它被認為是德國穩定和社會提供文化的象征:人壽保險。該國約有8,800萬個政策,居民比該國多。但保險經紀人現在可能不會感到興奮。德國的金融監管機構巴芬希望改革人壽保險條例。對許多消費者來說,這將是一個好消息,但對經紀人來說卻是頭痛的問題。
巴芬計劃大幅度降低人壽保險費用,為該國220,000名保險經紀人和顧問中的一些人帶來問題。
咨詢公司Zeb提前向Handelsblatt提供的分析表明,如果注冊傭金被限制,保險代理將不得不承擔“完成時的收入和流動性的重大損失”,甚至可能導致一些破產。
咨詢公司已經計算了兩種模型。在第一種情況下,顧問的初始傭金上限為25%,維護上限為4%。第二,簽約委員會也被限制在25%,但有能力將維護費提高到5.5%。在這兩種情況下,傭金損失都在45.7%左右。
“這種變化會導致低維護費的經紀人無法承擔公司的運營成本和最壞的情況,導致破產?!?
巴芬的計劃將對經紀行業產生巨大影響。根據金融市場監管機構的說法,未來保險客戶最多只需花費合同期限內為經紀商和銷售機構收取的費用總額的2.5%。另外1.5%應該根據先前定義的質量標準轉移給特別好的經紀人 - 最高獎勵為4%。
因此,德國財務主管對最近生效并正在實施歐盟指令的“保險監管法案”的變化作出了回應。與此同時,德國的綠黨也想徹底禁止人壽保險費用,英國已經是這樣。在英國,由于新法規的出臺,眾多經紀商不得不關閉。
在德國,這樣的情景現在似乎并不現實。Zeb經理Fabrice Gerdes警告說:“流動性的變化會導致維護費用低的經紀人無法承擔公司的運營成本和最壞情況,導致破產,”Zeb經理Fabrice Gerdes警告說。事實上,預計嚴重依賴傭金簽約的保險經紀人將不得不放棄他們的業務。
印度尼西亞:監管機構起草強制機動車第三者責任險規則
印度:監管機構修訂有關長期汽車政策傭金的規定
印度尼西亞:當局草擬強制性汽車第三方責任保險條例
澳大利亞:一般保險機構建議更改業務守則
印度:IRDAI發布關于一般保險的總體通函作為行業改革的一部分
印度:監管機構發布健康保險綜合法規,規定三小時無現金理賠
新加坡:金管局將公平交易準則擴展至所有金融機構、產品和服務
斯里蘭卡:監管機構為車禍受害者推出可選賠償計劃
印度尼西亞:監管機構建議電動汽車保險的明智定價
泰國:監管機構命令23家電動汽車保險公司提交風險管理計劃
華泰人壽高管變陣!友邦三員大將轉會鄭少瑋擬任總經理即將赴任業內預計華泰個險開啟“友邦化”
金融監管總局開年八大任務:報行合一、新能源車險、利差損一個都不能少
53歲楊明剛已任中國太平黨委委員,有望出任副總經理
非上市險企去年業績盤點:保險業務收入現正增長產壽險業績分化
春節前夕保險高管頻繁變陣
金融監管總局印發通知要求全力做好防汛救災保險賠付及預賠工作
31人死亡!銀川燒烤店爆炸事故已排查部分承保情況,預估保險賠付超1400萬元
中國銀保監會發布《關于開展人壽保險與長期護理保險責任轉換業務試點的通知》
董事長變更后,中國人壽新添80后女總助
國內首家批發保險經紀公司來了,保險中介未來將走向何方?