原創作者:勇說車險/yongchezhizhu2019
機動車商業保險無賠款優待優化方案
(2020版)
無賠款優待方案根據客戶近三年投保及出險情況確定無賠款優待等級和系數,共劃分為10個等級,系數范圍為0.5-2.0。無賠款優待等級和系數確定規則如下:
一、無賠款優待等級系數對照表
表:無賠款優待等級系數對照表
等級 |
系數 |
-4 |
0.5 |
-3 |
0.6 |
-2 |
0.7 |
-1 |
0.8 |
0 |
1 |
1 |
1.2 |
2 |
1.4 |
3 |
1.6 |
4 |
1.8 |
5 |
2 |
二、無賠款優待等級計算規則
無賠款優待等級計算規則為:
1.首年投保,等級為0;
2.非首年投保,考慮最近三年及以上連續投保和出險情況進行計算,計算規則如下:
(1)連續四年及以上投保且沒有發生賠款,等級為-4;
(2)按照最近三年連續投保年數計算降級數,每連續投保1年降1級。按照最近三年出險情況計算升級數,每發生1次賠款升1級。最終等級為升級數減去降級數,最高為5級。
釋 義
【首年投保】包括新車、過戶車等情況首次投保。
【連續投保年數】不含本年投保。
保險公司不定損,車主是不是就不能修車了
全責方需要承擔的賠償責任,不是保險公司都要賠的
事故中,有些損失對方或保險公司不認怎么辦
修車、理賠、返點已經陷入了一個死循環
商業保險公司經常少賠,國有保險公司稍微好些
保險公司說不能換,我們介入后,換!
車主被套路后,如何應對并挽回損失
你知道現在的理賠有多亂,壓榨有多緊嗎
損壞的配件,盡量不要外修
車輛發生事故,正常的修車和定損流程應該是這樣的
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