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作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

該篇文章，我們今天收到了第二位糾紛錯誤的網(wǎng)友提醒，再次表達我們的深表謝意。為修正之前的錯誤，特地重新發(fā)布，同時，將之前的錯誤點以下劃線的形式標注。（現(xiàn)已改正）

很多車主在認定交通事故責任時，會提到干路、支路、主路等概念，在2011年修正后的《中華人民共和國道路交通安全法》后，已經(jīng)沒有這個概念了，只有輔道的概念。還有，一些車主還會提到，誰碰誰的問題，比如，在交叉路口，說誰他碰到了我尾部，是他撞的。但是，在2011年后的《中華人民共和國道路交通安全法》中，只有讓行規(guī)則，沒有誰撞誰的說法，這是一個較大的誤區(qū)。本篇，編者就重點來講述這點，即“讓右側車輛先行”的原則。主要介紹三類情況，這里說明下，這里指的“讓右側車輛先行”，是指在沒有交通指示燈，沒有交通標識（比如讓行標志），沒有交警指揮等情況下，且需要先遵守“轉彎讓直行”的規(guī)則。

一、在通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，且無交通標識，都是直行的情況下，需要遵守“讓右側車輛先行”的規(guī)則，這是依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條的規(guī)定。如下圖，如果A車自南往北直行，B車自西往東直行，那么，在碰撞前，A在B的右側，這時，B就需要讓行A車。這里的讓行需要重點說明下，就是說， B只有在保證A順利、完全、安全地通過后，B才可以進入該路口，記住，是進入路口，否則，就是B的責任，和B撞在A的什么地方，哪怕是撞到最后面也沒有關系，即使是A車撞的B車，也是B車的責任，這就是“讓右側車輛先行”的規(guī)則。

二、左右兩車同時向中間車道轉彎時，發(fā)生事故，如下圖。同樣，需要先滿足，在沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮，且無交通標識的情況下，在事故發(fā)生前，B在A的右側，所以，當兩車同時向中間車道轉彎變道時，發(fā)生交通時，就是A車的責任。但這里需要說下，這個責任判定，在《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》是找不到的，但在部分省份實施的《實施條例》有明確，而且，交通部也有對應的通報和詮釋。

三、兩車同時轉彎時，同為左轉彎的車輛發(fā)生碰撞，如下圖。同樣，需要先滿足，在沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的路口，且無交通標識的情況下，在事故發(fā)生前，B在A的右側，所以，在兩車同時轉彎時發(fā)生事故，就是A車的責任。同樣，這樣的情況，在《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中沒有提到，但在有些省份的《實施條例》有明確規(guī)定。

最后，經(jīng)過這樣的舉例說明，相信大部分車主應該了解了，什么是“讓右側車輛先行”，規(guī)則里面沒有誰撞誰的規(guī)定，只有誰讓誰的規(guī)定。當然，還有其他問題，可以互相交流探討！