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原創作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

10月9日，有位車主找到我們，其表示，8月12日車輛被水后，到現在車輛還沒有定損完，關鍵是，線束保險公司還不給更換。編者了解情況后，發現這個案例，保險公司惜賠、耍賴的特征非常明顯，就協助車主進行了處理。當然，該案例中，車主本身也利用了一些手段和資源，但我們的方法也是有效的，關鍵是，給車主理清了思路，抓住了保險公司的痛點，以及利用行業規則和法律規定在合法合理的范圍內處理解決。還是老規矩，我們從事情內容，車主困難，維權依據，最后結果，四個方面進行過程介紹和闡述。

一、事情內容：是當事人的原始信息，如下：“我的車就是停在路邊8月12號被水泡了，8月11晚下暴雨，8月12號發現下午3點多報保險晚上9點多才拖走，保險說叫不到車，后來晚上來了一個說在拖中造成的損壞不要找他，還說拖車費要一千保險只能報800我然后又打了保險公司電話那個司機叫我不要打公司電話叫我打那個跟我聯系的業務員電話，我沒聽然后司機師傅就開車跑了，后來又等了一個小時又來了一個救援車我自己付費保險公司叫的出了800元才把車拖到了4s店，然后遲遲不定損，到現在才說線束不換4s店和公估公司的都是說要換以經銹蝕了修了沒用以后會有安全隱患，不給修也不給質保，保險公司說只修不換說投訴再多也沒用叫我去法院起訴我也不知道怎么辦了，水泡車拖了這么長時間了里面可想而知，水泡到坐椅了都發臭發霉了”。

二、車主困難：絕大部分車主，面對保險公司的不理賠或不更換決定，基本沒有對應的方法和手段，這點是可以理解的，畢竟，保險是相對很專業的事，沒有一些知識和經驗，絕大部分情況，車主確實不知道里面的規則和套路，所以，車主對保險公司的說法，基本不知道如何去抗辯，也不清楚如何反駁，只能被動接受，這點是很常見的現象，也是可以理解的事。一句話，因為車主不懂，對保險公司人員提供的決定，不知道如何從專業和法律角度去爭辯，因此，只能默許或被動接受！該案中，保險公司完全把車主的權益侵害了，而且涉及到了安全問題，到了無恥的程度了！！！

三、維權依據：在車險理賠的定損中，修換問題是最常見的糾紛之一，但實際處理中，大部分車主都比較被動，第一，因為車主不知道規則以及修換的標準，基本由保險公司說了算；第二，如果保險公司不同意，他們一般就拖著，這樣車主要用車，拖不起，所以，大部分情況下，車主會妥協。我們是利用相關的法律法規，進行維權。就該案，根據《中國保險行業協會機動車綜合商業保險示范條款（2020版）》第十五條，標的車輛的維修機構、修理項目、方式和費用等內容是由保險人和被保險人協商確定的，就是說，修換問題由車主和保險公司共同決定。另外，根據《機動車維修管理規定》第二十九條的要求，其維修方案有資質的維修單位確定的，而保險公司并無維修車輛的資質，就無從決定配件修換的法律依據，且車輛在該品牌的4S店維修，可以說，4S店維修方案是最權威的，最安全可靠的。此外，結合行業對水淹車的定損慣例，車輛長時間被水浸泡后，電子件和線束基本要更換，因為這些涉及安全問題。很明顯，該案中，保險公司惜賠事實明顯，在耍無賴！

四、最后結果：在我們的建議和溝通協助下，加上車主自己的維權渠道，最后該車的線束正常賠付處理。

總結：車主一定要有維權意識，特別是涉及到安全問題時，必須堅持到底。