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原創作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

就目前的保險理賠環境，無論什么險種，產壽險都是如此，作為保險公司，前端的銷售，就想著法子讓你買保險，這些法子，包括欺騙和忽悠；后端的理賠，也是用各種途徑不賠或少賠。上周，我們就遇到一個案例，保險公司委托第三方，忽悠引導車主不賠了。本篇，編者就介紹車險理賠中，涉及全損時，保險公司會用哪里方法，讓他們盡量少賠。其實，這個問題，之前也介紹過，為讓廣大車主有各深刻的了解，故以案例說明，方便大家在遇到類似情況時，可以參考借鑒。

本案例大致情況，車主有一輛新車，發生一起嚴重的交通事故，前后都有損失，之后，車輛拖去了修理廠，保險公司了解了車輛的損失情況。

在定損過程中，車主擔心被保險公司套路，就找到了我們。車輛到修理廠之后，就大致核定了損失程度，保險公司還是處于“拖”的狀態。之后，我們給車主設計了處理方案，主動和保險公司聯系、溝通。在我們的要求下，保險公司給了車主車輛的損失清單，經過我們的核對確認，保險公司存在人為故意減少損失程度的情況（見標黃的清單內容）。這里，就是涉及到了一個保險公司少賠的手段，即，故意降低車輛損失金額，這種手段，我們之前的文章中也多次介紹過。不過，識破保險公司這個方法，車主需要一定的車輛維修和理賠知識，否則，根本看不出來，即使看出來了，也不知道如何溝通。

我們將這些情況和車主溝通后，同時，提出了其他一些要求，逼迫保險公司按我們的計劃進行處理。這里，編者重點強調，車主需要用符合保險公司規則的方式方法去處理，我們上月也遇到一筆案例，一位車主以為自己可以搞定，用了他自己認為對的方式，但保險公司并不認賬，所以，還沒有處理結果。大家想想，保險公司作為一個企業，而且一般是大企業，不是個人老板，基本都有規章制定，如果違規違章，領導和基層理賠員肯定不干，除非你給他們另外的好處。所以，我們需要利用它們的規則，為我們自己所用，順勢處理，這就涉及專業的知識和經驗。

該案例中，也有一個小插曲，就是武漢車企降價銷售事件，該事件直接影響了全損車的處理，所以，在那段時間，我們幾乎天天跟進處理，讓車主盡快和保險公司簽好書面協議，防止保險公司反悔，最后，實現了車主預期的結果。

總結，在處理全損車時，保險公司可能會故意降低損失程度，進而達到少賠的目的，這時，車主需要從專業角度，積極爭取利益進行維權。