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開門紅市場觀察:從頭做個險的終局或是死路一條

  • 2024年02月29日
  • 17:47
  • 來源:
  • 作者:保契

“數(shù)據(jù)是最好的佐證”似乎是放之四海而皆準的真理,但一如統(tǒng)計和財務(wù)數(shù)據(jù)經(jīng)常“打架”一樣,“數(shù)據(jù)”,往往又是最經(jīng)不起推敲的。


公開信息顯示,2024年1月保費數(shù)據(jù)增速放緩,僅就壽險而言,銀保、經(jīng)代的保費增速呈負增長趨勢,而個險則整體呈正增長態(tài)勢。


對于當下銀保和經(jīng)代的頹勢,行業(yè)有著充分的解釋空間。以銀保渠道為例,因預(yù)定利率下調(diào)而提前預(yù)收了全年保費、“報行合一”導致銀行端動力不足,等等。


而對于中小險企的個險保費增速上漲,其實亦有諸多可解釋空間,比如,保費基數(shù)低、費用好、投入高,等等。


基于此,個險的保費價值、規(guī)模價值、業(yè)務(wù)價值等等再被討論。


其實,在過去二十年間,“得個險者得天下”的論調(diào)始終是行業(yè)主流,不僅因渠道的自主可控性,更在于相較于銀保和經(jīng)代的高利潤率。


為此,在過去二十年間,形成了兩三個鮮明的流派:一是成立較早的保險公司,基本已早早構(gòu)建起了相對成熟的個險體系,依靠成熟的個險隊伍的慣性,保費基本不會出現(xiàn)太大的變動;二是依靠銀保渠道實現(xiàn)高保費增速目標,這類公司,在過去十五年間,是中小公司彎道超車的主流;三是更多依賴經(jīng)代渠道(包括互聯(lián)網(wǎng))的公司,其憑借強大的產(chǎn)品研發(fā)的推廣能力,且與銀保相似,依靠相對較高的傭金費率,一舉拿下更多保費市場。


當然,銀保和經(jīng)代公司的共性是對外堅持產(chǎn)銷分離的邏輯演繹,對內(nèi)則堅持費用至上的推動策略。


而對于眾多中小公司或新型公司而言,由于其戰(zhàn)略導向以及本質(zhì)訴求的不同,在過去十余年間,其渠道選擇基本在銀保、經(jīng)代、個險、互聯(lián)網(wǎng)等不同的渠道間搖擺,但更多的發(fā)力點仍是銀保和經(jīng)代。


但從本質(zhì)看,這更像是保險公司的被動選擇。畢竟,從壽險實踐看,個險是一條需要長期經(jīng)營的且最為艱難的路徑,不僅在于產(chǎn)品、銷售策略、團隊管理等基礎(chǔ)要義,更重要的在于其經(jīng)營的是人性本身,其依靠持續(xù)的利益誘導才得以構(gòu)建可持續(xù)的代理人隊伍,這一邏輯下必然導致個險的競爭是一個長期的競爭。


即便到今天,不管個險的外在“模式”如何演進,本質(zhì)上個險的內(nèi)涵并無太多改變,且由于個險保單和增員等利益的延續(xù)性,在無特殊外力的情形下,個險的本質(zhì)確難以改變。


在這種情形下,個險的途徑確實更具長期價值,但就這個問題而言,則需從更寬廣的視野來觀察。


首先,從全球保險市場看,在社會福利日趨完善的一國經(jīng)濟體內(nèi),普通社會公眾的保障需求呈下行趨勢,反映到壽險產(chǎn)品上,則是保障型產(chǎn)品式微,儲蓄型產(chǎn)品走強,而從發(fā)達國家的壽險市場看,儲蓄型產(chǎn)品亦占據(jù)越來越高的份額。


再者,從渠道看,在歐美等保險發(fā)達市場,銀保渠道的價值在近年來再次得到蓬勃發(fā)展,銀保渠道的市場占有率基本穩(wěn)定在40%-50%之間,經(jīng)代次之,個險最差。


換言之,在成熟保險市場中,在壽險市場逐漸走向儲蓄型保險為主的背景下,具有渠道、客流、銷售能力等先天資源的銀保渠道正逐漸成為最主流的渠道。


再回歸到今年1月的開門紅,多家公司集中優(yōu)勢兵力和資源投向個險,但從市場本身看,買人頭、買保單以及銀保飛單和實質(zhì)為“退保黑產(chǎn)”操控的短期保單(投保后一年左右退保,從近期市場公布的退保率亦可觀察到這一情況愈發(fā)嚴重)等成為眾多中小保險公司個險保費的主要來源,也就是說,個險保單的質(zhì)量并不及增速那般好看。


概而言之,就當下以及可見的壽險未來,中小公司或者說沒有個險基礎(chǔ)的壽險公司,除行業(yè)預(yù)期的兼并收購外,更可行的方式或許仍在銀保和經(jīng)代。


從長期主義視角下,中小公司與其投入巨大資源從頭開始做個險,不如專注于原有銀保/經(jīng)代渠道,在行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點,深耕細作相關(guān)渠道,或才有可能在更大的風浪到達前蓄積起活下去的資本。

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