原創作者：勇說車險/yongchezhizhu

我們的維權行動，持續了將近4年，在這個過程中，大概有30%左右的問題或爭議和修理店有關。這些問題，涉及很多內容，比如未按法律規定簽署維修合作或協議，欺騙車主，私自拆車，使用假冒偽劣配件或劣質配件，維修質量差，欺詐車主，超高收費等等問題，本篇，編者給大家以案例的方式，說說這里的其中幾個問題，希望大家引以為戒，保護好自己的利益，否則，這是一件非常糟心的事，遇到的人都知道。另外，這些問題，大部分其實和保險理賠是有聯系的，有些甚至是互相勾結，犧牲車主的權益，讓理賠員拿好處，同時，修理店獲得暴利。

案件大致情況：當事人車輛水淹后，車主自己也沒有怎么管，讓修理店和保險公司隨便處理。理賠支付后，車輛也修理完成，修理店啥東西都沒有給車主。后來，車主發現汽車修的一塌糊涂，經常出現故障或問題，重新修了也修不好。后來，找保險公司才知道，保險公司按一次性包工料定損處理的，但修理店又一直推諉，保險公司錢也賠了，也不管，事情沒法處理，車主就找到了我們。

再次強調內容：編者在歷史文章中，多次強調，千萬千萬不要認同接受保險公司的一次性定損或包工料定損。這種處理方式，本身就是一筆糊涂賬，你是正常的保險，本身就可以正常賠償，為什么要讓保險公司和稀泥呢？既然是和稀泥，你覺得保險公司的處理方案會對你有利嗎？用屁股想想都知道！！！具體利害關系可見文章《關于保險公司的包工料定損方式》或《關于一次性定損對車主的不利后果》，里面清晰說明了不利點和邏輯關系。

包工料定損的后果：一次性定損或包工料定損，會給車主帶來非常不利的后果。第一，車主無法確認車輛維修的內容，就是說，你的車子壞了什么東西，修了什么東西，你根本不知道，那么，你問，你的權益如何保障。第二，給你車輛使用配件的質量也無法考證，如果給了用了副廠件，甚至假冒偽劣產品，還有可能是二手的拆車件，你也無法確認。第三，有些該換的配件，修理店也不會給你更換.第四…….所有的問題，結果是，維修質量肯定不會好，而不是可能不會好，包工料定損是給修理店最好的賺錢機會。同時，包工料定損，會讓車主維權極為困難，因為，很多證據你根本無法獲得，只有非常專業的人才可能進行維權。

本案結果，在我們介入后，經過將近20天的維權，中間的艱辛，以及斗智斗勇的過程，只有當事人才能體會。最終，基本滿足了車主的訴求，同時，獲得了一定的額外補償。但是，這個案例，其實，按編者的計劃進行下去，可以獲得更多補償，只是，車主考慮一些個人因素，放棄了進一步維權。

總結：各位車主，千萬千萬千萬記住，不要認可接受保險公司的一次性定損或包工料定損，那就是一個坑，后面會讓你后悔莫及，無數案例和事實證明了這點！