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原創(chuàng)作者：勇說(shuō)車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019

近期，我們遇到了不少被保險(xiǎn)公司代位追償?shù)陌讣瑥倪@些案件中，充分體現(xiàn)了保險(xiǎn)公司的不專業(yè)性，很多理賠員根本啥也不懂，具體案例可以看下朋友圈或文章。本篇，我們簡(jiǎn)單介紹下，保險(xiǎn)公司在全流程處理理賠過(guò)程中的不專業(yè)性，有時(shí)還存在故意忽悠欺騙的情況，主要介紹理賠員在法律知識(shí)方面的不專業(yè)和無(wú)知，真是丟了行業(yè)的臉！！！

第1，現(xiàn)場(chǎng)處理的專業(yè)性。剛好，前天我們收到一個(gè)咨詢，車主在停放期間被高空墜物砸到，且該車主已4年未出現(xiàn)，ncd系數(shù)到了最低的折扣。這種情況如果現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，派出所出具對(duì)車主有利的證明后，車主有時(shí)是可以按無(wú)責(zé)代位求償處理的，即理賠后不算一次事故。但是，在這個(gè)案件中，保險(xiǎn)公司理賠員并未提醒車主報(bào)警，而是按一次正常的理賠處理，即按出險(xiǎn)一次處理，這樣，車主的保費(fèi)就會(huì)增加約3000多元。當(dāng)然，這只是其中一個(gè)理賠員不專業(yè)性的案例，還有，比如理賠員堅(jiān)決不去現(xiàn)場(chǎng)，或者在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法分辨損失是否為事故造成等等情形，都是不專業(yè)造成的。

第2，在定損方面的專業(yè)性。這點(diǎn)，其實(shí)我們的歷史文章已經(jīng)介紹了不少，但問(wèn)題太普通，還是再簡(jiǎn)單說(shuō)明下，1、保險(xiǎn)知識(shí)懂的不多，修車經(jīng)驗(yàn)根本沒(méi)有，有些甚至不知道該怎么修，你說(shuō)，讓他們定損，這不是班門弄斧，趕鴨子上架，投機(jī)取巧嗎？大家如果不信，下次萬(wàn)一發(fā)生事故了，你問(wèn)下理賠員，保險(xiǎn)的四大原則是什么，編者可以確定，10個(gè)里面至少9個(gè)理賠員回答不了。2、修車工藝不懂，同樣，你也可以問(wèn)下，油漆的工序有哪些，也是如此。也就是說(shuō)，現(xiàn)在大部分的理賠員，他們的專業(yè)程度，其實(shí)和大部分車主的水平差不多，屬于外行級(jí)別，完全是“外行的內(nèi)在，制服顯內(nèi)行”，僅此而已，這點(diǎn)，接受過(guò)我們服務(wù)的網(wǎng)友應(yīng)該有體會(huì)，很多理賠員本身啥也不懂！

第3，在代位求償方案的專業(yè)性。根據(jù)我們處理的案例，我們可以用事實(shí)說(shuō)，10個(gè)理賠員至少有8個(gè)是不專業(yè)的。當(dāng)然，編者講的不專業(yè)，部分可能還包括了故意忽悠或欺騙的情況，因?yàn)樗麄兪敲髦`法，不守誠(chéng)信。

第4，在法律方面的專業(yè)性。其實(shí)，作為一個(gè)合格的理賠員，不僅需要了解保險(xiǎn)法，還需要道路交通法，民法典，資產(chǎn)評(píng)估法等等法律，以及各行業(yè)的規(guī)則，但是，現(xiàn)實(shí)是，很多理賠員連最基本的保險(xiǎn)法也不懂，真是悲哀。就拿圖例的案例，現(xiàn)在都2024年了，某保的理賠員居然還拿《中華人民共和國(guó)民法通則》說(shuō)事，《中華人民共和國(guó)民法通則》已經(jīng)在2021年廢止了，都過(guò)去3年了，他們居然還在用，你們說(shuō)，這保險(xiǎn)公司是不專業(yè)呢，還是純粹壞的忽悠車主，說(shuō)實(shí)話，編者也不好確定，我們預(yù)判應(yīng)該是不專業(yè)。還有，這個(gè)問(wèn)題，我們指出后，他們居然還不承認(rèn)，又找了其他理由，一副死豬不怕開水燙的樣子，反正一個(gè)拖，最后，車主急于用車，不想在糾纏就放棄了。

…….,其實(shí)，還有很多保險(xiǎn)公司不專業(yè)性的案例，我們就不完全介紹了，歷史文章也有介紹不少。但是，編者建議，車主還是要堅(jiān)持維權(quán)的決心，就像江西玉山的“提燈定損”，如果不是全國(guó)網(wǎng)友堅(jiān)持不懈的關(guān)注和抵制，這事估計(jì)也會(huì)不了了之。同理，在這個(gè)領(lǐng)域，也只有各位車主堅(jiān)持不懈的維權(quán)，才能改變目前保險(xiǎn)公司專橫、不誠(chéng)信、無(wú)理的情形。