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前保改裝后導致前保離地距離降低與路坑相撞,保險不賠怎么辦?

  • 2022年04月23日
  • 12:40
  • 來源:公眾號勇車之主
  • 作者:

原創作者:勇說車險/yongchezhizhu2019

本周,編者碰到了一件我們也不好確定的案例,雖然,隨后維權成功了,但從理論角度和合同角度,以及正常的邏輯上講,確實存在一定的爭議。下面,編者就簡單介紹下,同時廣大車主也可以發表下自己的看法和觀點。

事情內容:一位喜歡玩車的寶馬車主,把車輛的前保改裝了下,改裝后,前保的離地高度確實比原裝的有降低。然后,就在本周,在一段道路上行駛時,經過一個路坑時,鋼圈、輪胎和前保險杠損壞,其它部件是否損壞還不確定。事故發生后,第一時間報警和保險公司,后來,保險公司表示,前保險杠不能賠,因為前保改裝過了。車主沒有辦法,就找到了我們。

處理經過:了解情況,經過我們的分析,保險公司可能出于2個原因,第一,認為改裝件就是不賠;第二,認為改裝后,前保險杠的離地高度降低,就是說,如果不改裝,前保險杠就不會損壞,所以,前保險杠不賠。經過溝通后,我們確認,保險公司的立場屬于第2種情況。那么,就是如何維權反證的問題了。第一,根據《中國保險行業協會機動車綜合商業保險示范條款(2020版)》第十條第三款和第十一條第五款的約定,車輛加裝或改裝導致的危險程度明顯增加,是對整個事故而言的,何況,保險公司并沒有說鋼圈和輪胎也不賠,所以說,整個事故的定性,保險公司認為是可以賠償的。其次,就是這個改裝件的問題,加裝件確實不能賠,因為是新增加的(保險費并不包含加裝的配件),但改裝件和加裝件還是有區別的,改裝件只是對原有部件的替換,一般情況下,對事故本身影響不大,特別是本案例中,基本沒有影響。按保險公司的理由,根據民法典等法律規定,遵循誰主張誰舉證的原則,保險公司需要證明,如果車輛沒有改裝,原裝的前保險杠就不會損壞的證據。很明顯,這個證據是不可能獲得的。在經過了中間的協商和溝通,以及利用了其它一些規則后,保險公司最后同意按原裝前保的標準進行賠償。

總結,有些事情的情況是我們想像不到了,但有一個基本原則,就是按合同約定處理,同時,根據民事糾紛的一個基本原則,即,誰主張誰舉證的原則,保險公司不能證明他們的主張,那么就需要承擔不利后果。當然,這是純粹從法律和理論角度出發,但實踐中,很多時候,保險公司會耍無賴,這時,就需要另外的手段和方法去制約處理了。

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