繼1月2日長江財險原黨委書記、原董事長葉戰平調至湖北交投集團擔任黨委副書記、總經理后,長江財險的人事變局就拉開序幕。
如今,時隔2個月,這家地方國資險企迎來了新的“掌門人”。
3月4日,長江財險發布消息稱,省委組織部宣布省委決定:趙紅兵任長江財險黨委書記、董事長(擬任)。趙紅兵將成為長江財險第四任董事長。
從長江財險官網“公司治理概要”來看,目前董事長一職尚為空缺。據悉,依據相關規定,股份制企業董事長需要經過董事會選舉產生。
值得一提的是,與葉戰平一樣,趙紅兵同樣是來自政府內部,此前為湖北省財政廳黨組成員、副廳長。今年1月,趙紅兵曾出席湖北宏泰集團2024年工作會議,并鼓勵湖北宏泰集團要肩負起省級金控平臺聚合金融要素資源,而湖北宏泰集團則在2023年底參與長江財險增資,或將晉升為長江財險第一大股東。
而此次趙紅兵親自掌舵長江財險,未來是否能為這家險企帶來新的發展機遇?在新掌門人的帶領下,長江財險又將會有哪些改變?
新“掌門人”落定
湖北財政廳原副廳長接棒
從趙紅兵的工作履歷看,其在政府體系的工作經驗更為豐富。
具體來看,1968年11月出生的趙紅兵為湖北鐘祥人,1990年7月參加工作,1998年12月入黨,廈門大學財政學專業大學學歷,中南財經大學財政學專業經濟學碩士學位。歷任湖北省財政廳績效評價處副處長,預算績效管理處處長,教科文處處長,一級調研員,預算處處長、一級調研員。
2021年6月,趙紅兵升任為湖北省財政廳黨組成員、副廳長,分管政府債務管理處(省政府性債務管理領導小組辦公室)、產業發展處、金融處、預算績效管理處、投資評審處、財政票據監管處、省行政事業單位資產收益征管辦公室、省財政投資評審中心;協管預算(部門預算編審中心)、國庫(國庫收付中心、省非稅收入征收管理局)工作。
值得一提的是,2023年3月,趙紅兵曾到湖北宏泰集團做調研,當時,他曾要求湖北宏泰集團要加快收并購金融牌照步伐,盡快實現大發展、大突破;要全面拓展金融主業板塊,綜合金融、政策金融、碳市場和碳金融、要素交易等現有板塊做好協同,努力提升金融服務規模能級等。
后來,在長江財險增資擴股中,湖北宏泰集團成為重要的參與者,且如果增資成功,湖北宏泰集團將成為長江財險第一大股東。
不過,從長江財險官網來看,公司增資擴股仍未落定,目前股東分別為湖北省聯合發展投資集團有限公司、湖北交通投資集團有限公司、國家能源集團資本控股有限公司、湖北能源集團股份有限公司,持股比例分別為33.26%、33.15%、22.54%、11.05%。
如今,趙紅兵親自掌舵長江財險,長江財險日后的想象空間有多大?
原董事長轉任股東方
職涯實現無縫銜接
作為一家地方國資險企,長江財險董事長的任職,歷來都是省委調派。此前,長江財險經歷了李亞華、楊曉波、葉戰平三個時代,回看長江財險董事長的變更,或多或少都會存在一些“意外”因素。
以最近一次為例,今年1月2日,湖北交投集團召開干部大會,省委組織部宣布省委決定,葉戰平任湖北交投集團黨委副書記、總經理。這一消息對于長江財險來講,或來得猝不及防。
就在湖北交投集團宣布消息后,1月24日,長江財險發布公告稱,公司第三屆董事會于2024年1月23日審議通過葉戰平辭去董事長相關議案。
轉戰湖北交投集團后,葉戰平也很快進入工作角色。1月4日,湖北交投集團黨委書記、董事長盧軍與葉戰平赴物流集團調研指導工作;1月5日,他們又赴京港澳改擴建工地調研督導項目建設工作;1月9日,又赴運營集團調研督導高速公路運營管理工作;1月11日,葉戰平赴建設集團、中南院集團、財務公司調研指導工作;1月17日,葉戰平赴鄂州、黃岡調研督導產業開發和高速公路重點項目建設、運營管理工作。如此來看,新舊工作轉換可謂無縫銜接。
需要說明的是,湖北交投集團目前是長江財險的第二大股東,雙方有一些業務往來。例如,2023年,長江財險從湖北交投集團收入保費0.06億元。
業務發展仍待提升
公司治理仍待加強
2024年,本來是長江財險“三年規劃”的收官之年,亦是“培育新質生產力,增強發展新動能”的關鍵之年。面對如此重要的一年,新一任董事長肩上的任務可謂更繁重,需要面對長江財險的現實,并尋找到轉變的突破口。
從業務發展方面看,2011—2023年,長江財險保險業務收入分別為0.0018億元、1.16億元、2.91億元、5.06億元、6.87億元、8.4億元、7.68億元、7.69億元、7.33億元、6.19億元、5.68億元、8.18億元、9.54億元,業務增長緩慢,且不穩定。
凈利潤方面,2011—2023年,長江財險的凈利潤分別約為-0.13億元、0.12億元、-0.01億元、0.09億元、0.21億元、-0.62億元、-1.1億元、-1.95億元、-0.74億元、-1.33億元、-2.66億元、-1.82億元、-1.48億元,仍未進入持續盈利期。
從合規性看,長江財險多家分支機構曾因未按規定使用經批準或備案的條款費率、內控管理不到位、不具備任職資格人員實際履行高管職權等問題被監管處罰,還曾因搬遷職場沒有申請報備受到處罰,合規經營、規范意識仍待提升。
當然,長江財險也在尋求一些改變。例如,業務結構層面,長江財險正在從以車險為主向車險與非車險并重發展方向轉變,且目前已取得一定成果,如2022年,長江財險非車險業務保費收入為5.2億元,占長江財險總保費收入的63.4%。
另外,長江財險也在發力科技保險。例如,2023年,長江財險成立了科技保險專屬經營機構,將科技保險發展作為未來發展的重要戰略進行規劃。2023年8月,長江財險科技保險事業部負責人韓直新一行拜訪東湖科技保險發展促進中心時表示,選擇科技保險新領域,尋求發展新突破,是長江財險作出的戰略性決策。
面對2024年,長江財險將如何繼續前行,總經理劉楚斌表示,將繼續堅定信心,不避艱險,堅持貫徹落實中央及省委省政府決策部署,以“保持穩健增長,推進降本增效,增強新質動能,實現價值發展”為經營導向,以“培育新質生產力,增強發展新動能”為目標,立足湖北本土優勢資源稟賦,服務省委、省政府重大戰略部署。
從今年以來長江財險對外的合作來看,正在加大在車險、農險等領域的開拓。2月5日,長江財險與長江期貨簽署戰略合作協議,約定在“農產品+期貨”等方面深化合作、共謀發展;2月20日,長江財險與中信銀行武漢分行就同業業務合作開展深入的座談交流,將以中信銀行武漢分行汽車金融保險業務為突破口,加強金融機構聯動,發揮各自優勢,繼續深化合作。
隨著新的掌門人到位,長江財險未來如何發揮地域優勢,扭轉局面,并在擬新晉股東打造金控平臺方面扮演更重要的角色,仍備受關注。
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