的高質(zhì)量發(fā)展之路。傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司需要借助科技力量的研究和應(yīng)用,積極尋求轉(zhuǎn)型發(fā)展,尋找新的市場(chǎng)機(jī)遇。專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司需要借助科技力量的投入和釋放,積極探索適用的可持續(xù)的商業(yè)模式,真正實(shí)現(xiàn)其核心競(jìng)爭(zhēng)力。


(四)加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)管理,切實(shí)守住防范風(fēng)險(xiǎn)底線。


保險(xiǎn)行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)公司內(nèi)部管理,以合法合規(guī)為前提,加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)產(chǎn)品的創(chuàng)新能力,積極開(kāi)發(fā)符合互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)、提升互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景服務(wù)能力的保險(xiǎn)產(chǎn)品。同時(shí),建議行業(yè)進(jìn)一步研究信用保證保險(xiǎn)的快速發(fā)展可能會(huì)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)及解決方案。保險(xiǎn)行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)信息安全、數(shù)據(jù)安全、系統(tǒng)安全和網(wǎng)絡(luò)安全管理,進(jìn)一步提升風(fēng)控能力和應(yīng)急處理能力,提高反欺詐和反洗錢(qián)水平,切實(shí)防范系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)。


(五)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)發(fā)展,保障保險(xiǎn)消費(fèi)者合法權(quán)益。


互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)場(chǎng)景、生態(tài)有利于消費(fèi)者保險(xiǎn)意識(shí)普及和消費(fèi)者教育,同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)為消費(fèi)者帶來(lái)便利的同時(shí),也存在一些問(wèn)題。比如捆綁銷售、信息披露不全面等問(wèn)題損害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。為了規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù),減少消費(fèi)者投訴,保險(xiǎn)公司應(yīng)加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)信息披露、保障客戶的知情權(quán)和自主選擇權(quán)等,進(jìn)一步規(guī)范業(yè)務(wù)銷售行為,加強(qiáng)從業(yè)人員隊(duì)伍管理,制定明確的客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)客戶的體驗(yàn)和服務(wù),促進(jìn)線下線上融合服務(wù)能力,加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)可回溯管理,切實(shí)保障消費(fèi)者合法權(quán)益,促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)健康可持續(xù)發(fā)展。


(六)疫情加速驅(qū)動(dòng)線上化轉(zhuǎn)型,互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)趨勢(shì)長(zhǎng)期向好。


2020年初新冠肺炎突襲,短期對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)帶來(lái)一定沖擊。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,疫情將加速驅(qū)動(dòng)行業(yè)線上業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、探索線上化業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)變。一是消費(fèi)和服務(wù)向線上遷移加速, 促進(jìn)線上線下業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整,互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)渠道迎來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)會(huì)。二是保險(xiǎn)公司構(gòu)建線上線下融合生態(tài)的機(jī)遇也將開(kāi)啟,新技術(shù)在行業(yè)線上為線下賦能中扮演愈發(fā)重要的角色, 進(jìn)而帶來(lái)商業(yè)模式及管理模式的重構(gòu)。


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