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少賠已是常態(tài)化，那么，對維修質(zhì)量有影響嗎

原創(chuàng)作者：勇說車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019

前面文章我們已經(jīng)多次提到，現(xiàn)在各行各業(yè)都卷，保險(xiǎn)理賠也是如此。現(xiàn)在保險(xiǎn)公司為了少賠，無所不用其極，能想到的，想不到的方法都用了。但是，畢竟羊毛出在羊身上，少賠的錢，對車主的修車到底有沒有影響呢？其實(shí)答案大家心里都清楚，至少，大部分情況是有影響的。下面，編者就幾種情況進(jìn)行簡要說明和解釋。

第一，不維修情況下的少賠，比如全損或一次性定損。這種情況，因?yàn)椴簧婕熬S修，或者怎么修和保險(xiǎn)公司沒有關(guān)系，但是，很多時(shí)候也存在少賠的情形，附圖的就是其中一個(gè)案例。我們介入后，大約多賠了1.5萬左右。所以，車主的維權(quán)意識(shí)很關(guān)鍵，感覺有問題時(shí)，要積極維權(quán)，增加的賠款，對車主而言，是實(shí)實(shí)在在的錢；；減少的賠款，對保險(xiǎn)公司而言，是真金白銀的利潤！

第二，需要維修情況下的少賠。大家需要了解，保險(xiǎn)公司和修理店，都是企業(yè)，最終目的都是為了賺錢，但是，賺錢要合理合法的賺，可現(xiàn)實(shí)是，很多時(shí)候存在欺詐和欺騙的情況。對于有保險(xiǎn)的車輛，保險(xiǎn)公司賠的錢，就是車輛維修的費(fèi)用，假如，賠款少了，你覺得維修內(nèi)容會(huì)一樣嗎？講的再具體點(diǎn)，維修一般涉及配件更換和人工費(fèi)，配件更換涉及非常多的配件品質(zhì)，比如原廠配件，品牌配件，副廠配件，拆車配件，翻新配件等等，他們的價(jià)格相差極大，有時(shí)甚至差10倍以上。使用不同品質(zhì)的配件，維修的質(zhì)量肯定不同，很多人應(yīng)該見到一些車輛大燈泛黃或有絲網(wǎng)狀的情況，這些就是使用了劣質(zhì)配件的后果。大家用常理想想，如果一個(gè)正品原廠大燈，比如價(jià)格要5000元，副廠的只要1000元，但保險(xiǎn)公司只賠2500元，如果你是修理店，你是用原廠大燈還是用副廠大燈？所以，保險(xiǎn)公司在配件方面的少賠，絕對會(huì)影響車輛維修的質(zhì)量。只不過，保險(xiǎn)賠足了，修理質(zhì)量也不一定能保證，但是，保險(xiǎn)少賠的，維修質(zhì)量一定無法保證。所以，有時(shí)，我們會(huì)遇到，車主找修理店因維修質(zhì)量討說法時(shí)，修理店就說，保險(xiǎn)公司就賠這么點(diǎn)，我們也沒有辦法，只能用副廠的！另外就是人工費(fèi)的問題，比如油漆，500一個(gè)面的油漆和250一個(gè)面的油漆，你說能一樣嗎？使用的油漆，清漆，油漆工序等等都是不一樣的。所以，保險(xiǎn)的少賠，絕大部分情況下會(huì)影響維修質(zhì)量。但是，我們需要更準(zhǔn)確的說明：有時(shí)，保險(xiǎn)沒有少賠，維修質(zhì)量也不一定能保證，但少賠的，維修質(zhì)量肯定無法保障。

所以，作為車主，想要保證維修質(zhì)量，保險(xiǎn)賠足是前提，否則，影響維修質(zhì)量是必然！