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保險公司存在欺騙少賠的情況

  • 2024年01月03日
  • 13:05
  • 來源:公眾號勇車之主
  • 作者:

原創(chuàng)作者:勇說車險/yongchezhizhu2019


本篇的類似案例,我們已經處理很多很多了,估計有12百例了,也發(fā)布了有其中的十幾篇,但為什么還要發(fā)布這篇呢?因為,該案例中的保險公司,太過分了。正常處理中,保險公司會賠89萬,但這家保險公司居然說只能賠6萬,這就不是忽悠,完全是赤裸裸的欺詐了。最后,在我們的協(xié)助下,保險賠付了11萬。所以說,這個案例是非常典型的,保險公司存在欺騙少賠的案例。

該案例,發(fā)生在全損環(huán)節(jié),現(xiàn)在,我們從全流程環(huán)節(jié),給大家分享下,保險公司在整個理賠環(huán)節(jié)中,可能存在的少賠情況。

第一,整案不賠(拒賠)的情況,就是保險公司在了解基本事故情況后,他們對事故的懷疑點無法推翻,同時,當事人無法合理解釋的,保險公司有可能直接拒賠。這種案例,這2個月我們遇到2例,一例發(fā)生在深圳,一例好像是河南。這是一個非常不好的開端,我們預測,后面這種類似情況會愈演愈烈。因為,保險公司為控制成本,已經沒有他們環(huán)節(jié)和渠道了,只有野蠻、非法拒賠,總有車主嫌麻煩覺得算了不賠,或者可能有些真的有問題的,對保險公司而言,違法成本基本為0,反正都已經不要臉也沒有臉了,也不用考慮老百姓怎么看待了!

第二,在定損環(huán)節(jié),主要是配件的修換問題上,對一些高金額的配件,明明可以更換的,保險公司就是要求維修處理,這樣,可以省下好多賠款,但是,對車主的利益卻造成了很多傷害,包括維修質量,安全性等都無法保障,這樣的案例,我們也發(fā)布了很多。

第三,在總體維修金額上,現(xiàn)在,一些保險公司打起了修理店的注意,讓修理廠減少利潤,破壞了市場的整體平衡。大家可以想想,如果一個企業(yè),本來是有合理利潤的,但被保險公司壓榨后,利潤降了很多或基本沒有了,你會怎么辦?很明顯2個結果,第1,要么和保險公司撕破臉,之前杭州修理店聯(lián)合對付保險公司就是例子;第2,要么就是忍受,但在修理質量上做文章,無非就是換品質更差的配件,該修的隨意修下或干脆不修,這樣,才能保證合理利潤。所以,大家發(fā)現(xiàn)沒有,保險公司少賠的合理賠款,最后都是車主買單,承擔風險和問題點。

第四,在整體性定損方案上,就是之前說的一次性定損或包工料定損,這種處理方式,本質就是為了少賠。

第五,就是本案例的情況,這種保險公司人為忽悠欺騙車主,最終達到少賠的目的。

……,以上幾種情況是經常發(fā)生的,還有一些個別發(fā)生的,比如一些高價值配件,完全不能修理了,保險公司以修的名義換了一個舊的,總之,亂七八糟的手段很多,防不勝防。本質上,還是缺失誠信,沒有契約精神的原因。

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