原創作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

今天介紹的案例，可能有些特殊，因為時效真的太長了，但都是客觀原因，是個人所不能左右的。車輛是一輛迪卡儂的摩托車，價值19.1萬，因為是進口車輛，所以，發生事故后，配件都需要進口，而且訂貨要1-2個月。剛好，遇上上海疫情三個月，然后上海那邊發貨又延遲1個月多，所以，1月末的事，到7月中旬才結束，這疫情真是影響太大了！下面就簡要介紹下該案例的內容。

事故情況介紹：車主的車是一輛迪卡儂的摩托車，與一輛環衛車輛發生交通事故，對方全責。發生事故后，對方表示，最多賠5萬，其他的不賠，或者，按全損處理，但車主希望維修，而且，維修費用預期在10萬左右，所以，僵持在那邊，就找到了我們。其實，車主方本身從事律師行業，他們清楚，這種事情，有時，法律也不能百分百解決，所以，找到了我們。

處理經過：我們分析了整個案情，根據損失程度，以及車主的訴求，同時，結合對方不配合賠償的情況，所以，我們決定代位求償處理。但是，一開始，車主的保險公司不同意代位求償處理，，經過我們的處理之后，同時，說明了規則，第一，車輛損失沒有超過保額，第二，代位求償是被保險人的法定權利........,保險公司同意了。正要定損維修時，上海疫情發生了，這一拖差不多就是4個月。

處理結果：最后，按車主的要求，正常維修處理。雖然說，最后事情得以解決，但因為時間真的太久了，即使不是人為原因，因為疫情的客觀原因，但畢竟結果已經在這里了。像本案例，如果沒有疫情，一般在1個半月左右就可以處理完成。

總結，從規則上講，發生交通事故，如果車主想全損，那有些條件需要參考保險公司的意見，但是，如果想維修，只要車主愿意，我們就有辦法進行維修處理，不管保險公司同不同意，因為，這個自主權和決定權在車主手里，而不是保險公司那里。