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原創作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

這個情況，不單單是撞了護欄，只要是撞了公共物品，需要賠償的，很多時候，交警都會扣車。而交警扣車的理由，就是為了當事人進行賠償，那么，這樣的做法合法嗎？對于大部分當事人而言，因為他們不懂法，所以，并未覺得有什么毛病，但對于專業懂法的人而言，交警這樣的做法已經違反法律規定了。

其實，如果一直專注我們公眾號的網友知道，我們有篇歷史文章《交警能隨意扣車嗎》，那里明確介紹了，交警在哪幾種情況下可以扣車。根據相關法律規定，交警并不能因為沒有賠償護欄損失而扣車。那么，單單因為撞了護欄而沒有賠償的原因，交警為什么還要扣車呢？其實，根本還是因為里面的利益問題，或者說為了“好處”。

現在，很多地方的公共設施，采用的是承保制，即一定范圍內容的設施有某家公司進行養護。這時，一旦發生事故，造成這些公共設施損壞后，這些承保單位就會要求索賠。但是，不少時候，事故責任方，即車輛方會以各種理由推脫不賠償，承保方就非常被動，所以，他們想到了一個辦法。這個辦法就是，和交警部門搞好關系，同時，給他們一定的好處，要他們在沒有賠償完損壞的設施前，不要放車，這樣，很多車主就沒有辦法，為了拿車，只能賠償。這招，非常有效，特別是對于營運車輛，很多司機寧愿多掏錢，也希望盡快拿到車輛。這些，還不是重點，重點是，他們要的賠償比正常的設施維護價格要貴，有些設置還貴很多，甚至可以說是離譜！為什么？大家都懂的，你讓交警部門這么“配合”，不用給好處嗎？羊毛出在羊身上的！其實，這些養護單位最暴利的還是，大概有三分之一的事故損壞設施，事故責任方賠償后，實際是沒有更換或修復的，可謂是無本萬利。還有一種情況是，有一部分公共設施，財政是有養護預算的，就是說，政府會出錢維護，然后養護單位又額外賠了一筆，這筆錢去了哪里，大家也應該懂的！這種情況，非常類似于，行政拖車還要向車主收拖車費是一個道理，里面就是涉及腐敗和賄賂！（普法：行政拖車政府買單，是免費的）

總結，正常的交通事故，單單因為撞了護欄等沒有賠償的，交警是不能扣車的，如果因為沒有賠償而扣車，沒有其他原因的，大概率該交警隊和當地的養護單位有利益關系。車主如果遇到這樣的情況，可以問處理的民警，同時進行錄音，問他為什么要扣車，如果單單因為沒有賠償而扣車，你可以馬上打舉報電話投訴這個民警，記住，證據最重要?。?！