作者:空流霜
編輯:顧檸
來源:險企高參
發布償付能力報告、官宣新任董事長的任職公告…身為“寶能系”一員的新疆前海聯合財產保險股份有限公司(以下簡稱:前海財險)2025開年重磅消息不斷。
據披露的業績信息來看,前海財險2024年經營壓力不小:第四季度綜合成本率高達264.26%,居非上市財險機構之首,此外其綜合成本率已經連續多個季度高于100%。與之呼應的是,該司2024年第四季度單季度虧損0.67億元,致使全年虧損金額1.04億。拉長時間線來看,成立于2016年的前海財險,8年已經累計虧了7.8億。
在此經營背景下,前海財險于日前完成董事會換屆。根據公告,新一屆董事會由5人組成,其中變動3人,63歲的霍建梅排在董事會首位。1月27日,前海財險發布公告稱,霍建梅正式于1月21日起任該司董事長。霍建梅曾供職于中國平安,曾擔任集團、專業公司部門和分公司相關負責人。
此外,第三屆監事會也于去年完成換屆。相較于上一屆監事會,“寶能系”成分也有所減少,前海人壽監事會主席和寶能汽車集團董事的陳琳及程細寶均已換下。另外,空缺了近三年的總經理一職,在2024年3月由李功霓補位。李功霓曾在太平財險、鼎和保險、國任財險等公司任職。可以說,“董監高”的變化讓前海財險煥然一新。
新班子登臺,而亟待解決的經營問題顯而易見,這名平安老將帶領下這家頗為年輕的財險公司能否止住連年虧損、高企的綜合成本率以及不樂觀的投資收益率?
成立8年累計虧損7.8億
去年四季度綜合成本率高達264%
不可否認,2024年、2025年可以說是前海財險面臨“巨變”的重要節點——2016年開業之后兩度出任董事長的黃煒卸任,曾經擔任過平安產險副總經理的霍建梅“空降救火”。目前來看,成立8年,前海財險保險業務收入波動、凈利潤多年虧損、綜合成本率偏高、投資收益率一般以及股東及其相關方(包括寶能汽車集團有限公司等237個公司)拖欠上億保費等多種難題都需解決。
自2016年10月成立以來,前海財險的保險業務收入年年攀高,在2019年達到高峰,隨后開始降低,進入波動階段。2017年至2024年的保險業務收入分別為10.24億元、15.42億元、22.66億元、21.31億元、19.39億元、14.43億元、15.64億元、15.25億元。
凈利潤上,僅2022年為正,其余年份均為虧損,截至2024年已累計虧損約7.8億元。具體來看,2017年至2024年的凈利潤分別為-1.32億元、-2.21億元、-1.25億元、-1.25億元、-0.14億元、0.31億元、-0.89億元、-1.04億元。
投資收益率偏低,綜合成本率偏高,等多方面原因致使前海財險多年虧損。作為保險公司盈利能力的重要指標,前海財險的投資收益表現并不出眾,2024年下半年以來,前海財險在權益市場回暖的背景下,第四季度投資收益率和綜合投資收益率均為負值。但是在2022年時,前海財險年度累計投資收益率達到3.7%,可在同期財險行業中排到中上水平。
綜合成本率方面則是多個季度高于100%,其中2024年第四季度綜合成本率破260%,實屬業內罕見。與之對應的是承保利潤難以為正,2023年年報顯示,原保險保費收入居前五位的險種當中,四種都處于承保利潤為負的狀態,分別是機動車車輛保險-0.17億元、責任險-1.24億元、意外險-0.4億元、家庭財產險-0.06億元。僅其他保險實現承保利潤0.54億元。
核心、綜合償付能力充足率處于緊貼紅線的狀態,兩項指標均從2017年第一季度的1596.24%,逐步降至2024年末的107.12%。綜合償付能力充足率僅高于紅線7.12%。
受“償二代”二期切換影響,前海財險的風險綜合評級已在2022年第一季由B降為C。前海財險在償付能力報告中坦言,受最新風險綜合評級(分類監管)評價指標調整的影響,公司評級結果調整為C。已組織相關部門深入分析評級下調原因,就主要失分點和存在問題制定整改計劃,落實整改措施,盡快實現償付能力達標。
償付能力充足率略低,風險綜合評級為C會使部分業務受阻。2024年8月9日,國家金融監督管理總局發布《關于加強和改進互聯網財產保險業務監管有關事項的通知》,其中要求最近連續四個季度綜合償付能力充足率不低于120%,核心償付能力充足率不低于75%;最近連續四個季度風險綜合評級為B類及以上等要求,才能開展互聯網財產保險業務,截至目前,前海財險已暫停開展互聯網財產保險新業務。
此外,前海財險還面臨“投保人”拖欠保費的難題。前海財險臨時信息披露報告〔2024〕2號顯示,股東及其相關方(包括寶能汽車集團有限公司等237個公司)合計欠付公司保費127,872,150.90元;前海財險臨時信息披露報告〔2023〕2號顯示,深圳市寶能投資集團有限公司、深圳市鉅盛華股份有限公司、深圳建業工程集團股份有限公司、寶能汽車銷售有限公司等8家公司拖欠應收保費96,937,470.33元。
63歲霍建梅獲批董事長
領導班子正在重塑
舉步維艱之際,已然63歲的平安老將霍建梅擔當重任。
1月27日,新疆前海聯合財產保險股份有限公司發布公告稱,該司第三屆董事會第一次會議表決通過,霍建梅出任董事長,任期自2025年1月21日起。同時在1月17日,深圳金融監管局核準了霍建梅的任職資格。
63歲的霍建梅曾供職于中國平安,擔任集團、專業公司部門和分公司相關負責人。2024年7月,曾傳出過霍建梅擬任前海財險董事長一職的消息。7月18日,霍建梅未正面回應是否將擔任前海財險董事長,并表示只是“過去幫忙”。有業內人士評價稱,霍建梅“能力很強、資源很廣”,如果出山操刀前海財險的化險與改革,是上佳人選。
早在董事長任命之前,前海財險董事會換屆“雖遲但到”,于2024 年11月26日完成,新一屆董事會由5人組成,其中變動3人,彼時,前海財險原董事長黃煒就已不在新一屆董事會之列。
公開資料顯示,黃煒自2022年8月被深圳有關方面帶走調查,至今已兩年有余。2017年初,姚振華被保險業禁業10年,時任寶能投資集團高級副總裁、前海聯合基金董事長的黃煒火速接棒前海財險董事長職務。本次董事會換屆后,黃煒已經撤下董事長職務。
除董事會換屆外,前海財險在去年還完成了總經理任命、監事會換屆等動作,不難看出,前海財險領導班子正在重塑。
自原前海財險總經理張云飛于2021年7月辭職后,總經理一職空缺了將近三年,直到今年3月李功霓的補位。李功霓是前海財險成立以來的第二任總經理,曾在太平財險、鼎和保險、國任財險等公司任職。履歷顯示,李功霓1974年出生,先后任人保財險深圳市分公司華強支公司員工;太平保險深圳分公司營業二部車險部副總經理(主持工作)、車險部總經理、公司助理總經理;鼎和財產業務管理部副總經理等職。之后于2018年10月任國任財險副總裁。
此外,前海財險還于2024年9月完成了監事會換屆。相較于上一屆監事會,“寶能系”成分有所減少。
不過,“新班子”所要面臨的前海財險,并沒有多少“向好”的前景。未來如何打好翻身仗,值得關注。
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