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車輛被低保,無責方損失大,想修車怎么辦

  • 2024年08月15日
  • 18:31
  • 來源:公眾號勇車之主
  • 作者:

當下,隨著新能源汽車的不斷興起,傳統(tǒng)汽車生存空間越來越小。另外,加上汽車產(chǎn)能嚴重過剩,導致不少企業(yè),為了生存,主動降低了車價,慢慢的,引發(fā)其他車企跟進降價促銷,導致新車銷售價格出現(xiàn)整體斷崖式下跌。這個情況,導致部分車型,使用三四年后,車險的保單金額和同款新車的賣車價格接近,所以,一旦車輛發(fā)生較為嚴重的事故,車主希望全損處理。這樣,賠到的錢馬上可以購買一臺全新車輛,有誰不愿意呀。但是,萬事都有例外,對一些車主而言,即使可以達到全損的程度,也不愿意全損處理,希望維修。這時,保險公司會拒絕車主的要求,那么,這樣操作,保險公司合理合法嗎?另外,到底是什么情況,導致車主不愿意全損呢?本篇,我們主要介紹這兩個問題。

第一,為什么車主在能全損的情況下,不愿意全損。主要有以下2種情況,第1種情況,車輛被低保了,比如說,車輛正常投保金額應該是30萬,但保險時,車輛損失險的保額只有20萬,這種情況稱為“低保”.但如果全損,保險公司是按保額賠的,作為標的,最高只能賠20萬,這時,車主就不愿意了,就要求按正常維修處理,比如附圖案例就是如此。第2種情況,車主對車輛有特殊的情懷,有特別的價值,比如是發(fā)家的車輛,比如是某位非常重要人物贈送的……,就是說,對車主而言,這不單單是一臺普通的車輛,還代表著其他的意義,所以,不會全損處理。這些情況,雖然車主不想全損,但保險公司還是要求車主全損處理,有時會強制性讓車主全損,那么,保險公司的處理方式合理嗎?

第二,針對上面的問題,保險公司的處理方式,明顯不合理。這種處理方式,針對第三者不合理,對于標的車,也是不合理的。這時,保險公司肯定會給你講一堆理由和規(guī)定,如果你不懂,一般會被保險公司說服或忽悠,但如果你專業(yè),完全可以合理合法的進行反駁,要求維修處理。不過,本篇,我們討論的是,作為無責方的情況。現(xiàn)在,大部分保險公司按無責方的保險金額進行全損,即使低保了也是如此,這完全是不合理的,為什么?大家想想,按保險公司的邏輯,如果無責方?jīng)]有保車損險,那是不是意味著保險公司就不用賠了,因為它的車損險保額為0,所以,保險公司的作法沒有任何參考性,純粹是張冠李戴,強詞奪理。但在現(xiàn)實中,保險公司還會有很多其他的說辭或套路,大部分車主都是防不勝防的。

總之,作為無責方,如果車主想修車,保險公司是無權(quán)強制要求全損處理的,但車主一般需要有一定的維權(quán)意識,以及專業(yè)性和保險公司斗智斗勇,這樣,才能實現(xiàn)自己的要求。

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