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原創作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

前面，我們講過，事故車是保險公司的核心資源，此外，我們也建議過，車主可以自己把事故車輛利用起來，給自己謀利，而不是被別人利用。編者講這些，可能很多車主還不理解，保險公司是怎么利用車主的事故車資源的，本篇，編者就詳細聊聊這個話題。

第一，直接利用車主的事故車。發生事故的車主一般知道，特別是重大事故的時候，發生事故后，有時，第一時間聯系你的不一定是交警，也不一定是保險公司，而且修理廠??！這個現象，難度你們不覺得可疑嗎？？因為，你的信息，被泄露了，其中一個環節就是保險公司。在你報案的時候，你的信息被保險公司同步給了修理廠，這些修理廠，就是我們前面提到的，所謂的保險公司合作修理廠。保險公司把你的信息給修理廠，對修理廠，就意味著有了賺錢的機會，所以，修理廠會給保險公司做保費，或者在其他方面的利益交換，比如配件的折扣等等。

第二，間接利用，主要體現在理賠時的配件價格上。據我們了解，針對某保保險公司的政策，如果該修理廠和該保險公司合作的，那么，在定損時，理賠的配件價格按原廠價格的75折，假如，一個大燈原廠價格1萬，保險公司按7500元賠償。但是，如果這家修理廠和保險公司沒有合作，保險公司理賠這個大燈是按副廠價格定的，可能就只有4000元。大家發現沒有，同一臺車的同一個大燈，最后定損的價格不是按實際的價格，居然是，由該修理廠和保險公司合作不合作決定的，是不是很搞笑，是不是很諷刺，是不是很可惡！為什么可惡？因為，無論車主去哪里維修，保險公司賠的都不是原廠大燈價格，所以，修理廠（4s店除外）基本不可能給你換原廠配件，因為價格不夠呀。還有，大家發現沒有，保險公司其實是變相的給所謂的合作修理廠在送錢，其實就是利益輸送，而輸送的利益，都是廣大車主的利益，其實就是保險費。這樣的處理方式，其實就是保險公司利用了車主的事故車為保險公司自己謀利，進一步講，還侵害了車主的權益，因為，保險公司根本沒有賠給車主高品質的配件，你們認為可惡不可惡?。?？？

第三，保險公司利用車主事故車輛，反向打擊不和保險公司合作的修理廠。比如，一家修理廠沒有和保險公司合作，保險公司就故意把理賠金額降低，這樣，修理廠就沒有利潤或利潤很少，就無法正常維修，就一直拖延，最后，給車主的假象是，該修理廠服務不好，以后就不去這家修理廠維修了。其實，都是保險公司在搞鬼，在使詐。這樣，慢慢的，修理廠就會妥協屈服，最后和保險公司合作，最后，合起來坑車主。

當然，以上情況不是針對所有的修理廠，但卻是真實存在的情況。所有這些情況，本質上，就是保險公司把車主的事故車，當成資源，甚至可能說是工具進行利用，為保險公司自己謀利。這些，就是保險公司利用事故車的方式，某種程度上，就是利益交換的過程。但，最后，被坑的都是車主！