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什么是讓右原則(大部分人理解有誤)

  • 2024年01月02日
  • 13:00
  • 來源:公眾號勇車之主
  • 作者:

作者:勇說車險/yongchezhizhu2019

該篇文章,我們今天收到了第二位糾紛錯誤的網友提醒,再次表達我們的深表謝意。為修正之前的錯誤,特地重新發布,同時,將之前的錯誤點以下劃線的形式標注。(現已改正)

很多車主在認定交通事故責任時,會提到干路、支路、主路等概念,在2011年修正后的《中華人民共和國道路交通安全法》后,已經沒有這個概念了,只有輔道的概念。還有,一些車主還會提到,誰碰誰的問題,比如,在交叉路口,說誰他碰到了我尾部,是他撞的。但是,在2011年后的《中華人民共和國道路交通安全法》中,只有讓行規則,沒有誰撞誰的說法,這是一個較大的誤區。本篇,編者就重點來講述這點,即“讓右側車輛先行”的原則。主要介紹三類情況,這里說明下,這里指的“讓右側車輛先行”,是指在沒有交通指示燈,沒有交通標識(比如讓行標志),沒有交警指揮等情況下,且需要先遵守“轉彎讓直行”的規則。

一、在通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,且無交通標識,都是直行的情況下,需要遵守“讓右側車輛先行”的規則,這是依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條的規定。如下圖,如果A車自南往北直行,B車自西往東直行,那么,在碰撞前,AB的右側,這時,B就需要讓行A車。這里的讓行需要重點說明下,就是說, B只有在保證A順利、完全、安全通過后B才可以進入該路口,記住,是進入路口,否則,就是B的責任,和B撞在A的什么地方,哪怕是撞到最后面也沒有關系,即使是A車撞的B車,也是B車的責任,這就是“讓右側車輛先行”的規則。

二、左右兩車同時向中間車道轉彎時,發生事故,如下圖。同樣,需要先滿足,在沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮,且無交通標識的情況下,在事故發生前,BA的右側,所以,當兩車同時向中間車道轉彎變道時,發生交通時,就是A車的責任。但這里需要說下,這個責任判定,在《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》是找不到的,但在部分省份實施的《實施條例》有明確,而且,交通部也有對應的通報和詮釋。

三、兩車同時轉彎時,同為左轉彎的車輛發生碰撞,如下圖。同樣,需要先滿足,在沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的路口,且無交通標識的情況下,在事故發生前,BA的右側,所以,在兩車同時轉彎時發生事故,就是A車的責任。同樣,這樣的情況,在《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中沒有提到,但在有些省份的《實施條例》有明確規定。

最后,經過這樣的舉例說明,相信大部分車主應該了解了,什么是“讓右側車輛先行”,規則里面沒有誰撞誰的規定,只有誰讓誰的規定。當然,還有其他問題,可以互相交流探討!

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