新能源汽車開始價格戰了。
先是比亞迪推出宋-Pro DM-i榮耀版,高階配置被直接帶到10萬檔A級SUV,同一天,特斯拉針對Model 3/車型搞促銷,宣布客戶在3月底前提車,最多可享優惠3.46萬元。
值得保險行業注意的是,特斯拉的3.46萬元包括了保險補貼8000元。
話說,特斯拉這么做,確實有點搞事情了。
當前的車險合規問題是重中之重,行業也三令五申不得違背保險法,處罰文件也一個接一個的。
當主體公司和從業者戰戰兢兢、如履薄冰,甚至含冤得六月飛雪的時候,你倒好,直接出了個王炸。
至少會讓一些人有點難辦吧。
試想下這個場景:
“你好,請問是***車主嗎?我們注意到您的保險已經生效了……請問您對保險是否滿意?順便問一下,您在辦理時是否有一些優惠?”
“有呀,交了12000元,收到8000補貼”
這,錄音都錄著呢……
就會有兩個可能:
一種是不用申辯,直接處罰承保的保險公司;
另一種是可以申辯(基于特斯拉的全球影響力),那特斯拉可能解釋這個是我們車企的活動,和保險沒有關系……
這種解釋對于其他行業來說是沒有問題的,但是在車險這個行業是有點尷尬的。
一邊是用錢去不正當競爭業務,一邊是認為一切與錢相關的就是去搶業務的;一個是你要證明我返錢了,一個是不用證明我就知道你返錢了……
再繞下去就是這樣的:你返錢了,你知道我返錢了,我知道你知道我返錢了……
如果要畫一個漫畫,大概就是一個捉迷藏游戲,游戲名叫“錢在哪”,答案可能是鞋底、墻角、野外……畫風可參考這個
說到這,你就不難理解大部分情況下不給予申辯權的原因。
我們可以打開下思路,如果可以申辯,車險業務員的爺爺或者奶奶過生日,業務員給客戶發個紅包慶祝慶祝,和保險沒有問題……修理廠老板今天打牌贏錢了,給客戶發個紅包開心開心,和保險沒有關系……
所以呀,這種情況下建議特斯拉改個文案,“保險補貼”這四個字太刺眼。
大家都不容易。
攜程的車行保障服務到底是不是車險呀?
往往沒想到,財險公司流行的團建居然是……
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唉!鉆保險空子賺錢的人不少呀
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