當下,隨著新能源汽車的不斷興起,傳統(tǒng)汽車生存空間越來越小。另外,加上汽車產(chǎn)能嚴重過剩,導致不少企業(yè),為了生存,主動降低了車價,慢慢的,引發(fā)其他車企跟進降價促銷,導致新車銷售價格出現(xiàn)整體斷崖式下跌。這個情況,導致部分車型,使用三四年后,車險的保單金額和同款新車的賣車價格接近,所以,一旦車輛發(fā)生較為嚴重的事故,車主希望全損處理。這樣,賠到的錢馬上可以購買一臺全新車輛,有誰不愿意呀。但是,萬事都有例外,對一些車主而言,即使可以達到全損的程度,也不愿意全損處理,希望維修。這時,保險公司會拒絕車主的要求,那么,這樣操作,保險公司合理合法嗎?另外,到底是什么情況,導致車主不愿意全損呢?本篇,我們主要介紹這兩個問題。
保險公司心里嘀咕:就是拖你,就是少賠,你能怎樣!
再述車輛全損和報廢的區(qū)別
保險公司的定損和調(diào)查流程對嗎
關于事故車輛零部件修換標準的看法
機動車輛保險理賠服務規(guī)范三
被追償案件在一審中爭取,二審大概率沒戲
機動車輛保險理賠服務規(guī)范二
機動車輛保險理賠服務規(guī)范
我們介入后車主多賠了8萬左右
契約精神和誠信理念的缺失是理賠糾紛的根源
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