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保險公司說不能換,我們介入后,換!

  • 2024年09月15日
  • 10:41
  • 來源:公眾號勇車之主
  • 作者:

其實,前面我們已經發布了很多文章,講述各家保險公司為了管控成本,采取了一系列的措施,其中,有一個很重要的方式,就是嚴控高價值配件的修換。事實上,這個規定本身并沒有問題,但是,一些保險公司為了少賠,已經完全舍棄了法律法規,有些做法甚至根本沒有底線,嚴重侵害了車主的權益,甚至個別案例威脅到了車主生命安全,至少給車主增加了可能遭受生命危險的概率。這些所有的一切,從保險公司角度,就是為了降成本,增加利潤。所謂,君子愛財取之有道,很顯然,保險公司在這方面,絕對不是君子,有時連小人都不如。下面,編者就是以此為案例,再次介紹下保險公司的操作內容。

前面,我們已經多次提到,保險公司所謂的綠色修復,節能環保,其實就是借口和說辭已而。之前編者就舉個實際案例,比如同樣一個大燈,損壞程度基本一致,且都是可修可換的程度,一個價值500,一個價值50000,如果是500的燈,保險公司基本按更換處理,但是,如果是50000的燈,保險公司死活都不會同意更換。試問,如果按保險公司所說,為了節能為了環保,配件的修換和大燈的價格有關系嗎???所以,這些說法,只是保險公司一個借口理由而已,本質是為了少賠錢。

如果一些配件要修,比如發動機,變速箱,方向機等等,保險公司基本要關聯到第三方,即所謂了保險公司合作單位。這些單位,編者可以說,大部分是不正規的,我們甚至遇到過個別單位開具假證據假質保單的,歷史案例就有發布過。所以,這些修復的配件,一部分修復后的質量是無法保障的。當然,無法保障也不是說一定會出現問題,大家可以這樣理解,如果換新的,出現問題的概率是十萬分之一,但是修復后出現問題的概率可能就是千分之一,甚至百分之一到幾十分之一。對于車主而言,為什么要承擔這個風險?而且,對于有些配件的修復,比如方向機,涉及的是安全問題,雖然修復后發生問題的概率是百分之一,但一旦發生,對車主而言,就是百分之百。試問,你買保險的目的是什么,本身就是有個保障,保險公司這樣的操作方式,不但沒有給于你保障,反而增加了你的風險,明顯不合理。當然,編者一直強調,如果按規定確實能修的,編者還是偏向修復處理,但是,現實中,很多時候,根據規定,是根本不允許修的,保險公司為了少賠,還是要求,甚至誘騙車主修復處理。

那么,到底哪些配件,損失到什么程度可以更換了呢?這個需要根據實際情況確定,畢竟,一輛車有幾千幾萬個部件,一下子也講不完。但是,對于車主,肯定需要對自己的安全負責,所以,對于一些關鍵性的涉及安全的部件,需要重點關注,按廠方規定和法律要求處理,而不是按保險公司說的,這個能修,他們去修!事實上,保險公司根本沒有權力要求車主哪個配件去哪些維修,這些都是侵權行為。

例如本案的圖例,就是一個典型案例,一開始,保險公司要求車主到他們合作的第三方維修,車主不同意,但也不知道如何處理,就找到了我們。我們了解情況后,制定了處理方案,前期獲得并收集充分的證據后,之后,起草了一份專門的材料。最后,保險公司在法規和壓力面前,同意更換處理。這個案例很好的證明了,很多時候,保險公司就是為了少賠錢,誘導甚至忽悠車主按他們的要求處理,這即是不誠信行為,又是侵權違法行為。

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