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當下，隨著新能源汽車的不斷興起，傳統汽車生存空間越來越小。另外，加上汽車產能嚴重過剩，導致不少企業，為了生存，主動降低了車價，慢慢的，引發其他車企跟進降價促銷，導致新車銷售價格出現整體斷崖式下跌。這個情況，導致部分車型，使用三四年后，車險的保單金額和同款新車的賣車價格接近，所以，一旦車輛發生較為嚴重的事故，車主希望全損處理。這樣，賠到的錢馬上可以購買一臺全新車輛，有誰不愿意呀。但是，萬事都有例外，對一些車主而言，即使可以達到全損的程度，也不愿意全損處理，希望維修。這時，保險公司會拒絕車主的要求，那么，這樣操作，保險公司合理合法嗎？另外，到底是什么情況，導致車主不愿意全損呢？本篇，我們主要介紹這兩個問題。

第一，為什么車主在能全損的情況下，不愿意全損。主要有以下2種情況，第1種情況，車輛被低保了，比如說，車輛正常投保金額應該是30萬，但保險時，車輛損失險的保額只有20萬，這種情況稱為“低保”.但如果全損，保險公司是按保額賠的，作為標的，最高只能賠20萬，這時，車主就不愿意了，就要求按正常維修處理，比如附圖案例就是如此。第2種情況，車主對車輛有特殊的情懷，有特別的價值，比如是發家的車輛，比如是某位非常重要人物贈送的……,就是說，對車主而言，這不單單是一臺普通的車輛，還代表著其他的意義，所以，不會全損處理。這些情況，雖然車主不想全損，但保險公司還是要求車主全損處理，有時會強制性讓車主全損，那么，保險公司的處理方式合理嗎？

第二，針對上面的問題，保險公司的處理方式，明顯不合理。這種處理方式，針對第三者不合理，對于標的車，也是不合理的。這時，保險公司肯定會給你講一堆理由和規定，如果你不懂，一般會被保險公司說服或忽悠，但如果你專業，完全可以合理合法的進行反駁，要求維修處理。不過，本篇，我們討論的是，作為無責方的情況。現在，大部分保險公司按無責方的保險金額進行全損，即使低保了也是如此，這完全是不合理的，為什么？大家想想，按保險公司的邏輯，如果無責方沒有保車損險，那是不是意味著保險公司就不用賠了，因為它的車損險保額為0，所以，保險公司的作法沒有任何參考性，純粹是張冠李戴，強詞奪理。但在現實中，保險公司還會有很多其他的說辭或套路，大部分車主都是防不勝防的。

總之，作為無責方，如果車主想修車，保險公司是無權強制要求全損處理的，但車主一般需要有一定的維權意識，以及專業性和保險公司斗智斗勇，這樣，才能實現自己的要求。