作者:勇說車險(xiǎn)
汽車在道路上行駛,擦擦碰碰是在所難免的事情,否則,也就不需要保險(xiǎn)了;但如果撞了勞斯萊斯等極其豪華的車輛,恐怕一些車主半輩子的辛苦勞動都將付之東流了。發(fā)生這樣的交通事故,只是損失金額大小的問題,對金額的差異基本沒有,但如果撞了高檔改裝車,有時(shí)就會產(chǎn)生“差價(jià)”問題,就是說,改裝車主要求賠償?shù)慕痤~,和保險(xiǎn)公司定損的金額有較大的差異,這時(shí),這部分差價(jià)有誰承擔(dān)呢??要回答這個(gè)問題,首先我們需要搞清楚以下幾個(gè)問題。
一、為什么會產(chǎn)生差價(jià)?產(chǎn)生差價(jià)的原因,一般是加裝或改裝的部件價(jià)格上產(chǎn)生差異,因?yàn)楦难b的部件不像原車上的部件,是有價(jià)可尋或有價(jià)格參照依據(jù)的,一般有銘牌或標(biāo)簽,或者較普遍和常見的部件。但是高檔車的改裝件,一般很難準(zhǔn)確確定對應(yīng)的品牌、品質(zhì)以及質(zhì)量,關(guān)鍵是,它們的價(jià)格差異非常大,不同于汽車原裝部分,幾乎沒有參考的依據(jù)。同時(shí),保險(xiǎn)公司定損過程中,一般以市場的較低標(biāo)準(zhǔn)來核定價(jià)格,這樣,產(chǎn)生價(jià)格差異的概率就非常高。
二、高檔改裝車,一般都是玩車的人,大部分是不缺錢的主,所以,他們中的大部分,在改裝時(shí),使用的基本是高品質(zhì)的改裝件,這樣,價(jià)格相對就比較高。保險(xiǎn)公司在定損時(shí),大部分是參照低標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格,就這樣,定損價(jià)格差價(jià)就產(chǎn)生了。
三、前面提到過了,改裝的部件,一般沒有銘牌或標(biāo)簽,很難確定真實(shí)的品質(zhì)和價(jià)格,同時(shí),這樣的改裝一般也較稀有,所以,對保險(xiǎn)公司定損人員而言,技術(shù)上也不具備準(zhǔn)確核定價(jià)格的條件。
四、就這樣,差價(jià)產(chǎn)生了,那么到底誰買單呢?強(qiáng)勢點(diǎn)的保險(xiǎn)公司,甩下句,就賠這么多,就走了,差價(jià)有車主和改裝車主自己解決。另一些保險(xiǎn)公司,會通過內(nèi)部審批的方式,適當(dāng)?shù)恼{(diào)高原來定損的價(jià)格,然后修理時(shí),使用品質(zhì)相對差一點(diǎn)的部件。還有一些保險(xiǎn)公司,會進(jìn)行復(fù)勘,再確定新?lián)Q上的改裝部件,按照實(shí)際改裝的價(jià)格進(jìn)行定損。
編者認(rèn)為,發(fā)生這個(gè)的事情,車主是無辜的,既然車主購買了保險(xiǎn),就是購買了保障,差價(jià)不差價(jià)不是車主擔(dān)心和考慮的事情,是保險(xiǎn)公司的事情,只要在保險(xiǎn)限額內(nèi)的,就得保險(xiǎn)公司處理。另外,根據(jù)“誰主張誰舉證”的原則,改裝車主需要提供之前改裝的發(fā)票、收據(jù)、轉(zhuǎn)賬記錄等,甚至是相應(yīng)的人證也可以。作為保險(xiǎn)公司,如果有證據(jù)和理由反駁改裝車主提供的依據(jù)的,就可以按保險(xiǎn)公司的意見在合理范圍內(nèi)賠償,否則,保險(xiǎn)公司就得按改裝車主提供的依據(jù)價(jià)格進(jìn)行賠償。這才是合理合法解決差價(jià)問題的合適方法。
保險(xiǎn)公司不定損,車主是不是就不能修車了
全責(zé)方需要承擔(dān)的賠償責(zé)任,不是保險(xiǎn)公司都要賠的
事故中,有些損失對方或保險(xiǎn)公司不認(rèn)怎么辦
修車、理賠、返點(diǎn)已經(jīng)陷入了一個(gè)死循環(huán)
商業(yè)保險(xiǎn)公司經(jīng)常少賠,國有保險(xiǎn)公司稍微好些
保險(xiǎn)公司說不能換,我們介入后,換!
車主被套路后,如何應(yīng)對并挽回?fù)p失
你知道現(xiàn)在的理賠有多亂,壓榨有多緊嗎
損壞的配件,盡量不要外修
車輛發(fā)生事故,正常的修車和定損流程應(yīng)該是這樣的
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